.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Bandit22
-
Postów
155 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Bandit22
-
-
To teraz trochę pochwalę swoją BMkę po wcześniejszych perturbacjach o których pisałem wcześniej nawinąłem w ten weekend 1800/2000km bez żadnych przygód i awarii, w burzy oj było ich trochę, w słońcu (30 stopni dawało ostro), w terenie (parę odcinków Bieszczadzkich) na autostradzie bez żadnych grymasów tak jak powinno być!!! Wrocław-Cisna/Dołżyca-Lublin-Wrocław. Moto odzyskało zaufanie troszkę nienadwyrężone wcześniejszymi grymasami :P ;)
-
W tych kierunkach dziwi mnie tylko jedna rzecz ! Dlaczego wyłączania nie zrobili tez po każdej stronie tylko po prawej, powino byc włączasz lewy wyłączasz lewym :buttrock: :biggrin: Ale i tak idzie sie przyzwyczaic, przynajmniej można robić kierunkami "pokazy świetlne" :)
-
To wam dziadki zaniżę średnia - 28lat BMW R1150R 2002r. Co do ceny to niewiele drożej niż Bandit 1200 w dobrym stanie. Aczkolwiek obiegowo faktycznie znaleźć małolata na BMW trudno... oj i to chyba dobrze :icon_twisted: .
-
He he he a ja ze 2 tyg sie męczyłem a ilu ludków odtrąbiłem zamiast kierunek wyłączyć :banghead: :crossy:
-
A dla mnie do turystki doskonale leży R1150R co prawda bez owiewki może być ciężko jeśli lubisz odkręcić ale jest dużo szyb akcesoryjnych. Poza tym moto ma jedną zaletę której nie mają inne, jest najbardziej uniwersalny czy śmigasz po mieście czy lecisz na trasę czy pomykasz do górskich serpentynach. Nad GS niema co dyskutować porostu najlepsze moto do turystki jakie stworzono lecz na co dzień w mieście.. to raczej tylko dla wprawnego-zaprawionego kierowcy.
-
Szkoda troszku ze wymieniłem już Olej... Ale może skusze sie na Neste w końcu km przybywają u mnie dość szybko.. Z tym hamowaniem silnika i podżeraniem oleju to mnie zmartwiłaś bo u mnie to "podstawowy" hamulec może to tłomaczy wysokie zużycie.
-
Z tym olejem to też historie dziwne.. jedni mówią, że im nie bierze lub berze minimalnie u mnie jest tak ze na ok. 4800km spaliła 1l oleju. Leje mineralnego Motula 20/50. Fakt faktem ze jeżdżę w granicach 120-140 z pasażerem i bagażem. Co zauważyłem i zasłyszałem to iz jak motor zostawia się na centralnym a nie na bocznej nóżce oleju spala mniej ma to mieć wytłumaczenie w tym, iż olej z "centralnego" ma mozliwosci spłynięcia a na bocznej zostaje spalony lub wyrzucony podczas rozruchu.. Co prawd próbuje teorie wprowadzać dopiero w życie ale może jakby minimalnie mniej zaczął braci..
-
Publicznie rozpisywać sie nie będę nad szczegółami ale weźmy taka kontotekę paliwa cały czas świeci... do wymiany pływak.. samego pływak "nie nada wymienić" musisz całą pompę.. Starter od wyłączania zapłonu (lewa-prawa) nie wymienialny cała manetka do wymiany... na szczęście zapłon działa. O duperelkach pod tytułem czujnik oleju nie wspomnę.. Natomiast wielkim plusem jest to ze po 1.5 mc znam już ok 40% anatomi mojego motocykla. A cha jak ktoś szuka pełnego manuala do R1150R (55mb) to służę pomocą.
-
Witam kolegów od niedawna ujeżdżam BMW R1150R, przesiadka z Bandita 600S i wielka euforia! Pierwsza jazda boxerem, wielkie przeżycie. Euforia trwała ok 6400km tyle udało mi się nawinąć z "bananem" na ustach w 1.5mc. Potem zaczęły się schody moja bemka zaczęła pokazywać, iż nie jest motocyklem doskonałym i że to i owo ją boli.. euforia opada i w słynna niemiecką solidności, dopracowanie marki zacząłem powątpiewać. Nie powiem jak motor jedzie radość z jazdy nim szczególnie po winklach jest ogromna motor "klei"się do drogi, zawieszenie działa poprawnie, wzorowo chodzi w koleinach, hamulce brzytwy, ABS robi robotę chodź odbiera troszkę z radości jazdy. To co moim zdaniem zabija ten motor to potworna ilości elektroniki, kabli i czujników które naprawdę potrafią dać w kości.. Powiem wam że, jeżdżąc 12letni Bandytą miałem mniej problemów z moto niż z 8 letnim BMW. Dziś z perspektywy ów 6000 km przyszło chyba rozczarowanie.. spodziewałem się solidnego niezawodnego moto a tak nie jest do końca. Motor ma swoje humory ma i dusze w przeciwieństwie do "Japonii" i to naprawdę da sie poczuci ;) Pechowy egzemplarz? Moze.. fakt, faktem iż trudno wsiąść na coś innego jak skosztowało sie raz BMW. Tyle tytułem przywitania sie wśród kolegów BMWiarzy :P
-
Cześć Pictusia gdzieś już widziałem ta lagune...
-
Przepraszam ze sie w trące ale tak z moich szybkich wyliczeni co do kosztów bo widzę ze sie tu troszkę boicie o tym napisać to samo paliwo to ok 3600pln przy założeniu 5l/100km i cenie 1.5E czyli ok 6pln. Do tego liczmy dietę na każdy dzień 25E (byłem ostatnio w Dani strasznie drogo wiec to przyjąłem jest bardzo lajtowo) x 14dni x4pln daje nam 1400.. Także nieujmując innych kosztów zaczynacie od ok 5000pln :icon_razz: chętnie bym sie pisał na taka wyprawę ale widzę ze będę musiał jeszcze troszku popracować. Serdecznie Pozdrawiam.
-
Byłem w ten weekend na Borholmie motorem. Ceny biletów z Kolobrzegu do Nexto 160-1os. tam i z powrotem motor dodatkowe 150pln. Prom wypływa o 7.00 ale okrętowanie maszyn juz od 6.00. Płyniesz 4.15h - prom to katamaran ponoć jeden z szybszych..hehehe. Generalnie ten prom wozi rowery i do 7motrow na raz. Radze rezerwować bilet wcześniej my tego nie zrobiliśmy ale i tak sie udało ale w sezonie może być ciężko gdyż to połączenie cieszy sie dużą popularnością wśród kołobrzeskich kuracjuszy. Na wyspie przebywasz 6h to w zupełności wystarcza żeby zwiedzić tą wyspę z siodła motoru, prom odpływa o 18.00 a o 22.15 jesteś w Kołobrzegu. MY objechaliśmy wyspę wzdłuż lini brzegowej robiąc raptem 145km!! A i tak niektóre trasy dublowaliśmy. Przepiękne widoki, motorem zasuwasz wzdłuż brzegu lub skalistych klifów - super. Zwiedziliśmy także w tym czasie ruiny zamku, słynne rotundowe kościoły, rekonstrukcje osady i zjedliśmy rybę. Zdążyliśmy sie jeszcze ponudzić. Wyspa jest naprawdę mała ale piękna. jeśli potrzebujesz więcej info pisz na priva.
-
Dzieki, po wielu poszukiwaniach dotarłem do ciekawego artykułu:
http://www.boxer-motor.com/index.php?optio...id=26&Itemid=57
w którym podobnie piszą, pytałem bo ma dylemat a nie jestem maniakiem pojemności aczkolwiek nie chciałbym sobie pluci w brodę później.
-
Proszę użytkowników ów motorków o parę słów na ich temat. Chodzi mi o wrażenia z jazdy i użytkowania na co zwrócić uwagę przy kupnie no i najważniejsze czy jest wyraźnie odczuwalna różnica w mocy tych motocykli (według różnych danych raptem 10KM ale jak to wygląda z momentem?)? Szukam motoru do turystyki i wiem, że to rodstar, ale S mi sie nie podoba i szukam motoru o klasycznym kształcie z akcesoryjną szybą. Z góry dziękuję kolega za wszelkie info. o tym modelu w necie boksuje temat już parę dni i niezbyt dużo się znalazło
Nikt na forum nie ma takiej maszynki?
-
jeśli o mnie chodzi to 5 tez wypad... może ktoś zaproponuje lepszy "Bandycki" termin?
-
Dzięki jest to jakiś krok do przodu.. niestety wypowiedzi niektórych panów żenujące..
-
może za dwa tyg? to jest 5.IV, moglibyśmy wtedy podskoczyć razem do Świdnicy na otwarcie sezonu? Godzina 12, Orle Gniazdo - znane chyba wszystkim :)
-
a ilu Bandytow naliczyles?w sobote mozemy zrobic spis powszechny ile i jakich maszyn jest we wrocku.co wy na to ??
Ile.. no nie wiem aż tak skrupulatny nie byłem ale całkiem sporo się przewija przez forum... sobota czemu nie dobrze żeby pogoda dopisała to wszyscy by maszynkami przyjechali.. nie wszyscy lobią jeździć w śniegu czy przy obecnej temp. zależało by mi ze by poznace "Bandytowcow" z naszego miasta. Moze następna sobota będzie więcej czasu żeby zebrać braci :crossy:
-
A może by zorganizować jakieś Bandyckie spotkano, bo widzę ze tu istny wiosenny wysyp Bandziorów!!! Czołem koledzy
-
Jeśli można to proszę użytkowników tegoż kasku o parę słów czy warto wydać na to ok 500pln czy lepiej wybrać Caberg Rhyno?
-
pogoda na skuter śnieżny
-
Pozdro Bandit - Krzyki :buttrock:
-
Może w serwisie Yamahy przy ul. A.Krajowej koło Jeta?
-
Dzięki śliczne chłopaki, zaoszczędziliście mi czasu no i pieniędzy.. na tandetę. Zostane przy Cabergu RHyno lub sv55 Airoha.
BMW R850 R / BMW R1100R
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano · Edytowane przez Bandit22
Cześć ja na swoim zliczyłem jedna parkingów kę - podczas ciasnego nawracania moto zwaliło mi się prawą stronę efekt drobne porysowania głowicy i nic więcej. Drugie zdarzenie na jednym z rajdów spotkanie z bokiem rozpędzonego Qada - na głowicy została masa czarnego lakieru, gumy z Qada po dokładnych oględzinach po powrocie to jedyne obrażenia. Tak więc nie panikowałbym. Natomiast wydaje mi się, ze akcesoryjne plastikowe ochraniacze do drobnych zdarzeń znakomicie się sprawdzają i najmniej "szpecą" moto. Stalowe gomole dobrze wyglądają na GS na Rce raczej kiepsko.. Natomiast widziałem "delikatniejsze stylistycznie gmole.. niz te Hapco-Bec.., jak znajdę nazwę firmy która je robi to Ci napisze jeżeli jesteś zainteresowany.
PS. Od założenia tego tematu udało mi się szczęśliwie nawinąć z BMW R1150R 12tys Km :icon_razz: