christopheer

To są tylko moje sugestie. Pytam, żeby nie narobić sobie kłopotów. Z tego co już zauważyłem w sieci, power commander jest dostępny oczywiście za odpowiednią cenę. Pozostaje jeszcze pytanie, czy mogę zrobić to sam /montaż i wgranie map/ czy jestem uzależniony od mechanika motocyklowego ...? Z góry dziękuje za pomoc.

Dwa miesiące temu montowałem kumplowi ten sam typ Road Burnerów tylko że do Yamahy 1300 /rocznik 2008/. Miały przygotowany gwint na sondę lambda. Wydaje mi się, że w zależności od tego czy moto jest na gaźniku czy na wtrysku to producent wydechów przygotowuje je pod sondę albo nie. Potwierdza to fakt mojego poprzedniego motocykla. Montowane w nim Cobry nie miały podejścia pod sondę, moto było na gaźniku.

zmieniałem już wydech w moim poprzednim motocyklu na Cobry, ale był to gaźnikowy VL1500 i poza przełożeniem wydechu nie było więcej roboty ani żadnej regulacji .... Pytasz po co zmienia się wydech ...? Dla brzmienia oczywiście i w równym stopniu dla wyglądu ... Wiadomo, że jedne zmiany wprowadzają następne i dlatego pytam na forum tych którzy już to zrobili, żeby nie narobić kaszany.

Witam! Za kilkanaście dni będę posiadaczem tego motocykla i chcę zmienić od razu wydech na Road Burnera. Silnik podobno jest taki sam jak w VZR 1800 R. Słyszałem, że zmieniając wydech w VZR-ach trzeba dodać power commandera /nie wiem czy dobrze to napisałem/. I tu mam pytanie, czy rzeczywiście trzeba robić takie przeróbki lub jeszcze inne, czy wystarczy tylko przełożyć wydech z przełożeniem sondy? Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam wszystkich!!!

Jeżdżę grubasem od roku i mam podobne przypadłości .... był na dwóch serwisach i nic nie stwierdzili. Kolega też ma takie moto i u Niego jest podobnie. Dałem sobie z tym spokój, widocznie ten typ tak ma ;)

Witam szanowną brać motocyklową. Chciałbym zapytać jak usuwacie i zabezpieczacie powłoki chromowane, niklowane, aluminiowe i pozostałe, które się "świecą" w Waszych motocyklach? Wiadomo, że po pewnym czasie użytkowania, wszystkie te powłoki pokrywają mniejsze lub większe ryski, zarysowania i obtarcia. Jak można z tym walczyć?, co stosować? Jak doprowadzić te powierzchnie do idealnego stanu. Ostatnio przewiozłem koleżankę /ale była zachwycona ... hihihihi :P / tylko, że zostawiła mi na wydechu przypaloną gumę od podeszwy swojego buta i nie mogę się teraz tego pozbyć. Nie chę porysować powierzchni przy skrobaniu tego paskudztwa. Macie napewno swoje sposoby i specyfiki. Nie chę testować swojej maszyny na różnych środkach ... Proszę o porady. Pozdrawiam wszystkich!

Szczere gratulacje ..... ;) wiatru we włosach i komarów na zębach .... !!!!! :)

Bierz, VL-ka jest piękna !!!!!, a co do tarczy z przodu do zaczęli je montować od 2002 roku ..... :icon_twisted:

Witam wszystkich !! Wróciłem wczoraj z z Niemiec z moim nowym nabytkiem .... już nie mogę się doczekać rozpoczęcia sezonu. Na razie zabiorę się do przygotowania go do "przezimowania". http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6507cce36b5d9ee3.html Pozdrawiam serdecznie !!!

Wcale nie zamykam tematu .... mam nadzieję, że dalej będzie kontynuowany...... Pozdrawiam !!!!

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, cieszę się że temat wzbudza zainteresowanie. Mam nadzieję, że temat będzie się dalej rozwijał ..... a ja już powoli dojrzewam do skóry i szczękowca plus jakiś orzeszek na miasto .... pozdrawiam !!!!!

Witam wszystkich ! Motocykl już wybrany - Suzuki VL 1500 Intruder, jadę po niego za miesiąc. Teraz pozostaje dobrać odpowiednie "szaty". Ale tu zaczynam się zastanawiać - czy wybrać skórę czy coś tekstylnego. Może jedno i drugie ?. Patrzyłem pod różnymi względami : bezpieczeństwo, wygoda, wygląd itp. Temat kasku również nie do końca rozwiązałem. Kask otwarty czy szczękowy? Proszę o porady i wskazówki szanowną brać motocyklową. Pozdrawiam serdecznie....

Dzięki bardzo, ale jeszcze się zastanawiam .... jeżeli zdecyduję się to dam Ci znać .... tylko podaj jakieś namiary .... ;) Dziękuję jeszcze raz wszystkim za wnioski i informacje, cieszę się, że temat jest kontynuowany .... wiadomości nigdy dość .....

Panowie dyskusja jest bardzo ciekawa, ale dalej stoję w miejscu z tym co mam wybrać. Dziękuję jeszcze raz za wszelkie sugestie i wskazówki. Szkoda, że nie upatrzyłem sobie jednego konkretnego modelu, wtedy nie miałbym takiego problemu jak mam teraz. Pozdrawiam wszystkich serdecznie !!!!! Aha .... Prałat .... czytając Twoje artykuły na "moto-magazynie" aż łza się w oku kręci przy niektórych momentach. Bardzo fajnie napisane. Jeżeli miałeś na myśli poruszyć czytelnika to w moim przypadku Ci się udało. Chylę czoła i żałuję że dopiero teraz zdecydowałem się na motocykl. Pozdrowienia !!!

Dziękuję bardzo kolegom za te kilka wskazówek. Widzę jak na z razie to zyt dużych różnic między tymi dwoma moto nie ma. Wiadomo, że jednym będzie odpowiadało to innym tamto. Decyzja więc będzie cięższa niż myślałem ..... :biggrin: pozdrawiam wszystkich !!!! dzięki waldas7 za odpowiedź ... wyskoczyła mi jak wrzuciłem swoją .. najlepiej chyba będzie jak "wskoczę" na jednego i drugiego i zrobię parę "kółek" ... po moto jadę w listopadzie do kumpla do Niemiec ... i nie wracam bez "NIEGO" który kolwiek to będzie. A i oczywiście się pochwalę jak go przywiozę ....

między 1997 a 2000 rokiem ....

Witam wszystkich! Od dwóch miesięcy przymierzam się do kupna motocykla. Wybór padł na dwa modele Suzuki VL 1500 Intruder i Kawasaki VN1 500. Chciałbym zapytać szanowne grono, a w szczególności posiadaczy obu modeli o wymianę spostrzeżeń. Nie potrafię się zdecydować które moto wybrać. Co do wyglądu to oba są podobne, ale co do reszty to nie wiem za bardzo czy różnice są istotne. Mógłbym liczyć na pomoć ...? :) Pozdrawiam wszystkich !!!