Skocz do zawartości

nowak

Forumowicze
  • Postów

    653
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez nowak

  1. Przem: kto mowi o kupowaniu R1? :mrgreen: ja dalem tylko przyklad ze koles byl zielony, zrobil prawko i kupil brand new 2003 R1, jezdzil caly rok i dal rade.

     

    W-max, wiec mowisz zeby sprobowac z 600tka? Twoim zdaniem F2 czy F3? masa ta sama, moc prawie identyczna... Jezeli mam sie meczyc z ZXR400 to chyba nie ma to sensu... ;) Wpadlem tez na pomysl z Sv650S ale cena... ;)( kurcze teraz mam dylemat :PP te stany poprzewracaly mi troche w glowie ;)

     

    Adam M. niestety jest juz za pozno zeby zapisac sie na jakis kurs tutaj, (chodzilo mi o kurs MSF) zostalo mi jeszcze 10dni w stanach. ale na pewno zapisze sie w maju na kurs w WWA do Motoszkoly.

     

    pozdrawiam

  2. OK, to mam jeszcze jedno pytanie? w jakis sposob zdlawiaja moc silnika??? Jeszcze nie slyszalem zeby bylo mozna samemu regulowac moc... jezeli wiecie ile to kosztuje i czy mozna to samemu zamontowac/regulowac to bede bardzo wdzieczny.

     

    dzieki za pomoc, mam nadzieje ze od pazdziernika juz posmigamy razem ;)

    pozdrowienia

     

    PS: jak juz 600tka to F2 czy F3 ? ;) F3 bedzie miala mniejsza mase, a cena jest bardoz podobna.. czy zostac przy F2?

  3. wkoncu mam OFFa to moge przy komputerze usiasc ;)) Adam M. moglbys mi powiedziec co masz dokladnie na mysli o ZXR400 ze jest niewygodny w eksplotacji?? Bardzo jest to dla mnie wazne bo byc moze za 2tygodnie bede mial ZXR400 z 99'. Wlasnie podejmuje wazne decyzje czy ZXR czy F2.

     

    to ze trzeba trzymac ja na wysokich obrotach to wiem, ale co dalej??? jest bardzo wymagajaca w eksploatacji ( tylko dokladnie o co chodzi? )

     

    za pomoc z gory dziek ;)

     

    a co do F2, jezeli kupie to mam zamiar zainstalowac blokade na manetke zeby nie kusilo... :mrgreen: :mrgreen:

     

    nie jestem jakims miszczem 2kolek, ale jazda motocyklem naprawde byla latwa ;)) co prawda to bylo tylko Gn250 i jezdzilem tylko 20h tym ale nie bylo naprawde zadnego problemu... jeszcze 2tyg mam na podjecie decyzji :P

     

    Lunarsa a ile masz wzrostu?? heheh, wlasnie mi sie przypomniala pewna historia. czasami patrzac przez okno na parking widze taka pania (prawie zawsze jak pracuje od strony parkingu). Przyjezdza ta Pani ZX9R na lunch do takiej restauracji :P zawsze mi sie smiac chce jak wsiada/zsiada albo zatrzymuje sie wyjezdzajac z parkingu :lol: :P ta Kawa jest dla niej zaaaaaaduza. moze nie pod wzgledem szerokosci :P ale na pewno wysokosci...

     

    pozdrowienia z Colorado

  4. Jako ze sam mam dalej takie rozterki podam Wam troche inne podejscie co do tematu pierwszego moto. Podejscie oczywiscie Amerykancow bo teraz tutaj przebywam.

     

    Sam nie wiem co wybrac na pierwsze moto, ZXR400 CBR600F2,GPZ500, GS500, czy R1 <hahaha>, obecnie zastanawiam sie nad ZXRem i F2. Dlaczego?

     

    W Ameryce mowia tak: 600tka jest dobra na poczatek jak ma sie rowno pod suwitem, take it easy i bedzie dobrze. Czesto na forach zalecaja wziac kurs motocyklowy (nie na prawko tylko uczacy techniki jazdy) i dasz rade na R6, nie bedzie zle. Tydzien temu rozmawialem z kolesiem ktory pracuje ze mna (mial R1jeszcze 3tygodnie temu) i twierdzi ze R6 na poczatek jest w sam raz. Dzis rozmawialem z kolesiem na CBR 600F2, to jego 2gie moto, dlaczego? Bo RR bylo troche za mocne , hehehe. A F2 jest idealne, prowadzi sie bardzo latwo , jest bardzo wdzieczne blablablabal i jedynym minusem jest to ze jest szybkie, jak na pierwsze moto. Pamietam tez watek z grudnia z forum R1 gdzie koles zaczal przygode na R1 i przez caly sezon nie mial nawet gleby parkingowej. Nauczyl sie schodzic na kolano, cwiczyl tez na torze, guma i stoppie takze :PP . Oczywiscie dostal zj**y ale jak sie okazalo wiecej bylo takich osob. Zastanawia mnie wiec taka rzecz, dlaczego te 90KM jest tak bardzo zle? Chyba nie jest az tak zle, kiedy mozna sobie poradzic na 150KM. Wydaje sie wiec ze jest to tylko problem czlowieka. Czy da rade ocenic swoje umiejetnosci czy nie. Czy bedzie odkrecal w miare przejechanych kilometrow czy odrazu odkreci bo jazda na moto to proscizna. A moze tez jest to tylko kwestia szczescia i czasu. Zastanawiam sie takze kto z Was zaczal na 600tce? Przyzna sie ktos? :PPP Jak tak to prosze o mala opinie z perspektywy czasu.

     

    W moim przypadku najprawdopodobniej gore wezmie rozsadek i padnie na ZXR 400, ale meczy mnie teraz pytanie czy F2 tez bedzie nienajgorszym wyborem.

     

    pozdrawiam i zapraszam do dyskusji.

  5. heheh, tez sobie zazdroszcze :D +/- 15/16tys za moje cacko bede musial dac, zalezy ile utarguje. no wiesz, dobrze mi! ba! :D heheh, ale latwo mi to nie przyszlo, jakby nie patrzyl rok zalowania na wszystko , i 3,5miecha roboty na 2zmiany dziennie. latwo nie jest. ale sie ciesze jak cholera i nie dlugo moja kawa :D

     

    co do 94r. to mysle ze okolo 8tys. najlepiuej w pazdzerniku listopadzie kupic bo sa tansze, albo wycieczka do niemcowni, autoscout24.de albo mobile.de

     

    powodzonka ;)

    3msie

  6. hehe, ja tez sie uparlem na mala ninje i ja kupuje jak wroce do PL :PPP wlasnie ciezko tyram na tego ZXra ;) do pracy i kabona sie znajdzie :D))

     

    podobno pali okolo 5,5L Vmax 210-220km/h, 0-100 ok. 4,5sek ; twardy, bardzo sportowa charakterystyka, wyyyyyyyyyyyyyyysokie obroty, podobno jestduza mozliwosc ustawiania zawieszenia, co tez zaczytalem z neta "maszyna dla poczatkujacych sportowcow, nie na 1 moto" i ze jest bardzo wymagajaca serwisowo. A ogole bardzo wdzieczny motocykl :D co by nie bylo nic mnie nie przestraszy. Postanowione, rok odkladania kasy, juz prawie 3mce charowy po 14h/dziennie i w pazdzierniku ZXR400 99' moj :mrgreen: :mrgreen:

     

    no to pozdro :D

  7. Czesc, czy mozna jakos dokupic slidery do spodni? Jezeli kupilbym spodnie z materialu to czy mozna dokupic jakos slidery? Czy trzeba kupic juz spodnie ze sliderami??

     

    Szukalem po sieci, ale ciezko ejst znalezc same spodnie z sliderami, jak juz sa to jest to komplet - kombinezon.

    Mam nadzieje ze mnie zrozumieliscie.

     

    pozdrawiam

  8. Lukasz jak juz tu jestes :D to powiedz mi takie cos... Ghostridera krecili w Stockholmie? Tak samo jak Get away in Stockholm? :D Slyszales o tym drugim filmiku? tylko ze to akurat o puszkach jest, ale rowniez bardzo fajny :mrgreen:

     

    Jezeli Ghostrider pomykal po Szwecji, w takim razie powiedz mi jaka tam panuje pogoda przez caly rok, czy mozna dluzej pojezdzic niz u nas (pewnie nie :D ) czy maja fajniejsze laseczki (pewnie nie :D ) i czy mozna tam dzidowac caly czas jak u nas (pewnie nie :) ) . Zartuje sobie troche , ale napisz jak tam ejst :D Jedno jest pewne.. drogi maja lepsze! :mrgreen:

     

    pozdro

  9. Moje 2grosze:

     

    O gustach sie nie dyskutuje, ale... mi sie akurat Twoja Busa nie widzi, innym moze sie podobac, mi sie nie podoba , podobnie jak Climat-owi. Jednak bardziej wole oryginal, poza tym dlugo uwazalem ze Busa to taka ciezka ... (az nie chce tego powiedziec), ale w miare czasu i wiedzy moje zdanie sie zmienilo... jest to cholernie dobry i szybki motocykl. Jest swietna baza do dalszych modyfikacji, co tez @Adam zrobil. Z tego co widac zrobil naprawde duzo, DUZO !!! Byc moze, ze po tych modyfikacjach jego Busa jest wstanie wyciagnac takie czasy, wkoncu jest bardzo odchudzona i wlozono duzo pracy w silnik.

     

    Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, skoro jestes tak dobrym riderem dlaczego nie startujesz w zadnych wyscigach? Nawet amatorskich? Mysle ze pieniadze nie sa dla Ciebie przeszkoda, skoro byles w stanie wlozyc tyle $$$ w Twoja Buse..? Jezeli ejstes tak dobry, to na pewno dawalbys rade i byc moze znalazlbys sponsora..?

     

    Chcialbym bardzo zobaczyc wiecej fotek Twojego moto, jakies czasy z toru, moze kamerke na buse zamontujesz i zamiescisz filmik? NIe chce abys sie obrazil / urazil itd.To nie jest post typu / flame & hate / tylko poprostu suche slowa nie poparte niczym. Dla nas Polakow byloby wielkim zaszczytem miec kogos w swiatowej lidze, Twoje czasy wskazywalyby na to , ze moze Ty moglbys nim byc...

     

    pozdrawiam serdecznie i czekam na jakies *.jpg/*.avi/*.mpeg

  10. Spidi, musze sie z Toba zgodzic , ale w niektorych kwestiach mam troszke inne zdanie. Zgodze sie, ze 1000cc z tego roku, jak i poprzedniego to chyba jednak za duzo, ale odrobina szczescia i sila rozsadku pomoga i moze sie udac..

     

    RR,ZX9R, GSXR750 mysle ze nie przysporza duzych problemow, zakladajac ze ktos 500 poznal dobrze.

     

    R1 (do 2003r) :mrgreen: mysle ze chyba nie bedzie przerastac takiego jezdzca. Oczywiscie na poczatku pewnie bedzie ogromny szok, jednak 130 pare KM na tylnym kole to jest duuuuzo. R1 jest lekka, zwinna, latwo sie ja prowadzi. Jedynym mankamentem na poczatku bedzie wlasnie jej moc..

     

    WSZYSCY KTORZY NIE MAJA JESZCZE 1 MOTOCYKLA NIE CZYTAC !!! :) :)

     

    Czytam codziennie forum R1 i uwierzcie mi jest kilku kolesi ktorzy jak do tej pory jeszcze nie zaliczyli szlifa a R1 to pierwszy ich motocykl.. niestety wiekszosc z tych ktorzy zaczeli na R1(naszczescie nie jest ich duzo) zaliczyli juz kilkanascie szlifow, wsrod nich wiekszosc:

    - sprzedali i kupili R6 / kawasaki 250ninja (bardzo popularny w US)

    - zrezygnowali z motocykli calkowicie

    Smutne jest ze kilku z nich juz odeszlo... Faktem pocieszajacym jest ze prawie wszyscy z nich wzieli kurs MSF(kurs bezpieczenstwa, hamowanie, sytuacje krytyczne, reanimacja cos w tym stylu :) ) jak mowia... "An R6 can kill me, an R1 wants to kill me!" :twisted: :twisted:

     

    Zmierzam do tego, ze nasz wyimaginowany rider po opanowaniu 500tki da sobie rade na R1. Jakie jest Wasze zdanie?

     

    pozdrawiam

  11. Witam,

     

    Wszedzie mozna znalezc setki watkow o "pierwszym motocyklu" , ale prawie nigdzie nie mozna znalezc tematu co na drugi motocykl? Zalozmy ze 'ktos' rozglada sie za motocyklem sportowym, wczesniej jezdzil na 400/500/600 (do 65KM). Czy 1000cc to za duzo?

     

    Zapraszam do dyskusji

    pozdrawiam

     

    PS: To tylko rozwazania teoretyczne nie majace nic wspolnego ze mna :clap: Ja dopiero rozgladam sie za 500cc :)

  12. Tak sie dziwnie stalo ze rownolegle z polemika z Arturem i Thermem o sportach na pierwsze moto ( i o ubraniach ) trwala polemika z niejakim Adasiem na preclach, w ktorej ja z kolei bralem troszke wiekszy udzial.

    Adas z precli ( nie Adas7 ) tez kupil sporta na pierwsze moto i byl to przypadkiem rowniez GSXR600 SRAD. Watek zaczal sie moze z 2 miechy temu, kiedy Adas zadal sakramentalne pytanie ( Czy Srad bedzie dobry na pierwsze moto ) i wbrew naszym radom zakupil go,

     

    Zaczelo sie od R1/R6 pozniej zeszlo na SRADa o ile pamietam :clap: Dobrze ze nie kupil R1/R6 bo szkoda tak pieknej maszynki :twisted: Nie to zebym nie lubil suzuki :PPP

     

    Mi sie wydaje ze chyba czas skonczyc z karmieniem TROLLa...? Kto kupuje SRADa 16latkowi (sorki prawie 17tkowi) bierze kredyt i pozwala mu tym jezdzic bez prawka..? ROTFL !!! Koles ma nieziemska wyobraznie, albo jego starzy nie byli w pelni swiadomi tego co robia w co bardzo watpie.

     

    ech... :?

  13. no jaaaaaa wlasnie sobie sciagnalem R1, razem z instrukcja.... to jest masakrycczne!!! ile nad tym siedziales? kurcze, podziwiam Cie, nie wiem czy dam rade, wyglada na cholernie trudne. Powiedz jakiego kleju uzywales... jaki kupic zeby nie byl za drogi i zeby byl dobry? Nie wiem czy sie smiac czy plakac... chyba w to wchodze ale nie wiem czy sie szybko nie poddam :D nie mam cierpliwosci do takich rzeczy :D

     

    pozdro

  14. Sprawa była juz wałkowana wiele razy - poprostu mu lubimy ostra jazde - stawianie na gume itd - i nikt mnie nie przekona do zmiany upodobań - i jazdy z predkości 100-120 i podziwiania widoków - widoki to ja podziwiam z browarkiem w rece jak dojade na miejsce :D a najwazniejsze ze wszyscy lubimy motocykle -ale kazdy na swój sposób :D

     

    dobrze mowisz :D barman piwo dla niego :D poza tym czerwone sa najszybsze :)

     

    zdroofka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...