WojtekW

Rozwaz przesuniecie na sierpien jak kolega radzi , bo wrzesen to juz zimno moze byc

Trohce mnie uspokoiles. Uklad wedlug mnie jest sprawyny i kontrolowny na bierzaco. Dzieki za info. No nic. Trzeba sie przyzwyczaic.

A strome zjazdy? ;) W nawet srednio agresywnej jezdzie terenowej czeste uzycie tylnego hebla jest wymagane jesli chce sie uzyskac dobre rezyltaty (czasy) Wiec pozwole sobie nie zgodzic sie z Twoja teoria. :) A nie jestem przekonany, zeby to bylo normalne z DRce (porownywalny sprzet ) klocki wytrzymywaly kilka tys. No wlasie po pierwszym zuzyciu klockow bylem przekonany,ze faktycznie tak jest. Ale jak zalozylem NHC to po kazdej jezdzie (i kilka razy w czasie palowania) sprawdzalem czy kolo sie nie blokuj. Jak bardzo by zawalony zacisk nie byl hamowal i odbijal poprawnie. Nie mam zielonego pojecia co mona jeszcze sprawdzic. Same klocki NHC to nie jest ekstraklasa, ale uzywalem ich kilka razy wczesniej i zawsze bylo w miare dobrze.

Witajcie, Moze mi ktos powiedziec dlaczego w moim KLR klocki z tyly koncza sie tak szybko? Jedne skonczyly sie po ~700 km drugie wytrzymaly moze z 1000. Jazda raczej terenowa, dosc ostra. Duzo blota i piachu. Ale po kazdej jezdzie moto sprawdzane i myte. Kolo nie bylo blokowane, zacisk odbijal normalnie. Nawet zablocony. Oba klocki scieraja sie rowno. Z przodu sciaraja sie normalnie. Pierwsze to byly LUCASa jakies. Drugie NHC sintered,. Lepszych w miejscie u mnie nie ma. Motocykl i rider dosc ciezki. Czy to normalne? Ile u Was wytrzymuja?

Wygalada b.interesujaco . Niestety na szyko tylko 18stki znalazlem a KLR ma 17 z tylu. Chyba, ze nie umialem znalezc, to niech mnie ktos naprostuje.

Powiem Ci tak. Do szosowej maszyny bym tego nie zalozyl, ale w moich enduro zjechalem juz 2 takie opony z nacieciem z boku - roznicy nie odnostowalem. Najpierw do wulkanizatora, zakleil i nie bylo problemow zadnych. Ja natomiast mam pytanie. Jezdze raczej w terenie jednak raz po raz zdarzaja mi sie przejazdy po czarnym. Moj shitas c - 02 konczy wlasnie zycie po ok 3 tys przejechanych ostro w terenie i kilkuset km przejechanych tez dosc ostro po czarnym. Tak byc powinno ? Motocykl i jezdziec dosc ciezki, ale jazda solo, bez bagazu. Co polecacie na tyl ? Musi byc jakas kostka, bo przejechalem sie na heidenau k60 i myslalem, ze sie zabije ;) Sa jakies kostki przystosowane/homologowane do jazdy po czarnym? Byla jakas kenda chyba. A cos z wyzszej polki? Shitas E 09 zdalby egzamin?

Faktycznie - przepraszam. W kazdym razie dziura jest "na wylot" Z niczego innego raczej nie spadlo, bo w garazu prawie gole sciany

Korek albo zaslepka z dziura? :) Na 100% moje, bo tylko to jedno moto stoi w garazu. Przy kierownicy nie brakuje nic.

Przepraszam - nie wiem czemu wylaczylo sie powiadamienie mailem. Na jakich przelozeniach jezdzicie? Z jaka srednia/przelotowa w trasie KLR daje sobie najlepiej rade ? Solo, bez ladunku. Czy tez pie**linka predkosciomierza sie Wam tak urywa? Jazda w terenie i troche gumowania, wiec ma ciezsze zycie niz na asflacie

Dzieki! Taka drogę chcialem własnie obrac.

Specjalistow od higieny intymnej widze masa ;> Powaznie pytam, nogi( i skarpety) bardzo absorbuja ten odur nawet po krotkiej przejazdzce

Z zewnatrz to pol biedy. ;) A ze smrodem zgnilizny w srodku tez sobie poradza? ;)

Jak w temacie. Ide po moto a tu patrze lezy kolo niego na podlodze. [/img] [/img] Ktos wie?

Witajcie, Jezdzilem ostatnio troche po blotach i 2 dni z rzedu buty nie wyschly do konca. Po wysuszeniu okazalo się, ze smierdza strasznie. Wystarczy wlozyc na pare minut noge a smierdz wszystko szlamem :rolleyes: Jak wyczyscic takie buty? ew. jakies patenty na wyciagniecie tych brzydkich zapachow? Slyszalem o wsypywaniu jakiegos zboza na noc.

Prosze sie nie smiac ;) Mialem juz troche motocykli i nigdy nie bylo problemu. Dzis padl aku to odkrecilem boczki, pozniej siedzenie pozniej klemy i srube zabezpieczajaca, na dole, ale za cholore niechce wyjsc gad. Jes tak jescze jaki plastik, ktory trzyma gdzies do gory. Przejrzalem instrukcje, nawet sciagnalem serwisowke. I wszedzie tylko odkreic klemy, bezpieczniki z gory i srube blkujaca. A on nie wychodzi! :banghead: Dookola jeszcze jakis smieszny czarny plastik, wygaldajacy jak obudowa. Wyglada tez na fabryczny. I pomyslec, ze chcialem sie wziac za regulacje zaworow a nawet aku nie potrafie wyjac :icon_rolleyes:

C02 na tyl. Nie bede sie wiec z nia certolil, w koncu to tylko opona. Chcialem sobie na gpsie wyznaczyc jakas trase polami (rowniez krajoznaczo) ale dam sobie chyba spokoj. Hamowanie przodem i tyle. Tym bardziej, ze to bedzie trasa - terenu zabudowanego a wiec hamowan/przyspieszen duzo nie powinno byc. Dzieki za rady :)

Ale robiles juz taka trase na kostkach czy to raczej przypuszczenia? Bez zlosciliwosci, bo mi sie wydaje, ze przy spokojnej choc w miare szybkiej jezdzie nie powinna bardzo po dupie dostac

A jeszcze jedno szybkie pytanie, bo sie waham czy jutro w trase leciec.. Co bedzie dla moich prawie nowych mitasow oznaczala trasa ~200 km po asfalcie z przelotowa ~90km/h. Bez gwałtownych hamowac i przyspieszen, ale dosc szybko jednak. Smierc na miejscu i slicki ? ;)

Bardzo dobry pomysl. Dzieki! A jakim momentem ja dokrecic pozniej? O ile dobrze widze to serwisowka mowi,ze 100 Nm, ale to troche duzo imho.

Nie za mało na tyle? Nie obróci opony? Szpanera nie mam. Mam 1,5 i tak czuje,ze za duzo.

Mi tutaj nie tyle chodzi o walek co np. gwint na wałku. A zdarzalo mi sie pomoc w ukreceniu pólosi od Patrola. ;)

A tak z ciekawosci i dla potomnych... Jakbym mial to moge cos w skrzyni ukrecic?

Wlasnie ani w serwisuwce ani w user manualu nie ma slowa o zebatkach i ich wymianie. Logicznie rzecz biorac mozna by sie spodziewac lewego gwintu. Ale probujac na sile oprocz zebatki nic innego nie powinienem uszkodzic, nie? Chyba,ze gwint na walku... :/

Wlasnie, Dzieki za odpowiedz Po doswiadczeniach z UAZem wolalem nic "na pale" nie robic. Jesli uszkodze sama zebatke to specjalnie mnie to nie ruszy. Gorzej jak cos z walkiem pojdzie nie tak jak powinno. Srednio mam dostep do pneumata. Gwint normalny, tak? Bo nie odpowiedziales.

Gwint normalny tak? Czyli bez pneumata nie dam rady?