hondaf4i

... i nie potrafie sobie z nim sam poradzic dlatego pisze na forum, moze ktos doswiadczony cos podpowie. P.S. Tak jak pisalem, mam mozliwosc podlaczenia motoru do pc, moze to ulatwi sprawe. pozdrawiam gregory

Jak sie rozgrzeje to termometr wskazuje 220st F, wlacza sie wiatrak, po jakims czasie sie wylacza i sytuacja sie powtarza. Tu chodzi o to ze "FI" jest zapalone non-stop niezaleznie od biegu/temperatury czy pogody jak kto woli ;] Prosze o rade.

Witam. Jestem nowy na forum. Pisze gdyz mam problem z ktorym nie moge sobie sam poradzic: Mam Honde cbr600 F4i 2006r okolo 3000mil przebiegu. Od pewnogo czasu zaczalem miec problem z obrotami. Po wlaczeniu zimnego motoru po chwili zapala sie kontrolka "FI" (podnosi mi obroty do okolo 1400-1500). Po jakims czasie jak silnik sie rozgrzeje (czyt. osiagnie temperature okolo 220st F) wylaczam motor, po czym uruchamiam od nowa... i tu zaczyna sie problem.. bo obroty znowu sa zbyt niskie (okolo 900-1000) i kontrolka "FI" znowu sie zapala, podnaszac ponownie obroty do granicy 1400-1500. P.S. Do motoru mam dolaczony Power Commander (mozliwosc konfiguracji z komputerem osobistym). pozdrawiam hondaf4i

Witam. Jestem nowy na forum. Pisze gdyz mam problem z ktorym nie moge sobie sam poradzic: Mam Honde cbr600 F4i 2006r okolo 3000mil przebiegu. Od pewnogo czasu zaczalem miec problem z obrotami. Po wlaczeniu zimnego motoru po chwili zapala sie kontrolka "FI" (podnosi mi obroty do okolo 1400-1500). Po jakims czasie jak silnik sie rozgrzeje (czyt. osiagnie temperature okolo 220st F) wylaczam motor, po czym uruchamiam od nowa... i tu zaczyna sie problem.. bo obroty znowu sa zbyt niskie (okolo 900-1000) i kontrolka "FI" znowu sie zapala, podnaszac ponownie obroty do granicy 1400-1500. P.S. Do motoru mam dolaczony Power Commander (mozliwosc konfiguracji z komputerem osobistym). pozdrawiam hondaf4i