[Jak to jest z tymi sprężynkami ?]

tu chyba chodzi o sprzyny w skuterach, bo w w zwyklym sprzegle start z wysokich czy niskich obrotow zalezy od ruchu lewej reki a nie sprzeyn. Twardze sprezyny tylko pozwalaja na przenoszenie wiekszych obciazen

[INSTALACJA MZ 150 ETZ 6V]

Tylko MZ TS miały instalacje 6V. Wejdz na www.motocykle-mz.pl tam znajdziesz schematy

[Ptaki]

3 miechy temu jechalem z wujkiem samochodem i patrze, cos powioli idzie ten kot. za chwile bum. Palnąłem sobie "był sobie kot", a wujek dokończył "który szedł powoli". i tak jakos wesolo sie zrobilo, ale zaczęło coś smierdziec, kot jakims cudem zawinal sie wokolo rury wydechowej i katalizatora. Smród był tragiczny przez kilka tygodni

[Przesuniecie zamkow w tloku czyli....]

to dziala tylko przez jakis czas i to krotki czas.gdy masz scisniete wszystko bo przypuscmy nowe to bedzie chodzic.troche sie zuzyje dostanie luzu.pierscien troche bardziej bedzie dostawal na przestrzeni okna i tylko trach :buttrock:

 

Jak tak się boisz to przewierc przez scianke tloka wbij tak zeby wyszedl wewnatrz i z tamtej strony go zagniec

[jak hamowac?]

Ja tam jak trenowalem awaryjne hamowanie to po wielu probach uznalem ze jednym z najlepszych sposobow jest hamowanie impulsowe. Naciskasz hebel przedni na maxa( pozwalam na jakies 0,5 sekundowy uslizg kola) puszczam i jak kolo zaczyna lapac przyczepnosc to naciskam jeszcze raz i tak az do zatrzymania. lekko nosi na boki, ale latwe jest to do opanowania. Ale nigdy nie probowalem takiego hamowania powyzej 80km/h, znaczy moze probowalem, ale ni udawalo sie przez mase wirujacego kola, ktorego nie jest tak latwo zblokowac

[Przesuniecie zamkow w tloku czyli....]

A później wystarczy kupić nowy tłok, pierścienie, ewentualnie korbowód i naprawić cylinder. :D

 

Pozdrawiam

 

 

A niby dlaczego??moglbys wytlumaczyc??

[Jazda z niewyważonym kołem przednim..]

dodatkowo jeszcze opona bedzie sie nierownomiernie zuzywac i uszczelniacze szybko sypna :icon_razz:

[prostowanie polek]

wyjmij kolo, popusc dolna polke, dokrec gorna, uderzaj mlotkiem gumowym az do uzyskania zadanego wyniku, skrec dolna polke(zanim zamontujesz kolo!!!) i powinno byc dobrze, ale wydaje mi sie ze masz problem z samymi lagami. Jezeli tak to wyjmij kolo popusc polke gorna i dolna i obracja lagami az bedzie dobrze potem wszystko skrec(zawsze najpierw polka gorna, potem dolna!!)

 

 

EDIT: Oj nie spojrzałem na datę, sorki , ale moze sie komus kiedys przyda

[POMOCY!!! Gdzie dorobić/kupić pękniety wałek - Quad]

ten walek da sie jeszcze naprawic, trzeba tylko wytoczyc w obu czesciach otwory powiedzmy 10mm srednicy, zatoczyc oba konce na stozki, dorobic waleczek 10,01mm, wcisnac w obie czesci walka, zaspawac stozki(tylko musi byc dobry spawacz zeby zbytnio nie przegrzal materialu bo zegnie walek) na rowno zatoczyc jeszcze raz i zahartowac

[Przesuniecie zamkow w tloku czyli....]

z dorobieniem zamkow nie ma problemu, stare zpilowujesz pilnikiem, szukasz czegos co ma srenice taka zeby moglobyc zmakiem, najlepiej cos mosieznego, z brazu lub miedzi(moze byc np. kabel zylowy 2,5mm, ze stalowymi moze byc problem. Tak wiec bierzesz kabel 2,5mm wiercisz w odpowiednim miejscu otwory 2mm wbijasz kolki i masz.

 

Aha i jeszcze jedno, zmakow nie musi byc, jak dobrze pierscienie wlozysz one sie w czasie pracy silnika nie obroca

[Wysokie obroty w Husce na ciepłym silniku]

ja stawiam na lewe powietrze, 4h w terenia, moze sie troche przegrzal i sie rozszczelnil, sprawdz czy czasem swieca sie nie odkrecila, sprobuj troche dokrecic cylinder , bo moglo gdzies wydmuchac uszczelke

[Powypalane miejsca na głowicy oraz cylindrze]

tak patrzac na siwece to jest ona srebrna na brzegach, co moze byc spowodowane zbyt uboga mieszanka, uboga mieszanka dlugo sie spala, z czego temperatura jest duzo wieksza bo dluzej trwa, moze stad nadpalenia??

[Ktoś tam kiedyś pisał że nie da się opanować konkretnej shimy]

Highside występuje, gdy tylne koło będąc w poślizgu odzyska przyczepność.

 

Ale to jest bolesne bardzo często, kiedyś na ogarze udało mi się zarzucić tyłem na drugim biegu, fajnie bokiem jechał, ale dziwnym trafem zaczął się asfalt. Zostałem wystrzelony jak z katapulty na drugą stronę i trochę się zepsułem

[Ile jechałeś najszybciej na swoim motocyklu?]

Jechałem 120km/h na RS 50/70 i 150km/h na gs500

 

Jechałem jeszcze hayabusą, ale nie przekorczyłem 100km/h(siedziałem pierwszy raz na powaznym motocyklu), nie wiem czy to strach czy rozsądek. I jakoś ja bardziej kocham przyspieszenie i zakręty, niż prędkości, naprawdę można się dobrze bawić nie przekraczając 120km/h, kiedy są naprawdę ostre zakręty i przednie koło wylatuje do góry przy każdej redukcji do 1 lub 2(to juz rzadziej)