kamiljan

witam szukam maszyny jak w tytule najchętniej warm-mazur. lub pograniczne koniecznie zarejestrowany tel 509 45 99 45

90km/h na 5 to normalne, ale nie na 6 tys obr!! dt wyciąga więcej nawet na 5 niż na 6,, gdyż brakuje mocyi często na 6 zwalnia, najlepiej sprawdź czy licznik pokazuje dobrze, np, jadąc z samochodem i porównać pomiary, i wszystko będzie jasne na 5 ponad 100 leciałęm dt

najlepiej psiknąć sprayem do łańcuchów i tyle, oczywiście pierwszy przejazd ostrożnei, bo może być jakaśwada łańcucha, ale jeśli masz z dobrego źródła to jeździj

jak zaczęło stukać to w jakimś biegu trub sie wyrobił lub zerwało go, a jak na wsztstkich biegach puka to skrzynia do wymiany raczej, bo biegi powinny ci wchodzić a w dół to tym bardziej, chyba zę sprzgło nei rozłancza za dobrza. a jak ci nei bierze oleju ze zbiorniczaka, choć wolno z tamtąd upływa- to lej trochę do baku i nie przejmuj sie tylko jeździj silnik jak sie zatrze to mocy nie będzie miał lub wcale nie pojedzie, (a może nie wiesz że jak palisz z kopki to gazu wcale nie dodawaj) a olej to wymień na 10w30 może być 10w40

olej do filtra jest po to żeby wyłapywał najdrobniejsze zanieczyszczenia i powinien byc w nim lekko nasączony, a środek do czyszczenia to możesz użyć ale można też wyczyscić jakims płynem i wysuszyć filtr, a następnie namoczyć cąły filtr olejem z umiarem żeby nie sciekał i pokrył całą powierzchnię, wtedy filtr lepiej spełni swojąrolę no oczywiście że powinien sie blokować, tam jest chyba sprężynka(już nie pamiętam) ale po rozkręceniu dojdziesz co i jak, ale ja ssania praktycznei nie używam, pali normalnie, a jeździć ti sie jeździ o wiele gorzej nie wkręcisz go na obroty tak i pali jak smok z serwisówką jest 10w30, ale mi to nie pasowało więć wlałem 20w, czyli gęsty i zawias pracuje lepiej nie dobija tak i wcale nie wali po łapach

bez sensu jak do lasu, kilka kilo to nie zadużo, po lesie można latać turystycznym enduro przecież drogi leśnie to prosta sprawa chyba że pomiędzy drzewami i na wyskie góry w żwirze wjeżdzasz a jak moto za ciężkie to lepiej zmienić żęby odczuć jakąś znaczną różnice

na wydech jest sposób, wykręć stare szpilki i daj nowąśrubę (najlepiej utwardzaną) i 2 lub 1 nakrętke zakontrować i muszi trzymać, a i nową śrubę do końca najlepiej wkręcić ale wszystko z wyczuciem, a jak chesz to mam jedno uszczelneinie do wydechu nowe, napisz to ci wyśle

jaK jedzie sie motórem odtwarzanie mp3 jest niepoprawne, sam dźwięk silnika i dmuch wiatru to najpiękiejsza poezja śpiewana, nawet w domu sobie podsłuChuje, zresztą troche niebezpiecznie, jak pisali wyżej

nie masz tokarni w okolicy w zielonej górze przypuszczam że będzie ich kilka często więksi rolnicy mają tokarkę bo to czasem potrzebna maszyna, a wytoczenie takiej tulejki to 5 min, tylko niech nie toczą z mosiądzu lepiej z twardszego materiału, ale pisąłem o tym z 5 razy sklepmotocyklowy.pl

merc jedna z najtrwalszych marek przebieg 1 milion to żaden wyczyn

hahhahahaha dobre :smile: jak nie znasz tematu to się wypowiadaj na własne oczy widziałem i spuszczałem z 5 takich samochodów paliwo, a że nie wiesz jak to działa to Ci wytłumaczę: otóż w mercedesach jest tak za siedzeniami bak i siedeń sie nie przesuwa, tylko bak powiększony w strone bagażnika, bo za bakiem jedna cienka listwa z obszyciem i bagażnik, a stare merce np klasy se czy s to mają bagażniki duze w ch.. - bardzo duze i jak sie przesunie kilka centymetrów to nie ma prawa nikt tego udowadnić bo wizualnie to nie żadnej rózncy jak normalnie jest zrobione, wygląda jak serial, zrsztą te mercedesy miałi serialnie min90l bak a są takei co miały ponad 100, dalej przezuczają silnik od diesla bo dawne wersje nie miały go i ropa idze przez granice, albo rosjanie dużo podróżują po polsce i nie lubia tankować na naszych stacjach :icon_razz: mówie że 150 to standard bo znalażłsie zawodnik co miał prawie 200l

osikał szefa to ładnei go pojechał musaił go wkurzyć a z niemiec to czasem moto sie opłaca sprowadzić bo za bezcen można znaleść, tylko zawsze kupujący kupi taki już zarejestrowany w polsce z nimiec niż taki na niemickich blahach

ruskie wożą w mercach np se tych starych 150 l jak szaleni, silniki przekładaja na disel bak powiększajao kilka cm w bagażnik i nikt różnicy nie widzi, kiedyś kolo do 190 wsadził 130 l z 40 i bagażnik o połowe mniejszy to go odesłali do domu

a jedna marka w cjinach kupiła od audi koncesje na c3 100 (cygaro dla niezmotoryzowanych) i legalnie robią dawne auto - klasyka

nie kupuj forda KA !!! może auto jakoś wygląda (dla mnie i tak tragedia) oczywiście niemieckie konerny górą czyli opla polecam a w tej klasie również toyote yaris, naprawde trwały i ekonomiczny wóz, tylko plastiki trzeszczą no ale to nie w końcu audi A8 VW również lepiej kupić stare polo niż nowszego KA