ja002

szukam i szukam i nie moge znaleźc dobrej serwisówki do nery 125. każda którą znjde to jest w innym jezyku. czy ktos z was ma dobrą serwisówkę do ściągniecia?? PLS link!

ja dokładnie o tym nic nie wiem. to skuter kumpla. mówił że po dłuższej przerwie odpalił go i jeździł. a na drugi dzień mu juz nie odpalił. silnik prawie załapuje. nie wykrecałem swiecy tylko zoodrazu wsadziłem gwoździa w fajke i nie było prądu.a silnik prawie łapie.

a czemu??? jak i olej odcina to i może płyn chłodniczy żeby nie zajechac go. to co może byc za przyczyna???

wiadamo że w 2T jest dozownik oleju. jak oleju zabraknie to odciana nam zapłon. czy tak samo jest z zbiorniczkiem płynu chłodniczego?? u mojego kumpla w HONDZIE PANTEON silnik kręci,prawie pali, ale jak sprawdzaliśmy iskre to okazało sie że nie ma na przewodzie wysokiego napięcia. czy może byc przyczyną brak płynu chłodniczego?? olej jest.

jak sie czysci sportowy filtr powietrza?? wiem że są w nim mikroelementy.

własnie. ja miałem skuter po remoncie(2 szlif cylka) i cisnienie mam słabe(na oko). sprawdzałem poprzez odpalenie go na kopa. jak świeca jest wkręcona lub wykręcona to jest mała różnica siły kopniaka. tak normalnie to ja moge go odpalic ręka.

nie raz na forum pojawia sie słowo "kompresja" ,którego ja nie znam. co to oznacza?? czy jest to sprężanie w silniku??

a kto cie ma tu zabijac.przecież to ty będzież tym jeździł a nie inni. zapodaj jakies foty GRATULACJE!!

nie o to chodzi, dlaczego sie urwała??

o czym może świadczyc urwana linka od prędkościomierza??

sory że oto pytam ale wstyd mi te pytanie komu zadac. jaka jest różnica między gsxr 600,a gsxr 600 srad??? co to oznacza w ogóle SRAD?? jeszcze jedno małe pytanie co to jest oznacze OLEJAK?? sory z góry ale nie wiem!!

http://img292.imageshack.us/my.php?image=m3009433px0.jpg ta kontrolka mi sie świeci jak zapale. chociaż nie mówicie że to poziom a nie cisnienie !! a olej w zbiorniczku mam nalany.

koledzy kontrolka ciśnienia oleju to kontrolka która oznacza jakby olej chodzi,a nie poziom. jak kontrolka sie zaświeci to znaczy że olej nie jest w obiegu (nie smaruje silnika). najlepiej to sprawdze przy zbiorniczku te kable czy są połączone bo może jakis sie odczepił i kostki czy są na miejscu,a jeśli nie poskutkuje to doleje dla bezpieczeństwa bezpośrednio do benzyny.

w swoim tgb nie mam ciśnienia oleju. przed tym zjawiskiem niepotrzebnie wymieszałem dwa oleje: orlenoski który już tam był(3/4 baczku) i dolałem do tego 200ml jakiegos oleju(olej stosowany do mieszanek do 2t). potem odpaliłem skuter , pare metry podjechałem i nagle zaświeciła sie kontrolka ciśnienia oleju. odpaliłe go 2i 3 raz i to samo.nie chcem go zatrzec. czy winą jest wymiesznie tych olei. wczesniej tego nie było tylko teraz jak je wymieszałem. PLS

jaki waszym zdaniem lepszy jest cylinder?? żeliwny czy aluminiowy do 2t a jaki do 4t??

czy ma ktoś serwisówkę do tgb 303rs

on ma homologacje i światła działające.mi sie wydaje że będzie musiał zrobic tylko badania tech. a później bedzie mógł zarejestrowac go.

mam takie pytanie. kumpel kupił crossa bez rejestracji ale z homologacją. nie ma świateł ani kierunków. czy może go tera zarejestrowac bo chce pośmigac troche po miescie bez żadnych przypałów. czy musi przehodzic pierwsze badania techniczne???

to co zwykle: -nr. silnika -nr. ramy -sprawdz czy jest opłacony -popatrz na opony(jeżeli słabe to spuszczaj cene) -patrz na końcuwki manetek czy nie są pozdrapywane i obtarte (jeżeli tak to mógł gdzies leżec) -patrz na drobne szczegóły i nie śpiesz sie żeby nie kupic kota w worku POWODZENIA

u mnie to samo było w skuterku. silnik mi zblokowało (tak jakbym wsadził patyk w tłoka). przed zatarciem był mały trzask. okazało sie że zabezpieczenie od sworzenia wypadło i tłok skrzywił mi sie. odczekałem pare minut i przy odpalaniu miał też jakis inny dziwięk jakby łagodniejszy.(szorowanie)

ja sciągałem swoje tgb i zabadzo z niego nie jestem zadowolony. bo nie wiedziałem dokładnie co z tym motorem wczesniej było i co było w nim robione. jesli chcesz siągac to uważnie patrz. musi miec bref(karta pojazdu) lub dowód rej.

nie,kluczyk był wyjęty.a kapało paliwo. na początku myślałem że to woda jakas,a to okazało sie paliwo. chyba zawór membranowy nie trzyma paliwa.bo tam wczesniej zauważyłem że jest troche mokry.

gdy dzis rano zachodziłem po swojego skuterka to zauważyłem że przez filtr powietrza coś kapie. była to benzyna.stał on na stopce bocznej. czy tak powinno byc ????

czy u was w skuterach jeśli stoi przez dłuższy czas na stopce bocznej to tez zalewa świece.