ja002

a co o tym alanie 109? warte zachodu?

Witam. Czy mogłby mi ktos poradzic ktore radio byloby dobre? Alan 109, COBRA 19 ULTRA III, CB INTEK M120 lub tez jakis inny w kwocie okolo 200zl

Witam! Sprawa wyglada nastepujaco, wywalilem z swojej FZR1000 90' liczniki bo wstawilem owiewke ufo. nie kontrolki cisnienia oleju(czewona) wiec podlaczylem sobie żaróweczke pod kostke co laczy z licznikami, dzialalo, lecz gdzies dotknelem nie zaizolowanym kablem i przestaly dzialac swiatla, kierunki itp, silnik normalnie odpala, czy to bezpiecznik? czy przekaznik? gdzie tego mam szukac, w czym jest problem?

a dokladnie? w tym sens ze nie jestem elektrykiem

jak domowym sposobem sprawdzic czy do licznika obrotow dochodzi prąd w fireblade 96-99

no areograf to sporo kosztuje. nawet jakbym znalazl okleina albo bym sam zrobil to i tak mialbym problemy z naklejeniem.

http://www.bikepics.com/pictures/1358211/ czy to jest okleina czy areograf?? jezeli okleina to gdzie to mozna nabyc albo zrobic??

gdzie w białymstoku moge zakupic koszulki z nadrukiem motocyklowym: http://allegro.pl/item485339058_koszulka_t...ing_roz_xl.html http://allegro.pl/item490352723_koszulka_t...rze_rozm_l.html http://allegro.pl/item490773092_koszulka_t...nly_rozm_m.html http://allegro.pl/item492776593_koszulka_t...eer_rozm_s.html albo moze wiecie jak samemu taki nadruk nakleic??

no i ja sie pochwale tym ze od tygodnia smigam na yamaha FZR 600. motor nawet spoko. narazie jeżdże sobie "kulturalnie" do 100km/h by go dokladnie obczaic. jest to moj pierwszy poważny motor (nie licząc piździków itd.). i pytanie do was: na co zwracac uwage w tych motorach ??? i czy moge wymiaszac zielony płyn chłodzacy znajdujacy sie w zbiorniczku wyrównawczym z różowym???

jutro sprawdze świece jak cos to nową kupie. co zrobic jak skuter po dodaniu mocniej gazu i puszczeniu go dalej trzyma obroty i po jakims czasu normalnie jest?? czyżby duza dawka paliwa??

co zrobic by skuter lepiej sie chłodził??? słyszałem o chwytakach powietrza, czy to dobry pomysł???

jak wyregulowac gaźnik? silnik mam po remoncie i pięknie chodzi. jeździłem sobie po miescie i nagle zgasł mi na wolnych obrotach( nie trzyma obrotów), później jak jechałem i puszczałem gaz w zakrętach to on dalej trzymał obroty i musiałem mocno hamowac bo dalej jechał. w góre czy dół trzeba ten pierscionek na iglicy przesunąc by mniej palił???

ja jakos w swoim 2T robiełem juz 2 remonty i jakos walu nie musilem wymieniac. pytam sie czy w 4T trzeba wyminiac wal bo jest inna budowa niz w 2T??

jezeli zatrze silnik 4T w skuterze (1 cyl.) to musze wymieniac wal??? kumpel chce jakis zatarty skuter. w 2T to trzeba tylko cyl i tlok. na co trzeba uwazac przy takiego typu kupna motorów. na co zwracac uwage przy remoncie silnika chlodzonego cieczą??? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M794208

jakie zastosowac rolki, spręzynki na sprzęgle(zielone,niebieski,czerwone) i spręzyne centralna(15% czy 22%) do seryjnego tgb 303rs(pałna seria bez blokad). moze jeszcze filtr sportowy?? chodzi mi dokładnie o przyspieszenie ale żeby duzo na vmax nie stracic. a jakie dac przełożenia by dobrze wchodził na koło???

po długich namysłach postanawiam nastawic sie na manuala ,a dokładnie: senda, aprilia RX, suzuki rmx,honda hm 50. ile kusztuje komplet kół drogowych to takich motorków bez felg(około)?

a nie żal było by ci katowac cos za 5000zł????? dal mnie to sporo kasy wiec wole kupic cos tanszego z tunem pomysle jeszcze

nom pomyśle nad tym. który z tych moto byście wybralibyście: -senda rok 1998(w starszej budzie) bo nowej i droższej żal mi bić -aprilia rx -yamaha dt rok1994-7(nie wiem czemu ale wygląd mi sie nie podoba) -honda hm 50(mało realne to bedzie) -suzuki rmx 50 -aerox z tunem jeszcze takie małe pytanko:ile kusztuje opona przednia i tylna drogowa do takiego crossika??? i takie podstawowe pytanie którego nie zadałem na początku: jakie moto dobre na koło???? cross czy skuter (może cos innego) sezon sie zbliża a ja nawet nie nastawiłem sie co mam kupywac :P :lalag: sory że cały czas zmieniam zdania bo już sam nie wiem czego chce :P

najlepiej to bedzie jak nie znajde sendy w rozsądnej cenie to nastawie sie na roxa z tunem. i tyle. czy rox po tunie(70ccm itp.) będzie lepiej latał niż senda bez (wieksza zebata)??

no własnie czy kupic takiego roxa i dołożyc mu tuning (+1000zł)i wyjdzie taniej niż senda( a mógłbym latac na kole bo jest tani) czy kupic SM droższą bez tuningu i żal mi było by ja katowac bo droga. jak myslicie lepsza byłby rox z tunem czy droższa senda bez tunu(jeżdżona z żalem by niezadrapac)??? o tych starszych sendach nawet nie myśle, jak coś to tylko SM albo ta enduro. co myslicie też o apce RX(po 3500 )???? nie owijam w bawełne tylko powiedziałem prosto z mostu ocb

ja to jestem jak kobieta (kobieta zmienną jest) :bigrazz: :icon_biggrin: tera wybór padł na aeroxa lub sende. wiem że senda jest lepsza(bo biegówka) ale za 5000zł żal mi było by ją "katować". ładniejsza jest dla mnie ta nowa SM. jeżeli wybór padnie na SM to będę ją sciągac bo taniej wyjdzie. a jeżeli rox to z polski. co wy nad takim wyborem myślicie.cały czas sie zastanawiam bo nie wiem czy warto wywalać 5000-5500zł na coś co będzie latało na kole itp. jezeli rox to o wiele tanie wyjdzie i nawet na tuning będzie kasa.

oczywiscie że większą zębate ale o ile zmniejszy sie Vmax??? :icon_rolleyes:

jak postaram sie to i moge miec opony enduro i drogowe, a same przełożenia zębatek da cos?? jakie przełożenia są dobre??? czy jak wstawie z tyłu dużą to zmieni sie sporo Vmax( nie wiem na temat zębatek bo dotychczas jeździłem tylko skuterem)???

ja potrzebuje tylko do stuntu. nie wiem tylko jaką brac :zwykła czy SM. SM bardziej ładniejsza ale droższa. jeżeli z kasą ciężko będzie to będę prawdopodobnie brac tą z lat 99. spróbuje znaleźć z cykliem 70 to może łatwiej na koło będzie iść. co wy o tym myślicie????

tez tak mysle żeby derbika brac. jeszcze zastanawiam sie nad aprillą rx i suzumi rmx