Skocz do zawartości

garrbus

Forumowicze
  • Postów

    3
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez garrbus

  1. Witam Wydaje mi się ze kolega z deczka się pomylil - 30 zebow z przodu ???? moj motor ma 15 przod , tyl 44. z przodu 30 to jakis kolos. u mnie 30 zebow nie weszlo by. Pisze czysto hobbystycznie nie po to by na mus wykazac ze sie kolega pomylil , ale mnie to zaciekawilo. :icon_mrgreen: Pozdrawiam
  2. Witam forumowiczów. Pytanie skierowane raczej do tych którzy mieli styczność z KLR650C... moj KLR650 2001r wydaje sie byc ospały i nawet doświadczeni koledzy nie potrafia postawić go na koło. Motor jest sprawny , pali od reki, nie bierze oleju, nic nie dzwoni w silniku - pracuje bardzo ładnie, zawieszenie twarde a brakuje mu werwy by stanąć na koło. Pytałem jednego z forumowiczów prywatnie i stwierdził że jego KLR cały czas chce położyć go na plecy więc sytuacja zupełnie odmienna niż u mnie. Prosze o zdanie relacji jak to jest z waszymi KLR 650 , KLR 600. Może to wina przełożenia ? U mnie przód to 15 zebów a tył to 42 zęby. Mam w zapasie tarczę na tył 44 zęby? Czy to może pomóc ? W desperacji przejrzałem filmy z youtube z udziałem KLRów i wiele wskazuje na to że ten motor powinien stawać na koło bez problemu. Z góry serdecznie dziekuję za dyskusję. Piotr
  3. Witam Kolegę Przedmówcę. Znalazłem posta w którym Kolega szuka manuala-serwisówki do KLR650 - również by mi sie przydał. Czy już są znane źródła gdzie można zdobyć te materiały ? Mam też inne pytanie . Mam wątpliwości czy mój KLR trzyma parametry (osiagi) tzn. jak do tej pory nikomu nie udało się poderwać go na koło, nie wydaje się byc chetny do szybkiej jazdy. Owszem przyspiesza , kręci kołem, jedzie, nie dławi sie ale nie ma tego skoku do przodu. Jak to jest w Kolegi sprzętem ? Rozmawiałem z doświadczonym mechanikiem i wyraził obawę czy przypadkiem ktoś podczas ostatniego remontu silnika nie poprzestawiał poprawnych nastawów co może być powodem aktualnej sytuacji. Co do pracy silnika to jest cicha, nic nie dzwoni, pracuje równo, brakuje tylko momentu obrotowego - nie wkręca się dynamicznie a to przeciez 650cc i ponad 45KM (2001r) . Czy KLR650 tak ma czy coś nie tak z moim silnikiem ? Z góry dziekuję za podzielenie sie odczuciami. Garrbus
×
×
  • Dodaj nową pozycję...