mr.zielony

Siemka Mam problem z gaznikiem w suzuki dr 350N (gaznik mechaniczny TM33). Kiedy jade i zmniejsze obroty manetka obroty raz sie zatrzymuja na przypuscmy (niemam obrotomieza ) na 2000 a jak troche poruszam manetka to spadaja na 1500. na biegu jalowym motor pracuje ladnie i dopuki nienastapi momemnt "przyduszenia" i puznieja znowu popracuje z 2min. ładnie. Za pomoc wielkie dzieki pozdro 350 :crossy:

mojm zdaniem sie oplaca walek ok 500 dzwigienki tez wyjdzie ci ponad 4000zł juz naprawde dobre moto

Ma ktos gaznik TM 33 (mechaniczny) jak ktos by mial to prosil bym o podanie ustawien takich jak ilosc obrotów sruby od mieszanki i na jakim oczku znajduje sie iglica za odp. pozdro 350

a nie lepiej bedzie oddac do naprawy moduł bo uzywany modul napewno kosztuje. Kumpel mial zepsuty modul caly róg modulu sie nadkruszył i zaplacil za naprawe jedyne 200zł. Pzdro 350

rozrusznik ma i o mase rozrusznika wiecej wazy i tyle roznic

W dowodzie mam wpisane ze jest motocykl jednoosobowy i mam takie pytanie czy istnieje mozliwosc zarejestrowania na dwie osoby?

Na ktorym zabku powinna byc iglica i ile mam wykonac obrotow sruba od mieszanki za odp dzieX dodam ze to gaznik mechaniczny pozdro 350

Yo co moze byc przyczyna strzlania z tlumnika podczas spuszczenia gazu(zapłon?)

Mam takie pytanie co moze byc przyczyna niespadania obrotów tz(raz spadaja raz nie) gaznik byl czyszczony i regulowany

ile musi miec obrotów sruba od mieszanki w gazniku TM 33 ?????

a nie lepiej koła szprychowe bynajmniej tak mi sie kojazy prawdziwe SM

Siemanko Mam takie pytanko. Co moze byc przyczyna "brania oleju". Zastanawie mnie to ,ze puszcza dym choc tłok byl wymieniany dosc niedawno i jest odczuwalna kompresja w czasie jezdy jak i przy odpalaniu. Co moze byc inna przyczyna (moze ten co zakladł tlok zle załozyl pierscienie olejow). Za pomoc zgory wielkie YO smile.gif

SUZUKI DR 350 92r.

Siemanko Mam takie pytanko. Co moze byc przyczyna "brania oleju". Zastanawie mnie to ,ze puszcza dym choc tłok byl wymieniany dosc niedawno i jest odczuwalna kompresja w czasie jezdy jak i przy odpalaniu. Co moze byc inna przyczyna (moze ten co zakladł tlok zle załozyl pierscienie olejow). Za pomoc zgory wielkie YO :icon_evil: