["Klepanie" w silniku - EN 500]

Witam,

Jakieś 300 kilometrów temu zauważyłem, że moja kawucha zaczęła dziwnie "klepać".

Podczas kręcenia na luzie tego nie słychać, ale z obciążeniem, od średniego zakresu obrotów mam wrażenie, że silnik telepie się i pierdzi. Dodam, że z mocą jest raczej ok.

 

Zastanawiam się (a może totalnie się mylę) czy nie jest to kwestia jakiejś niesmacznej benzyny.

 

A może luzy zaworowe?

W zeszłym sezonie zmieniałem łańcuch rozrządu, synchronizowałem gaźniki i regulowałem zawory.

 

Koledzy, poradźcie! Gdzie szukać, od czego zacząć?

[Koło magnesowe gpz 1994 do en 500 z 1990?!]

Kochani,

 

Właściwie w temacie zawarłem cały dylemat.

Różnie mówią, podobno pasuje.

 

Jest do kupienia kółko z pierścieniem przytrzymującym te magnesy w kupie (GPZ 500 z 1994)

Tylko czy zgodzi się z resztą alternatora z EN 500 z 1990?!

 

Może ktoś z Was wykonywał taki manewr? Pomóżcie świeżakowi!

[Kawasaki en 500 - temat zbiorczy]

Witam po długiej niebytności!

 

Mam nadzieję, że to już końcówka moich przygód z nieszczęsnym kółkiem magnesowym. Przy okazji przekonałem się jakim rarytasem na rynku części jest ten sprzęt :lalag:

 

Mam jednakowoż pewną opcję, proszę Was serdecznie o radę!:

 

Człowiek jest gotów sprzedać mi koło od GPZ 500 z 94 roku, podobno magnesy w nim nie siedzą osobno, tylko razem w ramach jakiejś warstwy blachy (czy coś).

Znajomy mechanik (sprawdzony przez innych znajomych) twierdzi, że wszystko powinno pasować, jeśli koło nie jest większe (bo właśnie w roczniku 94 jest taka możliwość). Szanse pół na pół.

 

Ale z kolei inny człowiek twierdzi, że nawet jeśli koło pasuje, może nie spełniać swojej funkcji - nie dawać ładowania, i trzeba by przerobić cały układ.

 

Co myślicie?!

[Kawasaki en 500 - temat zbiorczy]

Koledzy, dzięki za info, mam już w ręku ten alternator i jest tak:

 

W kole magnesowym jedenego magnesu praktycznie nie ma (została cienka warstwa przyklejona do koła), kolejny jest pokruszony, podejrzewam, że też do wymiany.

 

Natomiast w stojanie uszkodzone są dwa elementy (sorki za ignorancję, nie wiem, jak to się fachowo nazywa). Chodzi o te oplecione zwojem, rozchodzące się promieniście nóżki. Końcówki dwóch z nich prawdopodobnie dostały odpadającym magnesem - są odkształcone.

 

Co myślicie? Warto to zregenerować? Naprawić? Czy nowe elementy?

 

pozdr

[Kawasaki en 500 - temat zbiorczy]

Rozmawiałem przed chwilą z mechanikiem, który grzebie przy mojej Kawie en 500. Podczas wymiany łańcucha rozrządu natknął się na alternator z odklejonym magnesem.

 

Nowy alternator to 1200 zł - musiałbym ogłosić upadłość finansową :banghead:

 

Pomóżcie! Ktoś zna człowieka, który zregenerowałby mi sfatygowany alternator (obudowa rotora bez odkształceń) w Warszawie?

[kawasaki en 500]

Lukass, poszukuję danych na temat charakterystyki silnika en 500. Serwisówkę mam, ale ciekaw jestem krzywych mocy i momentu dla tej kawy. Poradzisz mi, gdzie szukać?

pozdr