tuarek

pewnie jest w twojej propozycji trochę racji, ale w takim razie gdybym chciał całkowicie wyłączyć oświetlenie podczas jazdy musiałbym przekręcać kluczyk w stacyjce - ale czy to bezpieczne?

Witam Jestem "szczęśliwym" posiadaczem KTM 400 LC4 EGS z 97' mam 3 pytania: 1. Po co jest to dwa ON? wg. mnie nie ma żadnej różnicy gdy kluczyk znajduje się na jednym lub drugim ON? ale pewnie się mylę bo przecież po coś jest to zrobione Stacyjka 2. Starter elektryczny ma pozycję ON, OFF - to normalne - ale po co jest ta trzecia pozycja oznaczone przeze mnie na zdjęciu znakiem zapytania Starter 3. Czy to normalne, że mój Ktm nie ma możliwości wyłączenia całkowitego świateł? Po przekręceniu kluczyka zapalają się jednocześnie światła pozycyjne oraz mijania? Przełączać mogę jedynie pomiędzy światłami mijania oraz drogowymi. pzdr

witam Mam zerwane wiązadło boczne, środkowe oraz przednie krzyżowe -stało się to jakieś 10 lat temu podczas koszykówki. trafiłem do traumatologa, który jak każdy lekarz odradzał jakiekolwiek uprawianie sportu. i co? i nic - wcale się tym nie przejąłem, obecnie gram półzawodowo nadal w kosza, chodzę po górach, jeżdżę na enduraku. Oczywiście przeszedłem rehabilitację, zaopatrzyłem się w ortezę (całkowicie za darmochę jeśli dostaniesz receptę) i bawię się na maxa. pzdr

witam właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem KTM'a, dlatego szukam wszystkiego co się da na jego temat. poproszę o 1)KTM 1998-2003 (400-660 lc4)- sam naprawiam [email protected] pzdr

Witam Znalazłem to ogłoszenie Huska Mam pytanie do osób z tamtych okolic czy ktoś coś wie o tym motorku? Szukam właśnie takiej husqvarny i jestem zainteresowan jej kupnem. Problem w tym że mieszkam na drugim końcu Polski i jazda aby naocznie sprawdzić stan tego egzemplarza trochę by mnie kosztowała ii czasu i pieniędzy. Dlatego mam pytanie do forumowiczów, czy ktoś coś wie na jej temat? Poprostu czy warta jest ceny za którą jest ogłoszona? pzdr