Skocz do zawartości

Marcin962

Forumowicze
  • Postów

    37
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Marcin962

  1. Witam w mojej Mz-tce nie było tylnego automatu stopu kupiłem nowy, i wydaje mi się że montuje się go w to oczko z lewej strony półki akumulatora(ale nie jestem pewien na 100%) no i mam broblem bo do dzwigni jest kwałek, do automatu dostałem sprężynke i ona nie sięga ale podobno jest tam jeszcze jakiś drucik, niech ktoś potwierdzi to co napisałem i podpowie jak zrobić taki drucik (długość itd)

  2. I dziadek ma rację ;] Bardziej powalonej budowy silnika niż w Jawkach 350 to jeszcze w życiu nie widziałem...

    A w Etezetce? Jak o nią dbasz to śmiga. A jak nie zadbasz to też śmiga :P

    O swoją będe na pewno dbał. :icon_biggrin: Bo miałem brać taką Jawe co nie paliła na jeden gar i niby gościo nie mógł tego ustawić, to ja za telefon i dzwonie do dziadka i powiedział że ma pewnie przedmuch na jednym cylindrze i raczej nie jest to wina zapłonu i może się to nawet skończyć wymianą karteru, jak to nazwał "bolączka Jawy i CZ"

  3. Gratuluję zakupu :clap: Fajny sprzęt :lalag: Jeździłem kiedyś taką samą i bardzo miło to wspominam (po przesiadce z Simsona wydawała mi się rakietą :wink: ) . Niech Ci dobrze służy i do zobaczenia na trasie ;)

    pzdr

     

    Tak sie składa że też przesiadłem się z simsona ale po drodze do MZ było jeszcze enduro 80ccm3 :biggrin: , tak w sumie to miała być jawa 350 TS ale jak gadałem z takim dziadkiem co robi te sprzęty, to powiedział ze MZ to będzie lepszy pomysł. Pozdro dla wszystkich :icon_mrgreen:

  4. Oczywiście że podchodze do tego bardzo poważnie, motocykle to moja miłość, pasja sam nie wiem jak to nazwać ale wiem ze będą mi towarzyszyc do końca życia i na pewno się z nimi nie rozstane.

  5. Dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem Mz etz 150, może nie jest to zx czy cbr ale zawsze za swoje, tylko przypał bo prawko moge zaczynac za 3 miesiące a odebrać za sześć, a to zdjęcia napiszcie co sądzicie.

    http://Marcin962.fotosik.pl/albumy/397131.html

     

    A i dodam że nie jest to pierwszy jednoślad i nie jestem jakimś napaleńcem, strój na moto mam tzn kask (Nitro NV 750 VX) ,kurtka(Tschul 820),rękawice(takie jak wszystkie skórzane) tylko butów brak ale pewnie niedługo będą (RST)

  6. Jak w temacie motor stał na dworze 2 miesiące (nie jest to mój motor,ja nie trzymał bym go na dworze tak długo) akumulator padł,odpaliliśmy z wielkim trudem z kabli i trzeba go było bardzo długo kręcić i niechciał się wogule wkręcać na obroty tak do 5 tyś i obroty zaczynaja spadać niewiem wina gaźników to raczej nie jest bo chodził jak rakieta, na pewno gaźniki były zsynchronizowane.Moje pytanie jest takie czy może to być wina czegoś elektrycznego? paliwa? powietrza? dodam jeszcze że jak uda się go już odpalić to chodzi na wszystkie gary i nie kopći

  7. musisz wybrac się do sklepu i kupic sciągacz tylko musi byc konkretnie do twojego sprzęta :buttrock: jesli nie miałeś doczynienia z mechaniką to zrób to z kimś kto ma o tym jakieś pojęcie bo magneto do nie jest tania część :icon_mrgreen: michal.051 wysłał posta kiedy ja pisałem swojego

×
×
  • Dodaj nową pozycję...