Hej Mógłby ktoś opisać jak technicznie jest przeprowadzany pomiar? Statycznie czy w trakcie jazdy, jak umiejscowiony jest czujnik natężenia względem tłumika, w jakiej odległości przy jakich obrotach i jak one są mierzone... Mam na tor spory kawałek i nie chciałbym sie rozczarować wiec wolę najpierw zmierzyć to na jakiejś stacji diagnostycznej u siebie. O to jak są sprawdzane obroty przy pomiarze pytam bo nie mam obrotomierza tylko shuter na wzór maszyn z Moto GP.