KingKill

Ja mam wyprute lufy, w zasadzie wszystkich co znam maja wyprute lufy, ale nikt z tego powodu jeszcze nie popsuł silnika. Pewnie mu tak powiedzieli bo serwis autoryzowany, a oni zarabiaja sporo na regulacjach :icon_mrgreen:

Drag to taka zabawka dla mlodych niemcow, z ich smiesznymi przepisami. Duzy motor duzy silnik i 11kW mocy (dławiony oczywiscie) :icon_evil: Tak serio to mizernie sie tym jezdzi, jest za ciezki do swojej mocy. Virago 535 lepej wypada bo taka sama moc a kilo troche mniej.

Zależy jak się chce zahamować, czy zwolnić czy stanąć. Bo jak się chce zatrzymać to i tak trzeba hamulec cisnąć, więc to chyba bez róznicy kiedy. Mimo żę klocki sie scieraja, to szybciej sie zatrzyma hamulcem niż by mieszać sie z biegami. Poza tym to zalezy jeszcze od momentu obr. silnika i czy przykladowo gaznik ma zawór odcinajacy paliwo do silnika jak przykladowo w jakims VZ800. Wtedy silnik szybko spada z obr i niby hamuje lepiej