cheech
-
Postów
19 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez cheech
-
-
No to mnie pocieszyliście. Dzięki za podpowiedzi.
Przebieg teoretycznie 44 000km
-
Chodzi mi o te wytarcia na czopach
-
-
Tak czy inaczej odbudowuję teraz maszynę i zakładam nową pompę ( stara nie przeżyła gleby), więc muszę coś porządnego zalać.
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka -
Czyli co oprócz Motula możecie polecić?
Co do gleby to wszystko działo się ułamek sekundy, więc trudno mi przeanalizować całą sytuację. Wyglądało to mniej więcej tak: zbliżam się do puntu mocnego hamowania przed zakrętem. Wciskam jak zwykle dźwignie hamulca, a tu zdziwienie, nie zwalniam. Ułamek sekundu póżniej zablokowany przód ucieka w bok a ja lecę na ryj.
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka -
Panowie i Panie
Jaki płyn hamulcowy zalać do motocykla drogowego aczkolwiek często używanego na torze.
Motul RBF660 i 600 podobno często trzeba zmieniać - czy to prawda?
Ostatnio zaliczyłem glebę i podejrzewam że jedną z przyczyn mógł być właśnie tani płyn hamulcowy
-
Dzięki za odpowiedź. Właśnie tego chciałem się dowiedzieć czy są mieszalne.
Po prostu spojrzałem że mam 2 litry oleju 7100 więc dokupiłem jeden litry. Dopiero w trakcie roboty jak wszystko miałam rozgrzebane zauważyłem że mają inne oznaczenie. A co powiecie na temat gęstości jak się ma rzadki olej do eksploatacji??
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka -
No właśnie skomentuj, żebym wiedział jakie może to powodować problemy. Ewentualną zgryzliwość zostaw dla siebie. ;-)
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu TapatalkaWypracowan w necie jest wystarczajaco (filmikow tez) aby miec co robic przez weekend...
Mam co robić przez weekend, przecież jest środek sezonu.
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
-
Witam
Słuchajcie. Znalazłem w garażu nie otwarte bańki oleju Motul 7100 więc zalałem nimi moją R6. Ale okazuje się że dwa litry to jest 5w40 a jeden litr 10w40. Czy taka mikstura rodzi jakieś problemy?
I czy 5w40 to aby nie za rzadka oliwa?
Wysłane z mojego SM-J530F przy użyciu Tapatalka
-
Ok. Dłuższa rurka i poszło z górki. Z testami na drodze poczekam na lepszą pogodę.
Dzięki za pomoc.
-
Edytowałem miało być "nie mam klucza udarowego" - przejęzyczenie.
-
Witam.
Temat raczej powinien być prosty dla doświadczonych.
Próbuje odkręcić zębatkę zdawczą metodą "kij w szprychy" i ciągniemy. Na razie nie idzie. Czy jest niebezpieczeństwo że przedłużając "znacznie" dźwignie klucza nasadowego założonego na nakrętkę zębatki zdawczej . doprowadzę do uszkodzenia łańcucha?
Łańcuch prawie nowy szkoda by było go wyciągnąć na dzień dobry.
Czy akurat o to nie powinienem się martwić.
Nie mam klucza udarowego.
Z góry dziękuję za merytoryczne podpowiedzi.
pozdro
-
Nie
Bardzo wylewna odpowiedź
-
Dobra dalej szukam spodni.
Może coś poradzicie.
Podobają mi się Alpinestars A-10. Czy znacie jakieś spodnie o podobnym kroju, tylko cieplejsze?
A może ktoś używa A-10? Czy w takie dni jak dzisiaj nie jest w nich zimno?
-
Dobra to teraz ja zadam kilka pytań laika:
Posiadam kurtkę Alpinestars Gunner i chciałbym dobrać do niej jakieś spodnie. Czy wszystkie spodnie tekstylne alpinestars da się spiąć z tą kurtką?
Jakie spodnie polecilibyście, biorąc pod uwagę że zależy mi na jak największej rozpiętości termicznej ( na razie nie stać mnie na dwa komplety).
Czy w spodniach tekstylnych da radę wytrzymać latem?
Czy spodnie skórzane do kurtki tekstylnej to poroniony pomysłm, czy może ktoś praktykował i jest ok?
-
."A ogółem zapytam tak 3 lata temu jak ona jeździła?"
Nie mam pojęcia. Nie była wtedy w moich rękach. Podobno wszystko było OK.
"Jeszcze jak napisałeś ze na ciepłym silniku trochę to ustępuje to podejrzewam nadmiar paliwa (regulacja śrubą mieszanki lub opuszczenie iglicy (ząbek wyżej) lub sprawa czy automatycznie ssanie się wyłącza lub ręczne czy dobrze działa."
No właśnie coś czytałem że przegrzewanie to objaw zbyt ubogiej mieszanki. Ale nie mam tu pewnośći. Automatyczne ssanie raczej działą - jak się przyłoży rękę do elektrozaworu, to czuć że po chwili się robi ciepły.
"Gaźnik czyściłeś rozebrany na części pierwsze czy tylko powierzchownie wewnątrz?"
Gaźnik rozebrany, dysze powykręcane, był dosyć mocno "zaklejony"
Wróciłem z urlopu jutro dalej będę walczył.
-
Witam
Moja historia wygląda następująco:
Po trzech latach stania odpalilem Vespe. Dostała nowy akumulator. Gażnik (Walbro) wyczyściłem carbcleanerem tak dokładnie jak się dało. Po małej walce odpaliła. Odpala dobrze, na jałowych obrotach chodzi dobrze, na wysokich również. Niestety podczas rozpędzania kiedy manetka jest odkręcona tak powiedzmy na 50% moto się dusi(zalewa?). Na ciepłym silniku problem trochę maleje ale nadal występuje. Dodatkowo zauważyłem że skuter się raczej nienaturalnie grzeje. Kombinacje śrubą składu mieszanki niewiele dają.
Jakieś podpowiedzi?
edit: Zapomniałęm napisać: Świeca wygląda ok - sucha kawa z mlekiem.
-
Co ile wymieniacie olej? Miałem kiedyś taką fajną serwisówke (wcieło mi ją podczas formatu), i tam było napisane że co 1000km, czy to nie jakaś pomyłka?
Yamaha r6 zużycie wałków rozrządu
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Się wie. Dziękuję za odpowiedźi.