.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
finalcell
-
Postów
155 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez finalcell
-
-
Mam do sprzedania sidi vertigo czarno czarne, rozmiar 44, stan idealny ubrane dwa razy w tym tylko raz na moto. Cena 500zł
-
wkradła sie błąd, ale znacie coś takiego ?
-
Mam pytanie czy jest jakieś obudowa która wytrzyma błoto,deszcz i uderzenia ?. Bo chce go urzywać jako gps
-
-
podepne sie bo znajomy wybiera sie do niemcowni na dniach gdzieś koło frankfurtu,a ja chciał bym sie zaopatrzyć w jakieś ciuchy enduro (butki, zbroja itp..) wiem że na wiosne jest całkiem inaczej ale wtedy dojdzie mi paliwo
czy warto go fatygowąc żeby sie rozejrzał ?
-
akurat sprzedaje swój sprzęt i pytanie jak to zrobić żeby ktoś mi nie odjechał na stałe jak pojedzie sprawdzić, wiem że trzeba kazać zostawić dowód ale czy to starcza ?, a co sie dzieje jeśli zaliczy glebe ?
-
gaźniki były u mechanika w tamtym sezonie, ale ogólnie to był mechanik co chleb piecze i pewnie była synchronizacja bez czyszczenia. No nic w ty tyg zrobię gaźniki i może nabierze zaufania thx
-
tego snikersa to z paliwem poszatkowanego dam mu jutro i pogłaszcze :> a teraz na poważnie
gaźniki bede robił w tym tyg, a co do mieszanki to może być, bo dużo pali powinienem zobaczyć po kolorze świec nie ?
-
za każdym razem kręci tak samo, nie wydaje żadnych dziwnych dźwięków itp...
-
mam pytanie czym to może być podyktowane motockl odpala czasem za pierwszym obrotem rozrusznika a czasem trzeba go piłować że aż czacha dymi, nie ma znaczenia czy jest zimny czy ciepły. Jak juz zaskoczy to odrazu zaczyna z obrotów spadać i jak sie nie doda agresywnie gazu to napewno zgaśnie. Zachowu sie tak jak w momecię kiedy nie ma już benzyny manetka do oporu a obroty nie rosną.
Akumulator jest nowy. Czy może to być wina gaźników brudnych ?
-
Czy ten napinacz jestem w stanie do fzr zamontować ?
-
Czy istnieją jakieś firmy które produkują szybki do kasków, czy tylko u producenta ? Bo ostatnio kask miał bliższe spotkanie z asfaltem udał z 10-15cm :] i akurat na szybke która sie porysowała i są to głębokie rysy co prawda bede próbował to zpolerować ale wątpie. A orginalan szybkoa 300zł !!! :icon_mrgreen: prawie 1/3 ceny kasku
-
piotr dobrze pisze, tylko kwestia czasu juz to przerabiałem co prawda w aucie ale co tam :]
-
ja tam napisze tylko powodzenia, i cieszyć sie że cały jesteś
chociaż pewnie zdrowie cie średnio interesowałało na miejscu a bardziej co ze sprzętem :>
-
Posiada ktoś w dobrej cenie ;]
-
a może poprostu ojciec sobie ją kupił, a młody z garażu podwiędził i tyle
-
dzisiaj poprawiłem jedną owiewką tą pierwszą bo kiepsko wyszła i oto efekt
http://img156.imageshack.us/my.php?image=img45461jf7.jpg
ale nie ma róży bez kolców, udało mi sie przypalić naklejke czytaj zedrzeć :icon_twisted:. Oraz jeden elemęt robiłem ręcznie bo nie miałem jak maszyną dojść i efekt trafedia gorzej niż było wyraźnie widać linie w jaki sposób polerowałem, zła szmatka ?
-
no i jestem po pierwszej fazie polerki na pierwszy ogień poszły dwie owiewki boczne, głównymi bochaterami jest szlifierka kątowa ustawiona na 1 biegu pod koniec na 2 (nie znam jakie był to obroty więc dałem najmniejsze), pomarańczowa gąbka i G3.
Robie tak nakładam na odwirowaną gąbke pasty, zwilżam elemęt, rozsmarowuje po powierzchni i jade, zraszając dwa razy na minute.
Aż z plastiku pozbęde sie śladów pasty potem mydłem myje i koniec
Czy robie dobrze ?
wrzuce fotki wieczorem, okazało sie że jeden plstkik mam inny widocznie gleba bo głębia koloru sie ukazała :] i jeden wiśniowy drugi pod pomarańcz
-
kolejna niepotrzebna śmierć na którą sie złożyło wiele czynników czy to była zamocna maszyna tego nie wiemy niektórzy nie powinni dosiadać mocnijeszych moto nawet po kilku latach a znam gostka co ma 17 lat i myka jak głupi, ale fakt faktem że prawo trzeba przestrzegać
a co do dziadka to też mi sie wydaje że starsi ludzie i młodzi popełniają najwięcej błędów
-
myślałem o ropie ale boje sie że zniszczą mi plastiki dobrze myśle ?
-
Mam prozaiczne pytanko czym domyć olej, smar, i bóg wie co tam jeszcze jest, taka czarna strasznie tłusta maź. Lato idzie trzeba chociaż raz porządnie umyć moto :)
-
a ma ktoś ustawienia fabryczne ? bo w serwisówce nie ma albo czy można dopasować od jakiegoś motocykla bo znalazłem takie w których jest kompresja przodu czyli nie pasują pewnie są od f3
-
właśnie może wyniki są prawdziwe i nie trzeba by sie doszukiwać teorii spiskowej, ale barakuje dokłądnych wyników testów
-
Mam pytanie gdzie są te pokrętełka :smile:
Z przdu: preload to ta duża śruba wystająca z lag, rebound to śrubka na samej górze, ale kompresji nie moge znaleźdź :>
Z tyłu na zbiorniczku wyrównawczynm kompresja, na dole amortyzatora odbicie i taki duży pierścień za sprężyną do napięcie ? jak go ruszyć ?
Kurtka Modeka Shield Pro
w Inne - Sprzedam
Opublikowano
Kurtka Modeka Shield Pro
Rozmiar 52/42, stan idealny (dosłownie nie ma się do czego przyczepić żadnych puszczających nitek, przetrać plam itp..).
Użytkowałem ją na sporcie przez pół roku, bardzo wygodna, rozsądnie rozbudowana wentylacja dzięki czemu z człowieka nie leje się w lecie, a po założeniu podpinki jeździłem od 5*C. Ochraniaczy nie miałem okazje sprawdzić na szczęście ale wyglądają na solidne. W razie jakiś pytań zapraszam
Email: [email protected], kurtka do obejrzenia we Wrocławiu.
Cena 450zł.
Zdjęcia: http://img9.imageshack.us/gal.php?g=kurtka2i.jpg
Krótka specyfikacja:
Doskonała ochrona dla kierowców z ambicjami.
-Avertex plus 600D
-wypinana membrana reissa
-wypinane ocieplenie
-szwy bezpieczeństwa
-protektory YF-CE na ramionach i łokciach
-crash foam na plecach
-możliwość zastosowania protektorów CE na plecach
-system wentylacji
-system odblasków
-dwa zamki do łączenia ze spodniami
-miękki kołnierz
Specyfikacja techniczna:
Nieprzewiewność, system wentylacji, zamki łączące, wodoodporność, oddychalność, podpinka termiczna, ochraniacze YF-CE.