flakus

Dorobiłem szczypce do blokowania kosza.Próbowałem odkręcić samemu i nic- jebutnie mocna. Zabrałem silnik do oponiarze, którzy odkręcają koła w ciężarówkach i mają dobre udary.Poszło jak po maśle, raz bzyknął i odkręciło się jak śrubka od zegarka.Warto, bo w ogóle nic się przy tym nie Kaleczy. Ile kosztuje to Hitachi?

Witam. Właśnie odkręcam sprzęgło w zephyrze.Nigdy nie sądziłem, że to taka zabawa i taka jebutna śruba. Już zaczałem się zastanawiać nad zakupem klucza udarowego. Znalazłem na allegro coś takiego: http://allegro.pl/item1070109106_klucz_ele...350_nm_1_2.html Czy ma ktoś doświadczenie z tą zabawką?czy to się do czegoś nadaje?

Witam. Potrzebuję na gwałt sprawdzić kompresję, czy ktoś z Wawy mógłby mi pożyczyć ciśnieniomierz? Btw słyszałem, że mozna taki samemu zrobić za mała kasę. Wiecie może, jak to zrobić? Shit, ostatnie cieple dni w tym lichym lecie, a moto się zepsiuło... co za pech... pozdrawiam Flakus

Byłem na targach i widziałem wizualizacje tego motocykla. Robi an mnie wielkie wrażenie- ostry i wściekły :-))) Rozmawiałem z konstruktorem tego cacuszka. Facet chyba wie, co robi. A co Wy o tym sądzicie?

A ja byłem świadkiem kraksy. Wstawiony koleś postanowił przetestować sprzeta. :flesje: wpie**olił się w krzaki, rozwalił i połamal łapę.Krew sikała i w ogóle... Buueee!!!! :) Uważajcie na siebie. Poza tym fajnie. Dużo wystawców.

witam. mam japonię, 4 gary :twisted: . ostatnio zauważyłem, że z pokrywki nad miską olejową cieknie mi olej. Nad nią jest obudowa filtra powietrza. Wszystko ubabrane. Skąd to się może brać? Pozdro Wojteq

Jakie są wasze opinie na temat olejów typu 4T SAE10W40 półsyntetyk? Które lepsze, któregorsze? A może bez różnicy? Ja jeździłem dotądna Castrolu actevo, ale sie spostrzegłem, że on jest drogi. 4l stoją po 130-150 zł, a np. Motul kosztuje poniżej 100 za 4l bańkę. Może się przesiąść, tym bardziej, że mam akurat silnik rozebrany. flakus

Czy możliwy jest remont silnika tylko z wymianą pierścieni, czy tłoki lepij też wymienić? Z tego co wiem, japońskie tłoki są really solidne.

to naprawdę moge ocalić tłoki? :P :woot:

Mam pytanie: Czy remontując japońca można zamiast oryginalnych i drogich tłoków i pierścieni użyć jakiś tańszych, ale dobrych zamienników? Może ktoś zna jakąś sensowną np. polską firmę?

mam kawasaki zephyra 550. zmierzyłem, że na 3000 km wziął półtora litra oleju. Nie dymi. Na pomiarze wyszło dla 4 garów odpowiednio: 8,8,6,8. Przebiegu to ma 50000 :P jak prawdziwy oczywiście...Rocznik 96 Potem wlali jeszcze oleju do garów i wtedy skoczyło do 14. To podobno też coś znaczy... No więc, zacząc oszczędzać??

Witam. Czy możnaby przy remoncie zephyra 550 zastąpić oryginalne tłoki i pierścienie (drogie :P ) jakimiś tańszymi, a DOBRYMI odpowiednikami? Może są jakieś dobre firmy w Polsce? Pozdro PS: Ostatnio wchodziłem na stronę firmy RMT Motors. Może to jest coś dobrego?

Mam pytanie. Jak rozpoznać, że silnik musi już pójść do remontu?

Witam :P . Mój zephyr 550 nie chce zapalić na zimno. muszę kręcić nim parę minut, aż silnik w końcu powoli zaczyna coś załapywać i wreszcie zapala. 8O Czy wiecie może, dlaczego tak się dzieje? Dodam, że na wiosnę robiłem przegląd: rozrząd, olej i gaźniki.

mam pytanko. czy ktos zna dobry warsztat w wawie do zrobienia szlifu culindrow 4- cylindrowej japonii? :roll:

Raczej zanizone dane. ma 50 koni, leci ok.170- 180. do setki 5 z hakiem. nie pali zdecydowanie 8 l.wychodzi 5,5 w miescie. suzi gs jest juz stara i mniej solidna w paru miejscach: kawa ma grubszy widelec, opony, 2 tarcze z przodu.Jest optycznie wieksza. Prowadzi sie prawie jak rower. co dodac? ten motor dostarca duzo satysfakcji, zwlaszcza jako 1. maszyna. Ja jestem z niego bardzo zadowolony. Fakt, ze jest mniej dostępny. GS- i XJ jest na pewno znacznie więcej.