.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
enduro_boy
-
Postów
167 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez enduro_boy
-
-
Tak jak w temacie chciałem się dowiedzieć jak sprawdzić czy impulsator z mojej aprili rs125 działa poprawnie. Nie mam iskry na i wyglądało by że to wina impulsatora ale chciał bym się upewnić. Z góry dzięki za pomoc.
-
Naprawde nikt nie jest już w stanie podpowiedzieć mi co mam działać z tym motorem??
-
Raczej będe musiał zrobić to sam bo nie stać mnie na oddanie motoru do warsztatu. Potrzebuje tylko wskazówek.
-
Może coś z tym impulsatorem jest nie tak skoro nie dochodzi prąd do cewki. Potrzebował bym tylko wiedzieć jak wygląda ten impulsator żebym mógł sprawdzić.
-
Jeśli chodzi o prąd to podpiełem się pod samochód kablami. NIe wiem czy dobrze sprawdzałem ale przykładałem próbówke do dwóch kabli które idą do cewki i wyglądało by na to że w ogóle prąd do niej nie dochodzi. Jak wygląda aparat zapłonowy??
-
Witam!
Przywiozłem sobie właśnie aprilie z niemiec i problem mam z nią taki jak w temacie. Rozrusznik ładnie kręci, swieca nowa, a iskry brak :buttrock: Pomóżcie co z tym fantem czynić mam :)
-
Jaka masz XS400 bo to wazne. Wersja DOHC (ta podobna do XJ600) to typ 12E natomiast XS400 SOHC to moze byc typ 2a2. Wersje DOHC byly produkowane po 81r.
Wygląda to tak, że ja mam wersje DOHC, a kumpel ma jakieś szczątki innej XS400 i jakiej to już nie wiem. Staramy się z dwóch złożyć jedną :buttrock: Także zależało by mi konkretnie na jakiejś angielskiej serwisówce bo z niemieckim to u nas kiepsko :crossy:
-
Yamaha XS360,400 Service Manual ENG By Mosue
Yamaha XS400 12E 82 Parts List GER+Wiring Diagram By Mosue
Yamaha XS400 12E Service Manual ENG,GER By Mosue
Nie wiem która z tych pozycji będzie najlepszą serwisówką do XS400 w języku angielskim. Bardzo był bym wdzięczny :icon_biggrin:
-
Gaźnik już regulowałem na wszystkie sposoby i nie przynosi to żadnego rezultatu:( Czy problem zalewania świecy napewno jest związany z gaźnikiem?
-
Witam!
Zrobiłem sobie w Yamaszce DT125R stelaż do stawiania na koło ale jak motor jest wpionie to troche jeszcze jedzie ale po chwili zalewa świece i staje :roll: Możecie mi powiedzieć dlaczego tak się dzieję? Da się coś z tym zrobić?
-
Wariować na asfalcie :-) Przerabiam go na streeta także nie potrzebuje przednich owiewek ani lampy. U nas w mieście wiele osób kupowało motory po wypadkach z pogiętymi lagami i nawet od latania na kole nic się niedziej. Ale wracając do mojego pierwszego pytania szukam dalej namiarów na taki zakład w poznaniu.
-
ja się jakoś nie boję :roll: przecież na ramie nie ma żadnych pęknięć więc dalej będzie solidnie trzymać
-
Myślicie, że kupiłem ten motor pod wpływem emocji?? :lol: Przedyskutowałem tą sprawę z wieloma ludźmi i pojechałem po motor z fachowcem. Rama jest bardzo dalikatnie podgięta także wyprostownie jej to żaden kłopot. Czy nie boje się jeździć na takim sprzęcie? :roll: Ludzie od prostowanie ram mówią, że gdyby to było niebezpieczn to w ogóle by tego nie robili. Prostowanie ramy 700zł, półki 100zł, lagi, 100zł. Dużo mnie to nie wyniesie! Jeszcze tylko rejestracja i 10000zł za taki motor to naprawde nie dużo.
-
Witajcie! :)
Mam pytanie do was wielkie! Mianowicie przywiozłem z Belgi właśnie nowy nabytek dla siebie(niżej link do aukcji;)). Sprzęcik jest po unfallu i rame, półke i teleskopy to będzie miał do prostowania. Rama się poddał przy główce ramy i teraz szukam jakiejś dobrej firmy która się tym zajmuje. Słyszałem że w poznaniu jest jakiś zakład tej branży co by mi pasowało bo bywam tam czasem. Możecie mi podać jakieś namiary na takie firmy?
http://cgi.ebay.de/GSXR-600-K3-gsx-r600-co...1QQcmdZViewItem
-
Potrzebuje patentu jak wyciągnąś śrubę trzymającą silnik razem z wachaczem. Odkręciłem nakrętke i waliłem w nią na wszystkie sposoby, a ona ani drgnie:?
-
A gdzie mam szukać tej "olejo odpornej gumy"?? Byłem już we wszystkich motoryzacyjnych w swojim mieście i nie mają tego wynalazku.
-
Witam!
Zacznę od początku :roll: Dzisiaj cały dzień jeździłem sobie na jednym kole mojim DT125R kiedy wkońcu silnik zaczoł trajkotać, później kichać i w końcu zgasł. Od czekałem troche czasu i wkońcu zapalił na pych ale silnik dalej czasami stuka, nie trzyma na obrotach(wracałem do domu przy 15km/h trzymając pełną pi***), kompresja jest fatalna :( Już rozebrałem motor i zaraz będe wyciągał silnik, a tym czasem proszę Was o radę co mam czynić :P
[ Dopisane: Poniedziałek 01 Sierpień, 2005 ]
Chyba już wiem co było przyczyną :? Dozownik najprawdopodobniej przestał podawać olej, bo jak zrobiłem mieszanke w baku to zaczoł coś gadać ale i tak coś tam stuka :roll:
-
Średnica wewnętrzna: 58mm, zewnętrzna 82mm. Potrzebuje tą uszczelke do YAMAHY DT 125R Pomóżcie bo cały czas tylko trace paliwo jak jeżdże :?
-
Może Wy mi powiecie z kąd moge wziąć jakąś gume z której będe mógł wyciąć uszczelke do korka od baku :roll: Wycinałem już z dętki, gumowej podeszwy do putów ale taka guma puchnie od paliwa :?
-
Witam!
Chciałem was poprosić o instrukcje dla mnie jak mam wymienić łóżyska w tylnym kole. Coś już tam zaczeło strzelać i pukać. Zanim jednak zdejme koło chciałem się dokładnie dowiedzieć jak to się robi. Z góry dzięki.
-
Zrobie jak radzicie tylko dziwi mnie to, że jeden teleskop rozkręciłem bez problemu, a z drugim są problemy. Możliwe jest, że coś się tam zerwało?
-
Mam problem z przednim teleskopem w mojej yamaszce dt125. Nie moge odkręcić śruby spustowej na dole bo obkręca się z całym tłoczyskiem. Możecie mi doradzić co zrobić z tym fantem?
-
Witam!
Mam problem z klockami w przednim hamulcu. Klocki są nowe i przejechałem już na nich 400 km. Teraz coś się z nimi stało i strasznie piszczą. Gdzieś wyczytałem, że przy wymianie klocków trzeba je posmarować jakąś pastą, która ma szypciej dotrzeć klocki. Doraccie cóż mam z tym fatnem pacząć :?
-
Naszczęście mam drugi taki sam zacisk także mogę wymienić wszystko. Chciałem się tylko dowiedzieć jak mam zamontować nową uszczelke? Mam ją tylko włożyć do środka i koniec?
Jak sprawdzić czy impulsator dział poprawnie?
w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Opublikowano
Rok 99 :flesje: