patrys16x

a czy bede potrzebowal do tego ten klucz dynamometryczny czy mozna bez niego to zrobic?

juz znalazlem przyczyne... zepsuta taka plastykowa zebatka ktora napedza pompe wody, teraz szukam takiej zebatki, mysle ze uzywana kupie za 20zl. Czy musze rozpolawiac silnik zeby wyczyscic ze skrzyni korbowej te drobniutkie opilki z tloka? jak tak to czy bd potrzebowal klucza dynamometrycznego czy da rade bez niego?

najpierw musze uzbierac troche kasy i wtedy do mechanika z tym... zobacze czy nicasyl jest nie uszkodzony, a czy przez zle ustawiona mieszanke w gazniku moto mogl miec mniej mocy itp?

a jak cylinder bd uszkodzony to lipa bo nowy cyl i tlok to duzy wydatek juz lepiej oplacalo by sie polini 160ccm ?

w rx jest nicasyl. A czy mechanicy samochodowi tez takie cos robia? ile moze to kosztowac? samo sprawdzenie i zmierzenie?

mieszanka nie byla zbyt uboga na litr paliwa lalem 25ml oleju shell advance 2t. cylinder ogladalem i jest gladki nie ma zadnej ryski, wiec dlaczego moze sie nie nadawac? :icon_question:

moto nagle stracil kompresje, sciaglem cylinder (na szczescie nie ma zadnej ryski na nicasylu) a na srodku tloka jest dzira o srednicy 0.5cm :icon_evil: mam 2 pytania: 1. Co moglo byc przyczyna aby z nastepnym tlokiem tak sie nie stalo? 2. Mam zamiar kupic tlok Wossner tylko nie wiem jaki wymiar? taki sam jak na starym tloku pisze?

co o tym sadzicie? co przez to bym osiagnol? czy moto lepiej by sie wkrecalo i czy dzwiek bylby lepszy? jaki? gianelli do rx 125 na ebay

dokladnie ja jak pierwszy raz czyscilem filtr to go tak nasaczylem ze moto nie chcial odpalic wogole a jak juz zalapal to tylko na moment i gasl... prawie wogole powietrza nie dostawal, od razu wycisnalem filtr i normalnie hodzi :bigrazz:

ale po kilku minutach jazdy zgasze moto i slychac jak plyn bolgocze... to normalne?

moze ktos dokladnie pokazac ktora to srubka sie spuszcza plyn? probowalem kilka ale zadna nie jest od tego, wylalem tylko plyn z chlodnicy (odloczylem wezyki), podlaczylem, nalalem plynu az po sam korek bo nie widzialem zeby gdzies pisalo min-max :banghead: moze ktos wie? problem w tym ze po 3 minutach jazdy plyn mi sie gotuje i bulgocze w chlodnicy oraz wylewa sie przez taki maly i cienki wezyk na gorze chlodnic ktorym 2 chlodnice sa polaczone... pojezdzilem z pol godzinki i dolalem plyn ktory sie wylal przez ten wezyk i wyparowal, a moge jeszcze dodac ze ta chlodnica po lewej stronie jest goraca a po lewej ( ta z korkiem) tylko ciepla uszczelka na glowicy jest dobra.

zapach spailn z 2t jest bezcenny :icon_razz:

a moze jak odblokowales dyfer to trzeba wieksza dysze?

moze mi ktos dac jakis link do zebatki 11, 12 lub 13 zebow bo zastanawiam sie nad ktoras z tych... a nigdzie nie moge znalesc do rx 125 takich bo jest to malo popularny model a pewnie z innych moto pasuje. tutaj jest obrazek jakie wymiary musi miec zebatka: zebatka przednia do rx 125

a gdzie jest zaznaczone minimum i maximum?