Andi.

:biggrin: Ja mam podobne wrazenie . Nawet przed właczeniem kompa myślaleme , aby się z Wami umówic w sobotę na jazdę ,ale w sytuacji drastycznej zmiany pogody nie śmię tego robić . pozdr. - :icon_rolleyes:

Wspólczuję Tomek. A wszystko sie zapowiadalo dobrze. Dojdziesz do siebie , jestem pewien. :icon_mrgreen:

Alex - dobry pomysl dla mnie ale nie na dzisiaj - pada u mnie . Innym razem chetnie . Powiedz jeszcze ,czy ten Twój nr gg ( tylko sześć cyfr - jest własciwy - bo ja nia mogłem wybrac tego nr. ) ? pozdr. Andi. :flesje:

No to pogoda zrobila figla . Zgodnie z tym co isałem . Pada - ja nie jadę . -

Pogoda musi być . A jak będzie padać , to wiadomo. Weż tylko adres i nr. tel. do kol. od GS . pozdr. :icon_question:

Więc jeszcze raz - ekipa bydgoska - o 10 na stacji w Strzyżanwie ( skręt w lewo za mostem na drodze do Ostromecka ) . Z Tomkiem na rynku w Chelmży ( niech bedzie czekał już przed 11 ) a z Górą na rynku w Brodnicy ( niech bedzie czekał już od 12 ) . pozdr.- :)

Andi, to uzgodnij z kolegą toruńskim. Z moich ustaleń jutro jeszcze pada, a sobota? pożyjemy zobaczymy. Dobra , to zrobimy tak : Ekipa bydgoska - zbiórka o 10 na stacji benzynowej w Ostromecku ( tej na skrecie w lewo za mostem .) Z Tomkiem spotykamy się o 11,15 - 11.30 w Chełmzy na starym rynku .I jedziemy wszyscy do Brodnicy , - tam spotykamy się z GÓRĄ na rynku ok. 12.30-12.45.- ( czeka na nas i się zgłasza jak nas zobaczy). Jedziemy zobaczyć motor . Tomek jak to przeczyta niech da znać ,że zna plany i akceptuje . Góra to samo . Darek nz kolegami - to samo. Teraz wszystko zalezy od pogody ,- jak będzie dobra to jedziemy , jak nie to nie jedziemy . :D

Ja niestety nie mam dnia wolnego ale , powiem tak - jakbys nie znalazl chętnego , to wiele nie jest do sprawdzania przy założeniu ,ze przebieg jest prawdziwy . przy tym przebegu to silnik powinien byc w bardzo dobrym stanie . Mapęd w dobrym i reszta w dobrym . A kierownicę to się wymienia tylko wtedy , gdy chce się mieć wyższą ( tu trzeba sprawdzić , czy przy skreconej kierownicy przewody swobodnie się poruszają i nie są za silnie naprężone ( podejrzewam,że gość mógł chciec wymienić kierownicę z niskiej na wysoką , - a tedy przewody mogą być za bardzo naciągniete ) - Ale powrót do poprzedniej kierownicy sprawę załatwi . Albo kierownicę mógł wymienić gdyż motor lezał na boku , ale w tym przypadku byłyby inne ślady na motorze , a ten podobno jest z orginalnym lakierem i żadnych takich śladów nie powinien mieć . To samo się tyczy tłumnika , lakieru na silniku i podnóżkach i przednim błotniku . - nie powinno być żadnych rys . Wystarczy sprawdzić ,czy to wszystko jest ok . - Zwykły amator to może zlustrować . Przed kupnem warto skontrolować numery ramy i silnika . To też dla Ciebie nie powinno byc trudne .

Jak na ten rocznik to wydaje mnie się ,że niedrogi ten motor. Byc może kierownicę ktoś wymienił i nie założył lusterek . Moim zdaniem warto go zobaczyć . :biggrin: :clap: :biggrin: :crossy:

Jak - bez Ciebie - jesteśmy umówieni na 10 w sobotę na stacji w Brzozie ( pierwsza za rondem ) . Czekamy i jakby co to sms lub tel. pozdr. do zobaczenia Darek :clap:

MIAŁEM ZDŁAWIONY MOTOCYKL !!! Nie wiedziałem o tym aż zabrałem się za regulacje gaziorów. Teraz to nie ten sam motocykl. RAKIETA. :wink: No to gatuluje . Dobra Roman może być o 10 . Znam taką drogę przez Rojewo - możemy tamtędy spróbować . Na 11. 30 jestesmy umówieni w Toruniu z Tomkiem . ( najwyżej jak zabłądzimy to poczeka ). :bigrazz:

:) :crossy: Dobra Roman to możemy się wstepnie umówić w sobotę o 11 na stacji benzynowej w Brzozie ( tam gdzie jesienią przed lansem ) . - Jeszcze rano trzeba się będzie upewnić , czy faktycznie pogoda ,, da się lubić " . Potem proponuję do Torunia przez Inowrocław , a dalej możemy tak jak chcesz . :biggrin: pozdrawiam , ;)

:icon_twisted: Jest coraz cieplej ,- w czwartek i piatek ma padać , ale gdyby sie przejasniło w weekend , to chcialbym pojeżdzic . Czy jest jeszcze ktos chetny na nawiniecie kilometrów? pozdrawiam ,- :icon_mrgreen:

Dziekuję za wszystkie wypowiedzi . Po namyśle doszedłem do wniosku,ze ponieważ nie mialem żadnego wycieku w czasie wymiany , to może będzie wszystko dobrze . Dzisaj znalazłem godzine czasu i pojeżdzilem . Faktycznie w miarę prb i przejechanych kilometrów motocykl zaczol normalnie hamować. Poczekam jeszcze w takim razie z wymianą , ale dziekuje za podpowiedzi jaki płyn stosowac i jak to robic . Przyda mnie się to jak bede musial wymienic płyn . Myśle ,że ten sezon jeszcze przejade na tym co jest ( ma przezroczysty , bezbarwny kolor , wiec mysle ,że jeszcze moge na nim jezdzic . pozdrawiam - cześć :icon_rolleyes:

Wymieniłem klocki , teraz chcialbym odpowietrzyć i przy okazji wymienić płyn hamulcowy . Mam pytanie ,- jaki kupić ? Czy do motocykla mozna zastosowac ten sam co do samochodu ? Czy wystarczy iść na stacje i kupic pierwszy z brzegu ? Oczywiscie chcialbym kupić jak najlepszy , taki, który dobrze wspołpracuje z uszczelkami w układzie . A moze są jakies zalecane do danego typu motocykla ? Jaki wlać do Hondy ? I gdzie ewentualnie kupic takowy ? pozdrawiam ,-

:D ha ha - motorower tez ma dwa kola .... nic bym nie powiedzial .. :wink: mam pewien pomysł . - ( stary jak świat ) he he .- kup pare ( wiecej niż parę ) piw i oznacz części np. -przednie kolo - pierwsze piwo , - drugie koło - drugie piwo ,- zacisk - trzecie piwo , śruba od kierunkowskazu - czwarte itd . założę się ,ze będzie Ci lepiej skladac , a nawet jestem pewien ,że dużo przyjemniej . .... ha ha ha ha :smile: :lalag: :icon_twisted: :clap: :P ha ha - motorower tez ma dwa kola .... nic bym nie powiedzial .. :wink: mam pewien pomysł . - ( stary jak świat ) he he .- kup pare ( wiecej niż parę ) piw i oznacz części np. -przednie kolo - pierwsze piwo , - drugie koło - drugie piwo ,- zacisk - trzecie piwo , śruba od kierunkowskazu - czwarte itd . założę się ,ze będzie Ci lepiej skladac , a nawet jestem pewien ,że dużo przyjemniej . .... ha ha ha ha :smile: :lalag: :biggrin: :clap: :crossy: ha ha - motorower tez ma dwa kola .... nic bym nie powiedzial .. :wink: mam pewien pomysł . - ( stary jak świat ) he he .- kup pare ( wiecej niż parę ) piw i oznacz części np. -przednie kolo - pierwsze piwo , - drugie koło - drugie piwo ,- zacisk - trzecie piwo , śruba od kierunkowskazu - czwarte itd . założę się ,ze będzie Ci lepiej skladac , a nawet jestem pewien ,że dużo przyjemniej . .... ha ha ha ha :smile: :lalag: :) :clap: :crossy: ha ha - motorower tez ma dwa kola .... nic bym nie powiedzial .. :wink: mam pewien pomysł . - ( stary jak świat ) he he .- kup pare ( wiecej niż parę ) piw i oznacz części np. -przednie kolo - pierwsze piwo , - drugie koło - drugie piwo ,- zacisk - trzecie piwo , śruba od kierunkowskazu - czwarte itd . założę się ,ze będzie Ci lepiej skladac , a nawet jestem pewien ,że dużo przyjemniej . .... ha ha ha ha :smile: :lalag: :D :clap: Propnuje otworzyc nowy temat , bo w tym jest juz tak dużo postów, że już fiksuje .

Nie na dzisiaj a na cały miesiac . Musisz kupić dużo piwa , bo sam nie dasz rady policzyc tych części , a juz dojść do tego co od czego , to juz na pewno nie . Po skrzynce jasnego podobno się rozjaśnia . I w tym kierunku bym na Twoim miejscu poszedl . :eek:

:eek: trochę za pozno nadaleś ten pomysł . Ja bym poszedł . A tak byłem na meczu siatkowki FOKUS PARK - Nafta Pila . - Nastepnym razem . :bigrazz: :lalag:

:icon_razz: Tomek ,- czuj sie zaproszony . Jak tylko będzie pogoda ,- przyjeżdzaj .- Pośmigamy . Jest pelno fajnych tras . :smile: pozdrawiam .- :buttrock:

:P Możesz się Romek tutaj rozczarować . - Jesli postawię piwko ( a nie raz juz to robiłem ) , to postawię przede wszystkim kolegą ( w dosłownym tego słowa znaczeniu ). Jakieś wyimaginowane stopnie pozostawiam tym co się chcą na siłę wywyższać . Dla mnie takie wywyższanie nie ma zadnego znaczenia . Wiec jeśli postawię , to koledze , a nie inaczej . :) Nawiasem mówiac , to najdluższy staż na forum ma tutaj alterego ( i jemu składam szacunek i pierwsze piwko , za wytrwalość i dobre koleżenstwo ), drugim ( mam nadzieję ,że nie pominołem nikogo ) , jest MichalKaczmar ( jemu stawiam za nieustajacy zapal do sportów ekstremalnych - i tu nalezy mu się dyplom uznania , który wreczę mu osobiscie) . Sa rownież inni koledzy , ktorych dla ich skromnej natury nie bedę wymieniał . - Z nimi wszystkimi , którzy tutaj są, mam nitkę porozumienia i rozumiemy się bez slów .... - pozdrawiam wszystkich , ;)

:icon_mrgreen: Po raz pierwszy chce wymienic klocki w mojej Hondzie X 11. Odkreciłem śrube mocujacą zacisk do podpory , ale został tam jeszcze bolec osłoniety gumową nakładką . Niestety nie udaje mnie się wyciagnąć zacisku , bo ten bolec to uniemozliwia ( na tym bolcu zacisk sie przemieszcza w lewo i w prawo ). Wprawdzie jest tam na jego końcu nakretka, ale nie moge jej za pomocą zwyklego klucza odkrecić a innego klucza ( oczkowyego ) tam nie włozę . Teraz pytanie - czy musze ten bolec wykrecić za ponocą poluzowania tej nakretki , czy da się jakoś inaczej zdjąć zacisk ? Prawdopodobnie do odkrecenia tej naktrtki bedę musial użyc wiekszej sily ( obawiam się wtedy o uszkodzenie koronki nakretki ) ... . powiedzcie co mam zrobic i jak ja ewentualnie poluzowac ? Płynem już spryskiwalem i nic nie pomoglo . pozdrawiam .- :crossy: :crossy: :crossy:

:icon_mrgreen: Witam wszystkich kolegów . W związku ze zmianą motocykla zmieniłem nick, bo poprzedni sie zdezuktalizował . Teraz znajdziecie moje wypociny pod nickiem Andi. ;) pozdrawiam - :crossy: :wink: