nogos

Chlopaki to jak z tymi uszelniaczami w zawieszeniu? wie ktoś jaki to rozmiar jest? ( kdx 125 93 rok upsy mam) Z góry dzieki =]

Witam wszytskich rzeczywiście nam temat padł :icon_razz: ale jakby ktoś zawital to prosiłbym o podanie info: ile wchodzi oleju do szkrzyni do kdx 125 z 93 roku ? i ile oleju do lag? upsy mam :bigrazz:

Witam. Pamieta może ktoś jaki jest rozmiar uszczelniaczy w przednim zawieszeniu w kdx? mam upsy. Pytam gdyż mam moto 30 km od kielc i bywam tam tylko weekendami więc jak teraz pojade to chciałbym odrazu to zrobic a nie najpierw rozbierac przyjeżdzać potem znowu tam jechać ... Byłbym wdzieczny za szybką odpowiedż. pozdro

Ja mam KDXa z 97 roku ta wersje SR i mam obrotomierz, on jest wpinany w kable i tak jak tu mowiono mierzy impulsy w jednostce czasu. A z tego co zauważyłęm to jest to obrotomierz taki sam jak w KMX. A teraz ja mam pytanko: od czego jest ten wężyk pod gaźnikiem? bo zawsze jak jeżdże to zauważyłem że czasami sie z niego wylewają małe ilości paliwa?! wczesniej nie zwracałęm na to uwagi ale wydaje mi sie że dzieje sie to od czasu kiedy wyjąłem kryze z gaźnika ;/ moze to miec jakis wpływ? Pozdro.

Ja nie zmieniałem selekcji. Czyli mówicie żeby nie docierać 400 czy 500 KM tylko jakieś 100 i w palnik?

Przeglądając forum znalazłęm wzmianke o tym że cylindrów na nicasylu nie trzeba docierac czy to prawda? Bo właśnie wymieniłem u siebie tłoka a mam cylek na nikasylu :crossy:

Kolego Kammsel chodzi mi o zawór wydechowy. Piterq dzieki za odp, ale mam jeszce jedno pytanko z tej natury:P chodzi o to czy kiedy ten wałek co steruje zaworami jest wsuniety to zawory powinny byc zamkniete czy inaczej?

Witam. Troche sie nam ten temat rozpadł. ALe mam kolejne pytanko: a mianowicie to jak powinny być ustawione zawoy w kdxie 125? powinny iśc równo czyli np jak jeden jest otwarty to drugoi tez czy moze jakos inaczej ? pomóżcie =] pozdro. :(

Ja tam kupiłęm KDX-a z 97 roku i wszystko z nim jest ok. A sprężanie nadal 10 więc myśle że z nim jest nieźle :banghead: a przedewszystkim jest bardzo dobrze utrzymany, nie licząc tego że poprzedni właściciel zakleił korek od spuszczania oleju z silnika silikonem bo jak podejrzewam urwał gwint ;) Ale cóż są ludzie i parapety :D

Siemka mam kolejne pytanie. A właściwie to 2 :crossy: no więc 1. Jakie macie przełożenia w KDX 125?? 2. gdzie dostane osłony do kdx-a na upsy. A jeśli to możliwe to od czego by pasowały?? moze od kx :icon_twisted: Pozdro

Siemka mam takie pytanko czy gaznik od nsr 125 pasuje do mtx 125. Jeszcze bym prosil o foty gaznika do mtx 125 i tego elementu co laczy gaznik z cylindrem do mtx 125. Mam jeszcze pytanie czy gaznik od strony cylindra ma okragly wlot czy takie jajo na 2 sruby po bokach jak w mtx 80 i jaka wysokosc i szerokosc ma ten element co laczy gaznik z cylindrem bo nie wiem czy to spasuje do mtx 80. Jaki przelot ma gaznik od nsr 125 i mtx 125. Czy ten element laczacy gaznik z cylindrem w nsr 125 jest taki sam jak w mtx 125?? Oczywisce w calym poscie chodzi o silniki chlodzone ciecza. Z gory dziekuje pozdro

Heh xD do Toledo to jeszcze nic, ja swojego zmieściłęm do Kadeta(NIE kombi) tylko odkręcilęm lagi razem z kołem ;p Pzdr :clap:

Siemka od niedawna mam KDX 125 i mam okleiny niby od wersji SR tzn tylko te na boczkach :clap: i nie wiem wkońcu jaki to jest ale w dowodzie pisze ze KDX 125A. Są jakieś różnice między zwykłym a SR ? A no i zapomniałem mam upsy i jest on z 97 roku ;] Z góry dziękuje. Pzdr

Słuchaj Puchaty ja z tym kombinowałem (oczywiście z amorkiem) bo miałem tak samo a więc: tam jak masz u góry mocowanie amora do ramy to dospawałem takie kolejne kółko co jest przy amorku i skręciłem spowrotem chociarz za bardzo to ten amorek już nie chciał wejść bo był za długi troszke ale jakoś go wcisnołem i moto podwyrzyło sie o jakieś 5-8 cm ;) tak że ten sposób skutkuje a sprężyna w mtx nie da sie wyjąć żeby właśyć dłuższą czy coś, tak więc ja zrobiłem tak jak pisałem i jest dobrze, można też jak masz nad spreżyną takią jakby nakrętke to nia pokręcić i jak ją popuścisz to mote będzie wyższye ale bardziej miękkie. Pozdro 1 ja mam ustawiąną na 2 i jeździ dobrze 2 z kopką to nie wiem możliwe że ci sprężyna spadłą ale nie wiem jak tam jest z nałożeniem jej bo tego jeszcze nigdy nie rozbierałem 3dozownik przynajmniej u mnie jest po lewj stronie pod tym plastikiem pod soiedzeniem i jest tam na niego mocowanie na śróby a podłancza go sie tak: z silnika gdzieś pod gażnikiem powinien ci wystawać taki ptrzewód znaczy wężyk i jego podpinasz do dozownika . Tytlko zanim podłąfczysz proponuje wyczyścić filter w dozowniku :] takie dolewanie nic nie zaszkodzi jak bedziesz lał dobre ilości a nie na oko i oczywiście jak bedzieśz lał dobry olej a nie jakiś mixol. pozdro

Okazało się że ten mój mtx to nie jest 80 tylko jakiś tuningowany na 125 i chciałem się dowiedzieć czy 320 zł to dużo za tłok tuningowy do mtx-a?????????? :rolleyes: a propo tych blokad też bym się chętnie coś dowiedział ;p