witam po co kombinować jak można kupić Junak 500 W Silnik Średnica cylindra 82,5mm cylinder toczony z materiału PA-11 z wprasowaną tuleją od ŻUKA Tłok odlany (Wrocław Sztacmiler) denko wypukłe Głowica - dźwigienki zaworowe bez mimośrodów regulacja luzów na śrubach FIAT 125 Zawory mają zeszlifowane trzonki na fi8mm prowadnice żeliwo białe sferoidalne Sprężyny pojedyńcze od Zaporożca, dolot rozszlifowany , dorobiony króciec gaznik Kethin Kartery i dekle maja wykonany frez po środku płaszczyzn przylegania pod silikon Rozrząd – krzywki z ośkami na stałe pracują w łożyskach igiełkowych , długie popychacze Podnoszone są za pomocą dźwigienek z rolkami na igiełkach (patent INDIAN) Wał zbijany , korbowód na łożysku wałeczkowym , czop lewy z wkładką pod simeryng do smarowania Czop prawy przedłużony ze stożkiem na wirnik alternatora CeZet Sprzęgło 1-dno tarczowe z zębatką rozrusznika (konstrukcja własna) wycisk hydrauliczny Łańcuch pośredni 5/8’’x 6,35 oring, rozrusznik z bendiksem BOSCH. Chłodnica oleju w obiegu przed wałem. Zapłon do wyboru 1. oryginalny CeZeta, 2 elektroniczny na bazie Poloneza. Prądnica maluch lub alternator CeZet Skrzynia standard dostosowana do sprzęgła Zawieszenie przód Półki frezowane szerokie , teleskopy EMzetka piasta z tarczą felga 21” Alu lub 19” stal 36 szprych Zacisk 2-tłoczkowy Nisin, ładny błotnik , klamki z pompami hamulec, sprzęgło. Zawieszenie tył wahacz oryginalny dostosowany do hamulca tarczowego i amorów Intruder koło 17” z zabierakiem i tarczą hamulcową zacisk Nisin Rama oryginał lekko pocięta główka robiona na łożyskach stożkowych przerobione mocowanie wachacza(4 łożyska kulkowe) Posiadam również do zbycia Rower Wigry z silnikiem MAW Rewelacja do dojazdów w mieście Materiał na drugi rower z fabrycznie nowym silnikiem KO Sporo części do KZ-750 Twardy dowód rejestracyjny JUNAK M10 PANONIA MOTORYNKA Pozdrawiam WALOR@interia,eu