Skocz do zawartości

KwiQ

Forumowicze
  • Postów

    35
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KwiQ

  1. Siema, posiadam KTM 620 SC z 96 r i moje pytanie brzmi: gdzie nabywacie czesci do waszych sprzetow. Wiekszosc pewnie powie ze na niemieckim ebayu ale chodzi mi o jakies polskie sklepy. Chcialem zestaw filtrow oleju do swojego sprzeta wiec uderzylem bezposrednio do www.i-ktm.pl ale tam niestety nawet nie wiedzieli jakie mi sa potrzebne. Mi szkoda wyciagac swoich i patrzec bo motorek nie bedzie na chodzie a tego bym nie chcial :icon_twisted: Podobna mam sytuacje z elektryka bo potrzebuje motoplastu SEM. Motorek pali mi ladnie, smiga bez problemu, niestety nie daje tyle napiecia aby mogly zapalic sie swiatla. Tutaj jednak chyba sklonil bym sie ku urzywce bo nie stac mnie w obecnej chwili na noweczke. Gdybyscie mieli namiary na jakies sklepy z czesciami lub uzywanymi czesciami to bylbym wdzieczny. Pozdrawiam
  2. spotkal sie ktos z tymi gumami: http://befast.pl/index.php?produkt=373&id_...&koszyk=&wysw=2 ciekaw jestem bo promocja dosc ciekawa i w tej samej cenie co mitasy, mitasy juz przez wielu z Was oblatane i czytalem rozne opnie a o tych gumach nic nie udalo mi sie znalesc
  3. spotkal sie ktos z tymi gumami: http://befast.pl/index.php?produkt=373&id_...&koszyk=&wysw=2 ciekaw jestem bo promocja dosc ciekawa i w tej samej cenie co mitasy, mitasy juz przez wielu z Was oblatane i czytalem rozne opnie a o tych gumach nic nie udalo mi sie znalesc
  4. witam, czy probowal ktos wkomponowac blotnik od wr do innego motocykla ? Wiem ze go caggivy i KLR bez problemu podeszlo i zastanawiam sie jak to jest z LC4, czy moglby mi ktos zmierzyc szerokosc blotnika w miejscu gdzie sa lagi, oraz dlugosc od lag do konca blotnika (czy nie bedzie wadzic o chlodnice) bede wdzieczny za pomoc, pozdrawiam
  5. witam, sorki ze odswiezam temat ale mam pytanie, potrzebuje opony do KTM-a LC4 zeby polatac glownie po lasach, tyl wybiore mitasa c02 lub c10 (nie wiem ktora lepsza) oraz nie wiem czy lepsza 110 czy 120 chcialem takze identyczna opone na przod jak na tyl tylko nie moge takowych znalesc, czy sa wogule takie ? jesli nie to co mogloby byc dobrym zamiennikiem pozdrawiam
  6. BeFast z tego co kupowalem robil wyprzedarz i mial tylko 2 ostatnie kaski, zapytalem o rozmiar, gosc napisal ze jesli nosze normalnie M zebym kupil L Acerbisa bo maja inna rozmiarowke i ze moze mi go sprzedac za 280 zl i dorzucil jeszcze naklejki wiec sie nei zastanawialem tylko kupowalem :icon_mrgreen: pozdrawiam
  7. mnie sie udalo kupic takiego acerbisa w befascie za 280 zl i musze powiedziec ze jak na taka cene to lepszego nie znalazlem :D
  8. Witam, jestem swierzo upieczonym nabywca tegoz KTM-a, mam nastepujace pytanie, dysponuje ktos jakim manualem najlepiej w wersji angielskiej i wersji elektronicznej do tegoz modelu ? Chcialbym wiedziec jak przeprowadzic drobne remonty, jaki olej lac do zawiechy jak ja regulowac i mysle ze bylby dla mnie bardzo pomocny, bede wdzieczny za pomoc :rolleyes: pozdrawiam
  9. widze ze wiekszosc z Was bardziej mnie kieruje w kierunku LC4, sam motocykl wydaje mi sie takze elegancki tylko powiedzcie mi jedno, jak sie maja czesci serwisowe w stosunku do japoncow, sa duzo drozsze ? chodzi mi o to ze bardziej wolalbym motocykl do jazdy niz do stania w garazu i czekania az kase na czesc jakas uzbieram :) jesli macie LP4-rki to napewno macie jakies porownanie do innych goniacych na japoncach i bardzo prosilbym o jakies opinie pozdrawiam
  10. ciezaru i wysokosci sie nie boje bo sam mam 192 cm wzrotu i waze niewiele mniej niz ten motocykl, na codzien podnosze ciezary wiec 140 kg nie jest tragiczne, a chcialbym motocykl zeby byl w miare uniwersalny i poza szalenstwem lesnym dalo sie nim gdzies pojechac w 2 osoby, chcialbym sie zmiescic w granicy 7500 - 8000 zl przy zakupie zeby na ewentualny serwis jeszcze zostalo
  11. witam, jako ze nie znalazlem podobnego tematu a chcialbym uzyskac trochu informacji to pytanie adtresuje do ludzi ktorzy mieli kontakt z tymi motocyklami, chcialem zaznaczyc ze ma byc to moje pierwsze enduro do nauki jazdy w terenie i wstepnie zakup ograniczylem do tych 2ch modeli z lat 95-97. Interesuje mnie motocykl do jazdy a nie do wiecznego grzebania w silniku, chcialbym zatem uzyskac informacje co do serwisowania, spisywania sie w terenie, zawieszenia i trochu ogolnych informacji odnosnie eksploatacji, bede wdzieczny za pomoc pozdraiwam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...