FirEye

mówiłem żebyś sprawdził czy cie nie ma w DOS'ie leszczu

sprawdź leszczu czy cie nie ma w DOS'ie

ogólnie frotka jest po to, że gdyby wyciekał płyn ze zbiorniczka to nie naleje sie na klamkę i inne elementy kierownicy tylko wsiąknie. no i wygląda ładniej niż goły zbiorniczek. co do mocy to ciężko mi dokładnie określić ponieważ nie mam wyciągu z hamowini. Z doświadczenia na różnych motorach mogę jednak powiedzieć ze ma około 160KM.

http://www.allegro.pl/item388371409_honda_..._i_zadbana.html

mam do sprzedania 95 ale w idealnym stanie. zdjecia na http://www.allegro.pl/item388371409_honda_..._i_zadbana.html pozdrawiam

hahaha, no to pikna gafa, ale tak jak mowiłem - nie widziałem tego wczesniej wiec skad miałem wiedziec :icon_razz: hehe, ale fakt - przynajmniej dyskusja była, dzieki za pomoc chłopaki i dziewki jesli jakies sie udzielaly

witam mam zdjęcia więc możecie ocenić. nie wygląda to na kondensator, ale raczej faktycznie na jakiś regulator. ciężko powiedzieć bo nie widziałem czegoś takiego jeszcze. http://i287.photobucket.com/albums/ll158/skruti/kond1.jpg http://i287.photobucket.com/albums/ll158/skruti/kond2.jpg http://i287.photobucket.com/albums/ll158/skruti/kond3.jpg życzę miłego zgadywania do czego to służy Fire Eye

dzięki, racja, zawsze się mylę w tej kwestii :buttrock:

nigdy nie ryzykuj - ch*j wie kiedy przegrasz :biggrin: pozdro.

witam :biggrin: , co do zdjęcia postaram sie zamieścić dzisaj wieczorem. jeśli chodzi o to do czego służy kondensator to nie potrzebuję lekcji i tak sobie właśnie myślałem że może jest założony bo wiadomo że kondensatory ładują się i oddają prąd dużo szybciej niż baterie, więc może pomaga przy podawaniu właściwego napięcia przy wysokich obrotach (odciąża alternator i baterię). niemniej jednak wygląda na nieduży a nie miałem czasu przyjrzeć się jego specyfikacji. tak czy siak na 100% nie jest to bezpiecznik bo jest podłączony szeregowo a nie równolegle ( do dwoch kabli a nie do jednego) wziąć należy pod uwage, że moto faktycznie był szykowany do wyścigów i (co nie potwierdzone niczym oprócz mojego wrażenia i słowem sprzedającego) ma koło 170KM (nominalnie 127). dzięki za odzew i pozdrawiam wszystkich, a foto będzie wieczorkiem mam nadzieje. Fire Eye

witam wszystkich :icon_mrgreen: , podniosłem dzisiaj siodło w niedawno kupionej Hondzie CBR i ze zdziwieniem odkryłem ze bezpośrednio do akumulatora jest na dwóch kablach podłączony kondensator w plastikowej obudowie. ciekawi mnie w jakim celu ktos zastosował taki zabieg. jesli macie pomysły proszę walić smiało. pozdrawiam :) Fire Eye ps. moto jest ostro podrasowane - czy to może mieć jakiś związek?

zgadzam się w 100% :lalag: . w żaden sposób nie jestem w stanie udowodnić ile ma mocy podczas dysputy na forum :lalag: pozdrawiam ja już napisałem co możesz zrobić... niestety żaden odważny się jeszcze nie znalazł a w okolicy cała masa motoholiców :lalag:

Nie wiem czy jeździ jak ZX10R, ale wziąłęm ZX9R. 200 konne moto na których miałem okazję pośmigać - KAWA ZX10R 2007 oraz 190KM Fireblade 1000 Repsol 2006. pozdrawiam oczywiście jak nie napiszę to zawsze się znajdzie jakiś czepialski. Jeśli jednak ktoś faktycznie będzie zainteresowany kupnem to zapraszam do obejrzenia i przejażdżki, co pozwoli mu na obiektywną ocenę tej maszyny. Pozdrawiam wszystkich motoholiców

zgadzam się z Tobą i chyba w drugiej odpowiedzi napisałem, że pewnie nie ma równo 170KM ale na pewno ma sporo więcej niż 150. tak czy siak rzeczywiście należy pisać tak żeby sie żaden zazdrośnik nie przypieprzał bezsensu. MOJA HONDA MA OKOłO 170KM :)

co mnie obchodzi w co wierzysz i o co się założysz. jak masz luźne pięć stów to daj, z chęcią zrobię test na hamowni, a jak nie masz to przyjedź kawą, złoję Ci dupsko i przeprosisz mnie na forum, a jak jak ty mi złoisz to ja napisze że ma 120KM. inaczej ta gadka jest zbędna. co do 45% to po pierwsze naucz się liczyć bo różnica jest 43KM a to ze 127 robi 30%, po drugie czytałem artykuł o VFR 750 którą ze 105KM dociągnięto do 180KM. przelicz sobie ten stosunek i przestań snuć smęntne teksty bo już mi się nie chce pisać. tu jest link żeby nie było, że bajdurzę: http://www.dynopro-racing.co.uk/tuningvfr.html

w dziale KUPIE MOTOCYKL koles szuka takiej. możesz tam zajrzeć pozdro

w razie kłopotów w okolicy Wrocławwia południe (koło A4) zapraszam 0798781066 jeśli potrzeba kimę można zaliczyć bo chata duża, a i w garażu i narzędzia się znajdą. pozdro dla wszystkich motoholików. Łukasz p.s jeśli większa grupa i w drodze z namiotami to służę ogrodem. welcome brothers in helmets

mam rocznik 95 w bardzo dobrej formie, jesli Cie interesuje daj znać.

Sie ma, zapraszam na Kleczkowską na myjnię koło stacji kontroli pojazdów, moi kumple z ekipy otworzyli i myją autka, dla motocyklistów zawsze dobra atmosfera i tanio, dodatkowo namiary na warsztaty i oponki używane. pozdro FirEye

zbliżone to mogą mieć ale do mojej VFR. ona też jedzie 300.... zbliżone to mogą mieć ale do mojej VFR. ona też jedzie 300.... mówić możesz, co chcesz. przewagę mam taką, że jeżdżę tym motorem i każdy kto ma pojęcie jest w stanie stwierdzić do jakiego przedziału mocy można go zaliczyć. jak napisałem, żaden laik go nie dostanie więc nie mam potrzeby wciskania kitu, bo doświadczony rider sam sobie oceni ten fakt. I na marginesie Kawa ZX9R 2001 (145KM) dostaje ode mnie w dupę, że aż boli więc powiedz, czy na pewno mam 120KM? Pozdrawiam wszystkich niedowiarków, a sympatykom ostrej jazdy polecam moją CeBRę ;)

zapomniałeś o drugim kluczyku +5KM oraz crash bobins -3KM :P byłem byłem i się dobrze bawiłem. szkoda tylko że kiełbaski takie drogie. może jeszcze będzie okazja do zdjęcia. zapraszam

to licznik skalibruj bo dla modelu z 1997 Top speed: 265.0 km/h. zapraszam pod: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_yz...enesis_1997.php

skoro nie widzisz różnicy pomiędzy motrem 110KM a 170KM to po co jezdzisz repsolem? składa się tak, że motory 150 konne nie robią 300km/h a moja CBR zamyka licznik...ale skoro Twoim zdaniem ma 110KM no to respect 4 ur open mind

niestety nie posiadam wydruku, jednak jeździłem już motorami po 200KM i przedział mocy jest łatwo określić z takim doświadczeniem. Na pewno nie ma 200KM ale ma więcej niż 150, wystarczy się nim przejechać by to stwierdzić. 140KM to sam sportowy układ wydechowy daje (8-15% mocy nominalnej więcej). Ewentualnie wymaga zmiany filtra powietrza co też zostało zrobione. Poczytaj troche zanim napiszesz głupoty to ci nieźle wieje pod kopułą

Witam, do sprzedania HONDA CBR 900RR FIREBLADE z 1995 roku. Motor został przeze mnie sprowadzony z Wielkiej Brytanii w marcu. Technicznie jest w stanie idealnym. Posiada pierwszy przegląd zrobiony w Polsce wraz z tłumaczeniem dokumentów, więc wymaga tylko rejestracji. OPIS MOTORU: Krótko mówiąc jest to piękna i bestia w jednym. Posiada niestandardowe malowanie w oryginalne sportowe barwy marki WEST. Motor nie wie, co to deszcz i brud, co z bliska można bardzo łatwo ocenić. Ma wymienione zawieszenie - przednie sprężyny są twardsze a tylny amortyzator został wymieniony na OHLINS z hydrauliczną regulacją mocy pod siodłem. Dodatkowo przednie tarcze hamulcowe i klocki zostały zamienione na wyjątkowo twarde, sportowe. Przewody hamulcowe przednie w oplocie stalowym. Łańcuch x-ring high duty i zębatki sportowe zamiast oryginalnych (wysoka twardość). Skrzynia biegów jest wzbogacona o sprzęgło antypoślizgowe montowane w najnowszych motorach sportowych w celu ograniczenia możliwości poślizgu tylnego koła przy redukcji biegów. Cały układ wydechowy (nie tylko końcówka) został wymieniony na sportowy, założony sportowy filtr powietrza K&N, zainstalowany Dyno Jet Kit co w sumie podniosło nominalną moc do 170KM, a przy tej masie daje to nieporównywalne wrażenia z jazdy. Dodatkowo motor posiada przednie światła o zwiększonej mocy (xenony) i w nocy jest dosłownie jasno. Tylny błotnik dzięki czemu brud nie dostaje się na amortyzator i silnik, crash bobbins na bocznych owiewkach, opony o przebiegu ~ 2000km. Motor jest po wymianie płynów i gotowy do jazdy, startuje bez żadnych problemów, a silnik chodzi równo i bez żadnych dziwnych dźwięków. Nie wymaga wkładu finansowego.Do motoru są dwa kluczyki i nowa przednia opona. Jedynym minusem jest główny licznik w milach. Jeśli jesteś zainteresowany napisz do mnie, a wyślę je poprzez e-mail. Mam nadzieję, że ten opis odpowiada na wszystkie pytania, ale jeśli interesuje Cię jakikolwiek szczegół pisz na [email protected] lub dzwoń pod 0798781066. Zachęcam do obejrzenia i gwarantuję, że nie będzie żadnych rozczarowań i kiedy go zobaczysz to kupisz bo taka okazja się już nie powtórzy. Osobom niedoświadczonym tego motoru nie sprzedam ponieważ jest porostu za mocny do nauki jazdy!!!! Jestem skłonny dostarczyć motor do 100km od Wrocławia bez dodatkowych kosztów zapraszam do obejrzenia zdjęć pod http://www.autogielda.pl/motoryzacja/motoc...e,36707077.html