kordek

Witam,zauwaqzylem ostatnio ze na wolnych obrotach po wbiciu 1 biegu moto lekko ciagnie na wcisnietym sprzegle,ale jak sie doda troszke wiecej gazu to przestaje ciagnac i biegi ladnie wchodza,poziom oleju jest,olej castrol...macie moze pomysl co to moze byc i gdzie szukac przyczyny??pozdrawiam

wielkie dzieki kolego,jeszce zdjecie to juz wogole wypasik :biggrin: pozdrawiam

koledzy mam pytanko,gdzie jest dysza wolnych obrotow w gazniku??czy musze rozkrecic gaznik zeby sie do niej dostac czy jest dostep jak gaznik jest zamontowany w motorze??i ile obrotow nalezy wkrecic czy tam wykrecic bo tego tez nei wiem:P:) pozdrawaim i czekam na odpowiedz

Seba a jakiej firmy lejesz olej?? Zastanawiam sie nad wlaniem Motula 20W50, ale to jest mimeralny olej,nie zaszkodzi to mojemu malenstwu?? :bigrazz:

Witam, mam pytanko do was...Czy moge zalac silnik olejem mineralnym 20W50 w mojej Dr350??Jezdze teraz na syntetyku 10W40 i chcialbym przejsc na minerala z mysla ze moze troszke mniej go bedzie brac i silnik moze sie troszke wyciszyc...no i oczywiscie koszty zmaleja na dolewki:P Prosze o odpowiedz co o tym sadzicie!! Pozdrawiam forumowiczow najlepszego moto na swiecie:)

Nie znam sie bardzo na zawieszeniach w motocyklach ale znam sie dobrze na rowerowych zawieszeniach a tam jesli sie cos takiego pojawia to moze byc tak: albo wybite tuleje slizgowe na goleniach widelca i pojawia sie wtedy luz i sa stuki, albo klocki cham w zacisku maja luz i tez lubia stukac!! ale to pisze z doswiadczenia z rowerow,mysle ze moze byc pewne podobienstwo wiec zwroc na to tez uwage,pozdrawiam

Mam nowy lanuszek rozrzadu DiD`a wiec raczej to nie to,jak myslisz czy moze miec wplyw maly luz zaworowy??

Witam, u mnie tez ubywa oleju,choc przyznam ze jak schodzi z wysokich obrotow to troszke widac dyma ale taki wymieszany,niebieski z czarnym:P, ale jezdze na full syntetyku i nastepny jaki wleje to bedzie mineral 20W50 i powinno troche spasc spalanie, a jeszce mam pytanie do was: robilem walek i dzwigienki u Swiatka i zauwazylem ze jak jest silnik zimny to nie slychac zaworow, a jak sie nagrzeje to slychac cykanie, co moze byc przyczyna?? czy za maly luz zaworowy,czy moze cos innego?? pozdrawiam

Witam,panowie potrzebuje pomocy,potrzebuje namiary na mechaniora co ma silnik w DR 350 opanowany do perfekcji bo mam duzy problem z gora silnika,prosze o jakies nr telefonu,adresy itp..,dzieki za odpowiedz

Musza zawory stukac bo jesli je wyreguluje i jest cisza to co moze stukac innego...??lancuszek mam nowy DID`a wiec to raczej nie on..no generalnie jest to zastanawiajace bo sam juz nie wiem jaka moze byc przyczyna,jeszcze raz sprawdze jak wyglada przykrecenie srob kontrujacych i jesli beda ok to wtedy rozbiore gore:/ Musza zawory stukac bo jesli je wyreguluje i jest cisza to co moze stukac innego...??lancuszek mam nowy DID`a wiec to raczej nie on..no generalnie jest to zastanawiajace bo sam juz nie wiem jaka moze byc przyczyna,jeszcze raz sprawdze jak wyglada przykrecenie srob kontrujacych i jesli beda ok to wtedy rozbiore gore:/

Wlasnie chodzi o to ze to mam zregenerowany walek i dzwigienki i ma to przejechane ok 300-400 km i caly czas sie tak dzieje,myslalem ze to kwestia ulozenia sie tego wszystkiegfo tam,i ze wyreguluje i bedzie ok, a tu ciagle dzieje sie to samo:(

Witam,mam pytanie do was natury technicznej.Mam problem z zaworami,wyreguluje je,odpalam motor i jest cisza,nie slychac cykania zaworow,przejade ok 20-30 km i znowu slychac cykanie zaworow,przejezdzam ok 100 km i mocno juz stukaja wiec znowu regulacja(oczywiscie na zimnym silniku) i tylko wydechowe maja luz,wiec je reguluje,odpalam i znowu cisza,i tak problem juz mi sie 3 raz powtarza:( Nie wiem co jest grane..?? czy moze miec wplyw zbyt slabe przykrecanie nakretek kontrujacych??czy moze cos innego,prosze o jakas rade co zrobic zeby bylo ok bo juz nic mi do glowy nie przychodzi..??!!

Czesc,rozebralem dzis przod moto,zdjalem owiewke w celu poszukiwania przerywacza kierunkow, i chyba go wogole nie miam bo mam jakas kostke wolna w ksztalcie litery L...mozecie mi powiedziec czy to wlasnie jest kostka od przerywacza i czy ma ktos z was przerywacz na zbyciu bo chyba szukam :icon_rolleyes:

Dzieki panowie za odpowiedz, teraz bede sie bawil w elektryka i mam nadzieje ze podolam tym kierunkom :icon_question: a mysle ze jak utwardzisz amora to skok sie nie zmieni w zwiazku z czym i wysokosc tez sie nei zmieni,moze byc tylko ze po utwardzeniu zmieni sie SAG amora, czyli ugiecie wstepne, czyli jak siadziesz na moto to moze sie mniej ugiac pod toba i bedzie uczucie ze wyzej siedzisz,ale to tyle tylko:)

A mozesz mi powiedziec gdzie mam tego przerywacza szukac?? gdzies przy tym przelaczniku przy kierownicy czy gdzies kolo lapmy...??

Mam problem z kierunkowskazami,czy zeby dzialaly to trzeba podlaczyc wszystkie, bo dzis sprawdzalem i podlaczylem 2 i nie dzialaly:/czy jest jakis specjalny sposob ich podlaczenia?? na marginesie dodam ze nie mam pojecia o elektryce :lalag:

Ja mam nowy lancuszek rozrzadu,zregenerowany walek,dzwigienki, a tak jak sie nagrzeje to sobie cyka... :P

Ja mam to samo,ze jak silnik zimny jest ciszej niz jak zagrzany,u mnie tez cos sobie cyka,ale to juz mysle ze zawsze bedzie bo cudow w tym silniku sie nie osiagnie :)

Witam.mam pytanko,sprowadzilem moto z belgii i bede rejestrowal, a wiem ze za samochod sprowadzony placi sie oplate recyklingowa! czy istnieje takie cos na moto bo koszt samochodu to 500 zl i troche sie martwie...Jakbyscie mogli mi napisac dokladnie jakie mnie koszty czekaja z rejestracja to bede bardzo wdzieczny :icon_mrgreen: pozdrawaim

Witam,wczoraj odebralem moja suzi po regenaracji walka i dzwigienek,duuuzo ciszej teraz silnik chodzi,ale co sie bardzo zmienilo to to ze mam problem z odpalaniem teraz i odpreznik mi jakby nie siega,tzn ruszam dzwignia ale nie blokuje sie i po nacisnieciu nic si enie zmienia-jest kompresja!!czy to wynik regeneracji,czy trezba cos przestawic??z gory dzieki za odpowiedz

Wielkie dzieki panowie za odpowiedz:) cisne w poniedzialek zalatwiac papierki :icon_mrgreen:

Wlasnei mam podobna sytuacje, tylko ze ja juz mam moto z belgii sprowadzone i mam tylko brif rozowy,umowa to nie problem bo sobie sam napisze,(chyba ze ktos z forumowiczow bedzie mial wzor to chetnie przyjme) i teraz mam pytanie do was...czy musze miec papier wymeldowania z belgii skoro i tak nie ide do urzedu celnego zeby zaplacic akcyze, a wiem ze tylko to tam sprawdzaja przy rejestracji..??reszta to juz przeciez US i Urzad miasta i przeglad i tlumaczenie brifu...prosze o pilna odpowiedz!!!z gory dziekuje

Moja Dr-a tez bedzie niedlugo ladna i mam nadzieje ze nie bedzie stukac w silniku bo wlasnie regenuruje walek i dzwigienki i nowy lancuszek rozrzadu bedzie wiec powinno byc gitara :notworthy: Napisze reszte jak ja odpale :crossy: Moja Dr-a tez bedzie niedlugo ladna i mam nadzieje ze nie bedzie stukac w silniku bo wlasnie regenuruje walek i dzwigienki i nowy lancuszek rozrzadu bedzie wiec powinno byc gitara :buttrock: Napisze reszte jak ja odpale :wink:

witam,jestem nowy i mam od 2 dni Suzi dr 350:D cos wam tu namieszalem na tym forum bo jakis nowy temat zalozylem przez przypadek ale mam nadzieje ze teraz bedzie ok:P pozdrawiam wszystkich na forum:)