Witam mam mały problem zabrałem się do Synchronizacji gaźników ale nie umiem w serwisowe doszukać się informacji ile obrotów ma być wykręcona śrubka biegu jałowego bo czyściłem gaźniki i teraz się zastanawiam bo wykręciłem 2 obroty i motor już się fajnie wkręca na obroty ale nie wiem czy to nie za mało albo za dużo bo jak popiołem wakuometry to mam problem ustawić gaźniki żeby było runo jak pokrence śrubka na 1 gaźniku przegazuje to na 3 wakuometrze zmienia się wartość podciśnienia tak jak by były wężyki pozamieniane o co chodzi może ktoś przerabiał podobny temat proszę o pomoc sezon się zbliża a i mam nowy filtr powietrza :D :D ;)