witam mam problem z moją hondą crm 250 r2. Próbowałem ściągnąć magneto ponieważ chciałem zobaczyć stal uszczelniacza na wale , lecz nie udało mi się to ponieważ miałem zły ściągacz. Magneto nawet nie drgneło, więć złożylem go z powrotm , po odpaleniu motor dostał bardzo dziwnych obrotów (cały czas na maxa) nic nie moglem zrobić nie reagował na manetke ani nie mogłem go wyłączyć kluczykiem poskutkowalo dopiero zakręcenie kranika. Nie mam pojęcia jako może być tego przyczyna, czy może to być wina uszczelniacza gdzie moto dostaje dodatkowe powietrze?? Bardzo proszę o pomoc... :)