Skocz do zawartości

skalim1

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    307

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez skalim1

    czy trzeba mieć dużo kasy żeby utrzymać full crosa 125

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    Na razie jedyna modyfikacja to dodanie licznika kilometrów. Po kilku korektach działa doskonale ! , polecam wszystkim do crossów, łatwy montaż (obiecałem zrobić zdjęcia i jutro zrobię) oraz wielki komfort (CZAS JAZDY, ILOŚĆ KM, PRĘDKOŚĆ ONLINE, MAX i średnia itd. a koszt duuuużo niższy niż licznika motogodzin

     

    sam mam taki licznik i też jestem zadowolony. bo mimo tego co napisałeś jest dokładniejszy

     

    Dzisiaj mnie szlag trafił nieźle, miałem kapcia w tylnym kole i postanowiłem go zrobić sam (z reguły robię sam) zdjąłem koło, ściągnąłem oponę ... dętka do sprawdzenia i okazuje się że to wentyl przepuszcza. Zmiana wentyla załatwiła sprawę ... jednak cholera musiałem znów zakładać oponę, ta głupia guma chroniąca dętke przed nyplami szprych mi pękła ... wszystko przeciwko mnie ! :-( W końcu zrobiłem i jutro gdzieś się urwę po południu na kilka godzin :-)))

     

    też miałem podobne problemy jak zmieniałem opone i zakładałem kostke... dziury w dętce.. opona troszke zniszczona... ale teraz wole zawieźć felgę do warsztatu i chłopaki mi w 2 minutki założą opone na maszynie do tego typu rzeczy...

    Enduro do wałęsania sie po górach dla początkujacego.

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    No nie do konca. Wiadomo trzeba wymieniać ale koszt jest niższy niż w wyczynie tam czesciej trzeba ładowac kase i na czesciach się nie oszczędza.

    chociaż ewentualnie zgodze się że koszt utrzymania hard enduro jest troche niższy bo jadąc jakąś trasą enduro silnik nie dostaje aż tak w du*e jak cross na torze... nie wiem jak różnie się charakterystyka silnika husky wr a cr, ale myśle że różnicy nie ma żadnej, a jak już to niewielkie

    Suzuki rm 250

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    nowa teoria? to jest prawda... SUZUKI zawsze było i będzie najlepsze, miałem kiedyś RM 250 z 83 roku... maszyna była super, w opisach historycznych znalazłem informacje że suzuki rm 250 było najmocniejszą 250 w swojej klasie, mój wujek miał RM 250 z 97 roku i tez był dobry. Części sa tak samo dostępne jak do wszystkich tych crossów.

    ... i znów głupie porównywanie, skoro są najlepsze to dlaczego w mistrzostwach polski mało się je widuje? osobiście nie mówię że są cienkie, podobno dobrze się prowadzą. tak jak ktoś wczesniej napisał kup to co jest w najlepszym stanie, bo jeśli nie kupujesz nowego motocykla to te wszystkie opinie są zbędne

    Enduro do wałęsania sie po górach dla początkujacego.

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    Kolega szuka Enduro a nie crossa :offtopic: Mysle ze wr 125 byla by dobra dla Ciebie.. Choc nie wiem czy nie bedzie Ci brakowac mocy po przesiadce z takie duzego motocykla...

    utrzymanie crossa a hard enduro to mniej więcej taka sama kwota, więc licz na to że tłok, napęd, opony, od czasu do czasu korbowód, trzeba wymienić, nie mówiąc o takich drobnostkach jak oleje, filtr powietrza, klockach hamulcowych, uszczelniaczach itd... do tego jeszcze części któr psują się siłą wyższą, ale jak ja to mówię - jak dbasz to masz.

    ps. też szukam kdx,

    http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M512651

    ale nie chce mi się wierzyć że taki kdx 125 ma 35ps

    laik zadaje kluczowe pytania

    w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad

    Opublikowano

    1. musiał by to być jakis endurak np kawasaki kmx, kdx, aprilia rx, yamaha dt, honda crm, suzuki dr, zresztą sam luknij na allegro. z tym wzrostem i wagą to nie problem...

    2. dwusów. łatwiejszy w obsłudze, lepszy jak na pierwszy motor, silnik 2t enduro jest bardziej wystrzymały niż wyczynowy cross

    3. popytaj kumpli bo takich wypożyczalni raczej nie ma :notworthy:

×
×
  • Dodaj nową pozycję...