Moze najpierw warto sprawdzic czy nie ma juz tam w skrzyni fabrycznego czujniaka hehe... wiele moto na wtrysku ma czujnik bo elektronika analizuje takze obciazenie jednostki napedowej (obroty, polozenie przepustnicy i aktualnie zapiety bieg) - suzuki w silnikach od gsxr tych nowszych i vstrom oraz sv taki czujnik ma - mozna bardzo prosto mierzyc napiecie na wyjsciu tego czujnika (kolejny bieg rozni sie w stosunku do poprzedniego napieciem okolo 1V wiekszym) reszta elektroniki jest juz zupelnie prosta....choc sklanial bym sie w kierunku mikrokontrolera bo jest to rozwiazanie po prostu eleganckie... i latwo mozna sterowac pozniej displayem...