Kjujik

Uciazliwe ale +100 do lansu. Patrzcie jaki jestem kozak i oldskul. Zartowalem. Cos za cos, te 3 motocykle na jednej blasze super ale z drugiej strony policaje bez poczucia humoru no i przeglady techniczne z piekla rodem. Tutaj jak wyzej o znizkach ale policaje albo nie istnieja albo sa durni jak but. Jeden taki stwierdzil, ze on HD i jego dzwiek zawsze pozna. Wszedzie dobrze gdzie nas nie ma. Tak mnie wlasnie zastanowilo. Posiadasz DS, przerywacz do kierunkow masz to @£%#&@ Denso z 5 pinami?

Czy ja dobrze rozumiem? Jedna tablica rejestracyjna a trzy motocykle?? To dopiero bylaby bajka! Niestety u mnie nie ma tak lekko, majac znizki ubezpieczeniowe na motocykl, posiadajac wiecej niz jeden, znizki sa wylacznie na ten pierwszy. Kolejne wymagaja budowania historii znizkowej od poczatku. Oczywiscie podatek drogowy osobno, znizki samochodowe sie nie licza. Czekam na pierwszy sloneczny weekend by zabrac GS na wycieczke pod namiot. Nudzi go jazda na blizsze dystanse. Cwany czeka grzecznie na nowe przelaczniki, zamierzam wyrzucic wszystko co nie jest dla mnie niezbedne, beda zamontowane bardzo minimalistyczne, rolgaz tez zaliczy zmiane. Myslalem nad wywaleniem kierunkow, ciekawostka za ciekawostke, nie sa prawnie wymagane, o ile sa zamontowane to maja dzialac a jak nie ma to nie ma. Zostana jednak. Podobaja mi sie a i nie zawsze sygnalizuje skret wyciagnieciem reki.

Jedna z pierwszych jazd tym motocyklem w tym roku juz za mna. Bilans zabawny, odkrecila sie nakretka od kierunkowskazu i ten smetnie zwisł. Zgubila sie nakretka od dzwigni biegow i takoz zwisla. Zabawne, ze na rondzie, no ale komu potrzebna zmiana biegow na rondzie? Musze zdecydowaniej zaprzeczac gdy fachowcy stwierdzaja iz Cwany to HD. Moze przestana sie srubki odkrecac?

Chyba mi sie nudzi... Korek nowy a juz mysle nad nowym bakiem, zegar malutki dac gdzies na kierownice albo diabli wiedza gdzie. Zobaczymy co wena podpowie. Niech sie juz cieplo zrobi!

Znudzil mi sie kluczyk, to zrobilem taki o:

Wrocil.

Coraz blizej.

Moze komus bedzie pomocne a moze nie ale co mi tam. Zaciski od Yamahy Road Stara pasuja do tarcz od HD Road Kinga. I tyle.

Dawno temu skonczylem przygode z cruiserami, do tej pory, przez ostatnie 15 lat turystyki albo dual sports wiec jak 2 lata temu kupilem Road Stara to mialem mala zagwozdke z wydechami. Puste ryczace itd. No ale tutaj przeglad czyli MOT robisz u typa co serwisuje motocykle, robi naprawy itd wiec jak pojechalem na pierwsze MOT po zakupie to troche .... ale i wydechy przeszly i ledowe kierunki przeszly mimo ze homologacje mialy z dupy. Od tej pory zupelnie mnie to nie obchodzi. O ile np do GSa nie cuduje z jakimis przerobkami, zreszta co przerabiac w GSie, to w Road Starze nie mam dylematow. Co do luzu, pewnie ktos sie nie zgodzi ale ani mnie ani znajomych nikt nigdy nie pytal o jakiegolwiek legalizacje, pozwolenia wiec po co sie wychylac? Najwazniejszy jest przeglad i jesli na nim cos przechodzi to znaczy ze legalne i tyle. Pamietam rozmowy z forum, wiele lat temu jak srano ogniem iz cos nie ma homologacji i co jesli policja zatrzyma na drodze w Polsce, Tutaj to tak jak na razie nie dziala, policja nie zatrzymuje bo raz ciezko spotkac takich, dwa zatrzymuja jak nie masz MOT, ubezpieczenia lub road taxu a to se sprawdza po rejestracji jak ja odczytaja. Wiec nie maja powodu zatrzymac. Masz kierunki? Masz. Dziajaja? Dzialaja. Przeszlo MOT? Tak. No to legalne. Wszystko inne tak samo. Ot i tyle.

Pojecia nie mam na temat legalizacji czegokolwiek w Polsce bo juz nie pamietam. Od dawna mieszkam w UK a tutaj jest dziki kraj. Przeglad przechodzi znaczy legalne. Wydechy, lampy z dupy, co chcesz to montujesz. Powinienem miec zolta tablice rejestracyjna? No powinienem. Na przegladzie mialem nie dosc ze mala tablice to jeszcze czarna, ze niby zabytek a wlasciwie bo mi sie tak podobalo. Jezdze w misce na bigos na glowie i nic. Policaje jesli juz sie czepiaja to dzieciakow na sportach czy na skuterach, do mnie raz jeden podszedl bo poogladac i tyle. Springer jest robiony na zamowienie od podstaw wiec niema legalizacji lub czegokolwiek i nikogo to nie interesuje. W dowodzie mam Czarno - Bialy, motocykl jest czarny i dalej nic, zwlaszcza na przegladzie.... Mnie to pasuje.

Wybac smiecenie w twoim temacie. Po prostu nie moge sie oprzec...

Cos juz widac.

Hy a moje bydle w zeszly piatek dojechalo do PL. Jutro maja zaczac sie prace, mam nadzieje ze w styczniu wroci do mnie. Tymczasem wymyslilem sobie szeroka opone do tylu... przyjdzie obrabowac bank.

Faktycznie, moja wina, osobiscie pozbylem sie detek w xv1600, stad napisalem co napisalem. Nawiasem to zabawne, RS na bezdetkowych, do Viadra kiedys a obecnie GSa zakladam detki 😄

https://vi.aliexpress.com/item/1005005036435957.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.1b742821An9Tmg&algo_pvid=26d53764-6b40-479b-bbcf-43523e0836f0&algo_exp_id=26d53764-6b40-479b-bbcf-43523e0836f0-2&pdp_npi=4%40dis!GBP!3.63!1.16!!!31.69!!%40211b61bb17003938608545023eef40!12000033306985691!sea!UK!1652372675!&curPageLogUid=xXgyn6LttuKG Chinski badziew ktorym latam opony od zawsze. Samochodowe i motocyklowe. Opone w Varadero zakleilem na Wegrzech, dojechalem do Bulgarii a potem wrocilem do UK i jeszcze dokonczylem sezon. Generalnie nie mam pojecia czy wolno czy nie wolno naprawiac. JA naprawiam o ile da sie naprawic. To tak jak z naprawianiem tarcz hamulcowych. Nie wolno. W Rumunii mialem zalozonego disclocka i albo chcieli ukrasc motocykl albo se posiedziec, wazne ze przewrocili a tarcza sie znieksztalcila. Magicy w szopie naprawili bo na nowe tarcze bym czekal z miesiac.

Zrobilem sobie prezent. 120/70-21 plus nowa felga. Taki sobie wstep do grubszej modyfikacji ale o tym jak juz bedzie.

Uprzedzajac ewentualne obrzucanie sie obelgami, skupmy sie na faktach. Tarcza od HD jaka chcialbym zalozyc ma 6mm mniejsza srednice niz oryginalna od RS. Rozmiar klocka od RS to 102 x 41 x 10mm, natomiast klocka od HD to 91.9 x 56 x 7mm czyli na chlopski rozum nawet jesli tarcza ma mniejszy promien o 3mm to mniejszy klocek od RS nie bedzie naciskac poza tarcza. Czy bedzie zatem zacisk od RS pracowac na tarczy HD?

Tokart bedzie montowac do springera wiec nie mam pojecia. Forum teraz a 15 lat temu to gigantyczna roznica.

Forum niemalze wymarlo ale moze akurat. Umyslilem by zmienic przednie kolo na 21 cali. Niestety nie udalo sie znalezc dedykowanego a akcesoryjnego do Road Stara wiec pozostaje 21 cali od HD. Pytanie jest nastepujace: Czy do felgi HD po zalozeniu tarcz hamulcowych tez od HD jest mozliwosc zalozenia zaciskow od Road Stara? Tarcza RS to 298 x 132 x 5, przykladowa tarcza do HD Road King 292 x 56.3 x5. Zamontowanie zaciskow to nie problem. Bedzie inne zawieszenie. Czy pompa od RS ogarnie zaciski od HD w przypadku braku mozliwosci zalozenia takowych od RS? Rozdzielacz od RS czy musi byc od HD? Dzieki z gory.

Wszystko dluzsze o 25cm. Foto ciut nieaktualne, ten motocykl zakonczyl sezon i oczekuje na kolejne modyfikacje, czytaj, jest rozgrzebany. Kable na foto obecnie sa wewnatrz kierownicy, aczkolwiek robione na szybko wiec teraz beda wyprute, zaloze nowe bez niepotrzebnych polaczen. Kierunki z foto sa zmienione na mikro, podnozek przod - lewa strona, zniknela dzwignia od biegow bo jest jockey shifter. W listopadzie motocykl bedzie przechodzc gruba modyfikacje wiec bede starac sie do listopada wlasnie zrobic kable tak jak powinny byc. Oby wszystkie.

Nie chcialo mi sie kabli przeciagac ale sie w koncu zmusilem. Nie zaluje,

Nie myslales aby kable przy kierownicy schowac wewnatrz kierownicy wlasnie? Fakt masa zachodu przy tym ale wyglad wynagradza.

Niedostepne juz.

Pewnie zadne bo nie produkuja.

Dziekuje, nie tego szukam. Moze to malo czytelnie ujalem. WYSOKIE BUTY ADVENTURE lub CROSSOWE na szeroka łydke. Nie taktyczne, wojskowe, japonki czy bambosze w kotki. Nie.