patrycy77

no no...widze, że "odwagi" Ci nie brakuje! Jak na pierwszą jazdę po przesiadce z wsk to nieżle przypałowałeś!! Ale to normalne, bo taka moda teraz chyba jest:) Powodzenia...

to przyjemnego śmigania:))

Witam, ja osobiście pochwalam zmiane gsxf-a na F2!! na moją F2 przesiadłem sie z gsx 1100......mialem obawy, czy nie bede musial krecic silnika na 10tys zeby poczuc jakąś moc, ale jestem mile zaskoczony. Faktycznie powyzej 10 tys dostaje kopa dosc duzego(podnosi nawet kolo, czego sie nie spowdziewałem:)), ale w przediale 5-8 tys tez ładnie ciągnie:) Na plus dla F2 dałbym przede wszystkim kulture pracy silnika, zapalona obok gsxf 600 jest w ogóle niesłyszalna. No i chodzi tak jakoś "mięciutko";) A jesli chodzi o prowadzenie to dużo poręczniejsza od gsxf-a. Mi spala ok 5l/100 na trasie (kręcąc do 8 tys.) pozdrawiam

a nie wiesz może jaki tam był wcześniej wlany olej?? Mi sie kiedyś w samochodzie stało cos podobnego...po wymianie oleju na inny (widocznie pozostały resztki starego w silniku) - zrobiła mi się właśnie taka biała maź! ale bardzo możliwe jest, że gdzieś Ci może zabierac wode do silnika - sprawdź tą pompe (oleju raczej nie trzaba spuszczać - nie wiem dokładnie jak jest w zzr). pozdro

dokładnie to nie wiem ile kilometrów zrobiłem bo nie mam licznika:)ale jeżdże od początku sezonu i nic jak narazie sie nie dzieje (ale znajomi jeżdża na takich napinaczach o wiele dłużej i tez nic sie nie dzieje). Jeśli chodzi o regulacje - to srube oczywiscie skręciłem do końca. Napinacz znalazłem na allegro - chyba był od fzr/yzf 1000 - ale w fzr 600 jest ten sam. Zapłaciłem za niego 80zł, ale czasami trzeba dać ze 150zł!! narta

Witam, ja w mojej F2 wymieniłem napinacz na mechaniczny od FZR 600(może też być inny model yamahy). Konieczne tylko było lekkie rozpiłowanie otworów na śruby i poza tym to wszystko pasuje:) Po wymianie okazalo sie tez, że jednak trzeba jeszcze wymienić łańcuszek, bo się chyba naciągnął jak napinacz nawalał:/ Ale teraz już jest git i nic nie klekocze:)))