HARPAGAN

Co prawda zajęło mu to trochę, ale oddał całą kwotę. Zadzwoniłem po ponad 2 miesiącach i spytałem jak wygląda sprawa, zaczął przepraszać, że zgubił dane do przelewu, co jest bzdurą, gdyż były one w email-u ode mnie jak i na druku reklamacji.

Wczoraj dostałem pieniążki na konto. Pismo od adwokata pomogło ;)

Zna się ktoś na rowerach? Potrzebuję opinii i rady. Podaje link do rozważanego modelu. https://www.dba.dk/scott-scale-900-sl-29-size-m/id-1035814595/#c6c877f8-4b6a-4174-9edb-c5f09ab99792 Pierwsze pytanie to, czy warto pchać się w taki rower? W sensie, że używany i nietani ;) Może lepiej słabszy jakościowa, a i tak dobry, ale nowy?

Mając quadra drive, nie musisz macać guzików bo działa wszystko nonstop. W pajero aby zapiąć blokadę trzeba się zatrzymać i poczekać, a zatrzymanie często wiąże się z "wycieczką po traktor" ;)

Miałem Grand Vitarę 3.2 V6 2010, Fajne auto, ale jakoś mi czegoś brakowało. Między czasie wypadł mi wyjazd z PL i sprzedałem. Teraz mam forester 2.5 XT i jestem zadowolony. Jeśli chodzi o napędy, to nikt nie ma tego co ma Jeep. Quadra drive rządzi ;)

Cytuję "Witam, Pana reklamacja zostanie przekazana do producenta w celu jak najszybszego rozpatrzenia."

Mechanik zakładał. Musiałem wspomnieć, o tym, że nie da się spasować na łączeniu z turbiną. Przecież to dyskwalifikuje produkt z użytku. Nie może kopcić mi pod maską. Napisałem reklamację i opisałem wady. 1. Nieprecyzyjne wykonanie skutkujące naprężeniem w układzie wydechowym co powoduje jego brzęczenie. 2. Przedmuch na flaszy przy łączeniu z turbiną 3. Dymienie, co dyskwalifikuje produkt pod względem prawnym, bo nie może kopcić. Dodam iż po założeniu oryginalnego dpf-a, żadne z wymienionych wyżej usterek nie występują.

No, dobra, a może zwrot na podstawie nie zgodności towaru z opisem? Czyli odstąpienie od umowy.

Zamówiłem w piątek 14.07, a kurier przywiózł w poniedziałek 17.07. Czy pomimo iż był założony mogę go oddać na podstawie ustawy czy musi to być reklamacja?

Witam. Sprawa wygląda następująco. Kupiłem dpf do samochodu, nowy zamiennik. Po zamontowaniu okazało się, że nie jest on dobrze wykonany i nie siedzi swobodnie na mocowaniach,a jest spięty i hałasuje (dotyka gdzieś karoserii i brzęczy). Po drugie przy łączeniu z turbiną ma przedmuch i świszcze,a po trzecie chyba nie jest to dpf bo auto kopci i nie spełnia wyznaczonej normy. Czy mimo iż był założony to mogę go zwrócić? Jak wygląda to formalnie i jakie mam szanse na odzyskanie pieniędzy za te gówno? Kupiłem go w sklepie internetowym. k4katrading e-tłumiki

Powiesz coś o nim? Może być na pw

Dzięki YUBY :lalag: No właśnie o tym mówię. STI zadbaną kupić za 50.000 to pewnie wyczyn. Chodzi mi o model 2003-2007. A tego forka znasz?

Zdaję sobie sprawę z UPG, a że pęka blok to nie słyszałem. Forester w automacie jest, ale podobno automat jest pancerny, a szybkością nie grzeszy ;) Myślałem o Imprezie STI, ale ciężko o ładną sztukę w rozsądnych pieniążkach. Ta dosyć ciekawa, tylko jak mocno była bita nie wiem. https://www.olx.pl/oferta/subaru-impreza-wrx-sti-CID5-IDn7jXI.html#8f1b8e0414;promoted

Upatrzyłem sobie co prawda nie 300+, ale będzie można podciągnąć pod te 300. Forester 2.5 XT 230KM, w poniedziałek jadę oglądać. Jakoś mi się podoba te auto :blink: , sam nie wiem co, ale coś ma w sobie. Model 2006 poliftowy. Odradzajcie póki czas ;)

Najwięcej info dostaniesz na forum jeepa. Miałem takiego ale z 4.7HO. Przerost formy nad treścią ;) Może w zestawieniu z 4.0 jest lepiej, bo 4.7 sprawiał, że auto zachowywało się lekko mówiąc niestabilnie. BTW, Panowie z Wawy, znacie może tego sprzęta? https://www.olx.pl/oferta/subaru-forester-xt-2-5-2004-full-opcja-CID5-IDmRkqS.html#f4c2ebae8e

Odbyłem jazdę BMW s1000rr i powiem Ci, że pozycja na cbr jest wygodniejsza.

Tak sobie pomyślałem, że może połączę przyjemne z pożytecznym i znalazłem coś takiego: http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/passat/36-r36-fsi-variant-dsg-4m-5d/3279500 Jak myślicie, ile ten silnik wytrzymać powinien? Czy ma on jakieś typowe bolączki?

Byłem i pojeździłem s1000rr, niestety zblokowana do 8000 obr/min i 208 km/h z racji przebiegu. Musze chwilkę poczekać aż dobiją jej 1000km i wtedy spróbuje tego diabła. Prowadzi się lekko, zmiana biegów bez sprzęgła w górę i w dół świetna sprawa. W trybie "race" tłumik ładnie strzela ;) Nie maja s1000r zarejestrowanej na dzień dzisiejszy ze względu na słabą sprzedaż :(

Bez turbo, to on nie jedzie :( Byłem i oglądałem tego Forestera w Wawie. O ja pierdziele, to co zobaczyłem to armagedon. Blacharka i wnętrze tragedia, a silnik to szrot.

Cena wysoka, ale może jest to czymś spowodowane. W planie mam jednak podjechać i zerknąć na tego forestera, jeśli przypał tak jak pisał gość na forum, to pojadę za tym Pajero. Ten z linka co podesłałeś to już dla mnie za dużo, no i ten kolor ;) P.S. Ramę obstukam o ile się zgodzi właściciel ;)

Tego chyba pojadę obejrzeć Subaru jest opisane na forum subaru. Chyba trzeba go odpuścić po tym co przeczytałem.

Kurde, jak ze wszystkiego trzeba się tłumaczyć. Potrzebuję wyższe auto z 4x4, mam 3 żwirownie i dojechać do nich osobówką jest często niemożliwe. Robię ich rekultywację, drogi rozjeżdżone przez 4-ośki i weź dojedź płaskim. Nie będę dreptał po piachu czy błocie kilometr, żeby sprawdzić jak idą prace. Nie szukam auto do miasta. To ma być samochód do lasu, na żwirownię, dojazd na pole w poszukiwaniu złoża itd... Do lansu to Panamera jest,a nie stary Forester.

Forester wystarczy na ten teren po którym się poruszam.

Dokładnie, handlarz to nie koniecznie "Mirek handlarz".

Widziałem te ogłoszenie, ale moto nie przypadło mi do gustu, poza tym ten z linka jest nowy. Porozmawiałem sobie z kolega z BMW, w środę jadę pojeździć trochę na s1000r i s1000rr. ;)