Ivanezzz

Moim zdaniem V-strom 650! Sprzęt duzy i robi wrazenie, a przy tym naprawde swietnie sie go prowadzi. zarówno w trasce jak i w mieście. Nie wiem jak na pozostalych sprzętach, ale na DLu pasażer ma całkiem wygodnie. Poza tym mozna go zdrowo załadować. Naprawde POLECAM!!!!

dzieki za wyczerpującą odpowiedź, tak mnie własnie kusiło, zeby obnizyc szybę do min. i sprobuje, zobaczymy jak sie jeżdzi. pozdro

Ciekaw jestem w jakim polozeniu macie szybe, bo szukam optimum. Mam 180 i wczesniej mialem w najwyzszym polozeniu, ale zacząłem zauważać turbulencje przy tym ustawieniu i zgodnie z radą z artykułu w Motocyklu opuściłem do środkowej pozycji. Turulencji niby nie ma, ale pęd się odczuwa. A przy okazji ile wam pali V-Strom 650? bo mi w miescie potrafi wypić 6,5 a w trasie jest lepiej. ok 5,5. pozdro ;)

Byc moze wszyscy znaja juz ta ksiązke, ale goraco polecam ją wszystkim. Oczywiscie w szczególnosci tym, ktorzy jezdza w miescie. Cena cos ok. 25 zeta jest smieszna po prostu. Autor: David L. Hough. Najlepsza rekomendacja moze byc to, ze w ciagu dwoch dni mialem 3 akcje, ktore na szczescie dobrze sie skonczyly W DUZYM STOPNIU dzieki lekturze tej ksiązeczki. polecam i pozdrawiam ps. aha nie pracuje w wydawnictwie ani nie jestem akwizytorem ksiązek ;))) :clap:

ja znalem "myjta sie dziewczyny, nie znacie dnia ni godziny" a przy okazji ciekawych rzeczy spadających z samochodow, jechalem kiedys maluchem za taka wielka laweta na pare fur i facetowi spadl taki metalowy element o podstawie trójkąta do blokowania kól.. (pier.....) dobrze ze dopiero co ruszyłem bo w pelnym pedzie to bym chyba odlecial. inny samochod to by pewnie przechal nad tym, ale maluch przychaczył. a przy okazji rada ze swietnej ksiązki Davida L. Hough'a "Strategie miejskie" - zeby w ruchu miejskim, czy w korku nie jechac srodkiem pasa, tylko najlepiej rowno z lewym bokiem samochodu przed nami.. POLECAM TA KSIĄŻKE GOROCO... chociaz po jej lekturze mozna zacząc sie naprawde bać jezdzic po miescie :-)) :icon_rolleyes:

Miałem ostatnio takie zdarzenie, postanowiłem się tym podzielić, może kogoś to uchroni od gleby. Jadę sobie na rondzie Babka (wawa) godz. 16, więc niezły młyn, przymierzam się do zjazdu w stronę Żoliborza, prędkość na szczęście minimalna, uważam, zeby mi nikt w dupe nie wjechal, a jednoczenie na pieszych, którzy tam wychodzą na totalnym luzie. Oczywiscie wcisnął się przede mnie cierpiarz (taksówkarz) swoim wspaniałym Polonezem, w każdym razie nagle patrzę, a najeżdzam na kołpak (dekiel) od auta odwrócony zewnętrzą strona do asfaltu, kierę miałem skręconą dałem po hamach, ale to bylo bez znaczenia, bo dekiel byl juz pod kołem. przesunęło mi motocykl chyba z metr do przodu i już czułem ze zaraz sie położy, na szczęście podparłem sie nogą i jakos go dzwignąlem. poczulem to zaraz w kręgosłupie, ale lepsze to niz gleba na rondzie w godzinach szczytu. w kazdym razie strzeżcie sie kołpaków. pozdro

nie obraź się, ale moim zdaniem Twojej kobiecie przydało by się trochę pokory, albo chce się nauczyć albo nie.. Po pierwsze wykłady teoretyczne są naprawdę potrzebne i wiele rzeczy można się dowiedzieć, albo po prostu uświadomić. A że instruktor nie ma jaj.. hmm ciekawe kryterium oceny fachowości. ciekaw jestem jak się okazuje posiadanie jaj :flesje: i w związku z tym wyższość w prowadzeniu szkoleń motocyklowych.. Osobiście polecam przede wszystkim lekture Motocyklista doskonały, z której to m.in. mozna sie dowiedziec, ze procent wypadków wśród osób uczonych przez znajomych lub rodzine jest 2x większy niz u samouków, albo ledwo po kursiku a nawet bez prawka.. Powodzenia, Ps. ja polecam Suzuki Moto Szkołe na bemowie,. ,to po prostu powinno być obowiązkowe dla wszystkich, a potem ćwiczyć, ćwiczyć ćwiczyć

Mam Caberga Justissimo, owszem dobrze wykonany, w miare cichy, antyfog dziala bez zarzutu. ale moim zdaniem ma jedną wade, jest wielgachny, wyglada sie w nim cokolwiek dziwnie. Dlatego kupiłem SV55. I jest super ekstra, swietna wentylacja. Ale ma pare wad: antyfog, ktory byl w pudełku to porażka, po jakims czasie odstaje od szybki, pogarsza widocznosc,. (przy okazji mozecie polecic jakis rodzaj antyfoga do tego kasku? ) aha i standardowa szybka wewnętrzna jest strasznie ciemna, naprawde nie da sie jeździc, chyba ze jak słońce wali prosto w maskę. Dlatego zmienilem ja na dodatkową taką połyskującą na złoto, + szybka zewnętrzna w podobnym stylu, taka opalizująca i teraz jest full wypas, niestety nieźle sobie licza za te szybki, bo to chyba dodatkowo 500 zeta.

dla kogos kto widzial wyścigi SM to nic szczególnego.. jezdzilem troche na tym sprzęcie i sprawa wygląda tak, że ma to z tyłu taki hebel, ze bez problemowo blokuje kółko, a do tego waży niezbyt wiele, więc mozna go nagiąć jak się chce :D brajdak mi mówił, że jeszcze lepsze sztuki robią zakładając opony deszczowe, wtedy to mozna na tylnym kółku latać pod kątem :-) tyle ze na niewiele wtedy te gumki starczają 2000-3000 :D pozdrawiam ps. a żużel to co innego, przecież te sprzęty jeżdzą tylko bokiem i to tylko w jedną stronę.