.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Cezar
-
Postów
63 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez Cezar
-
-
-
Sorry za odkopanie.
Czy taniej wyjdzie utrzymanie EXC 250, czy CRF 250. Wiem że 2t i 4t, bardziej mi chodzi o to jak często trzeba wymieniać podzespoły itd. Myślałem też na EXC 125, ale to jest mocno wyżyłowany sprzęt i wiem że nie każdy chwali go za bezawaryjność.
Dzięki za odp.
Pozdro
-
Artek, jak już zastosujesz te "porady", a z aresztu będzie się dało skorzystać z kompa -to podaj panom prowadzącym śledztwo link do tej wypowiedzi. co tak będziesz sam odpowiadał za czyny karalne wobec świadka, niech pomysłodawca znajdzie się w celi obok...
:wink: gdzie tacy idioci się lęgną..?
jsz
Taaak.. Pan precel doradza latać po sądach i prawnikach do usranej śmierci. Wystarczy zgarnąć 3 solidnych kolegów i nie będzie musiał go łamać. Na jakim Ty świecie żyjesz? Oni mu zbarali coś na co ciężko pracował? To nie ma skrupułów.
-
Jeżeli dostaniesz dane świadka to nie ma się co bawić. Idź do niego i nie ma to tamto gadać musi. Łącznie z adresem. Na bank masz kumpli, którzy za małą darowizną Ci pomogą. Najpierw możesz mu pogrozić, że może dostać te 3 lata i nie będzie to dla Ciebie problem. Jak się nad tym nie zastanowi to moglibyście mu zrobić operację plastyczną twarzy bez przyrządów.
Jeżeli sprawą zajmuje się jakiś spoko pałkarz to powinien Ci dać te dane. Policjant też człowiek. Jak flaszkę postawisz to pomoże.
A co do pieniędzy, to podobnie możesz postąpić z właścicielem tego parkingu. Ustal gdzie przebywa w ciągu dnia, wpadnij z kolegami porozmawiać powinno mu się odechcieć zabawy w kotka i myszkę.
-
Albo wozić latarkę taką jak mówiłeś, power tape i bez kombinowania
-
To zawór musisz wyregulować. Po prawej stronie taka gumowa zawleczka. Zdejmij to, kręć tymi linkami aż ustawią się na równo ze strzałkami na metalowym kółku. Do tego masz pewnie zębatki na przyspieszenie. Normalnie 14/41. Najlepiej wyjmij zawór wyczyść, bo pewnie dużo nagaru i ledwo się rusza. Jak coś to pisz na gadu, w miarę możliwości pomogę. 8702774 Zwężki żadnej nie ma. Blackbox, zawór, zębatki. Tyle było u mnie a mam moto z Niemiec.
-
ZX6 i R6 nie będą wygodne dla pasażera/pasażerki. Jeżeli te dwa typy odrzucimy, to YZF 600 / F4 mają najlepszą ochronę przed wiatrem (wygoda) i są najmocniejsze
-
Nie jestem adminem, ale na pewno autorzy nie życzą sobie kopiowania treści ich forum. Dopisz chociaż źródło skąd to jest. A tak poza tym nie dowiesz się niczego więcej niż tam :biggrin: :bigrazz: :(
-
Power wheelie jak Stiflera to super wygląda w nocy w miescie :icon_twisted: Najlepiej na moście :] A o tej nauce to spoko pomysł. Popieram. Co do gixa to postawić go na gumę to nie powinno być trudne :buttrock: Tylko musisz mieć porządne, miękkie gumy.
-
hehe byłem pewny że ktoś mi tak właśnie dopowie ;] Chyba będzie B12. Tylko jeszcze musi być ofc jazda próbna, ostateczna decyzja co do chęci zakupu i git :]
Dzięki
-
Jeszua - wybrałem te modele, które się mojemu ojcu spodobały. Tego że nie będzie palił 5l to wiem odpisałeś jakbym nic kompletnie nie wiedział.
Po prostu piszcie wady i zalety.
- Stosunkowo mocny dół - żeby nie trzeba było go kręcić do 10 000rpm
- Wygodny zarówno dla kierowcy jak i pasażera
- W miarę pakowny, żeby kufry i pasażer nie sprawiły problemów
- Około 120KM mocy (Nie interesuję mnie wasze własne poglądy co do tego czy za dużo czy za mało)
- Jak najmniej awaryjny
- Powinien dawać trochę frajdy jeżdżąc solo
- Wcale nie musi palić 5l, ale żeby nie był jak sportowe V2 po 15l ;]
- Żeby nie był zbyt egzotyczny (części)
- Cena max 17tyś
Co waszym zdaniem wpisuje się w te kryteria? Nie musicie się sugerować moimi typami, tylko przemyślcie co napiszecie.
-
A jak Thundercat spisuje się w jeździe z pasażerem? I jak pozycja?
-
No właśnie o tym zapomniałem (finanse), bo późno już było :) Tata jest zielony jeżeli chodzi o sprzęty, jeździć umie i 110KM to optymalna moc.
Cena to max. 17tyś.
Dlaczego przy VFR tak kosztuje service? Chodzi o dosyć nietypowy układ V4?
Tata nie jest emerytem i nie kręci go: "kask jet, 70km/h i kamizelka (nie obrażając nikogo)" Jak będzie jeździł sam to myślę że i zdarzy mu się podejść pod 200km/h jak droga pozwoli ;D a tak to prędkości do 160km/h. Który z nich (Z moich typów) będzie najoszczędniejszy? Ja namawiałbym go na VFR bo ciągnie mnie do niego. Ale wytypowałem kilka innych maszyn, żeby doradzili doświadczeni jeźdzcy :)
-
Wytypowałem narazie tak:
VFR 800 98'
Bandit 1200S 02'
Z750S 05'
V-Strom 1000 03'
Fazer 600 02'
Ogólnie poszukuję do 120KM w miarę spokojne, nie wymagające kręcenia, wygodne dla pasażera również, oszczędzające kręgosłup, duży moment. Co byście polecili poza moimi typami? A jak nic więcej to co najlepsze z tych? Najbardziej skłaniałbym się do VFR i B12 co o tym myślicie?
P.S Ofc szukam moto dla taty, ale on zielony, więc ja w miarę możliwości się tym zajmuję, także pomóżcie.
Chętnie skontaktuję się z kimś z Warszawy, lub okolic do 40km, żeby się przyjżeć tym motocyklom.
-
Znaczy tyle, że były po poważnej kolizji, gdyż 99,99% to bezwypadkowe. Oryginalna jest zbyt droga.
Tyle to znaczy.
pozdrawiam
No chyba nie do końca, chociaż masz rację że są po glebach. Ale nie strasz kolegi. Nie jest to 99,99% Kierownica nie jest droga, a po ślizgu nie ma co zmieniać, chyba że dzwon, a tych jest stosunkowo niewiele, najczęściej to ślizgi (w archiwum był temat o hornecie i tam dokładnie ktoś z bardziej doświadczonych motocyklistów opisał dlaczego tak często są szlifowane)W ogóle skrzywiona kierownica wcale nie oznacza poważnego wypadku. Jest dużo czynników odpowiadających za upadek.
Na stuntpoland były takie argumenty za:
- Trudniej o shimmy
- Łatwiej opanować shimmy
- Lepsza kontrola nad moto
- Wygodniejsza pozycja do miasta
- Łatwiej zrobić stoppie
Moim zdaniem powinineś kupić tą kierę i sprawdzić, żeby mieć porównanie. Każdy woli inaczej.
Pozdro
Cezar
-
Fakt. Jest Nitro Circus. Ale co to zmienia że kolega się przejęzyczył? Może nie jest orłem z angielskiego i nie wiedział jakie to słowo, a nie chciało mu się sprawdzać. Adams i Pastrana to zupełnie inny styl jazdy, ale również życia. Pastrana to taki klaun (w przenośni) i robi wszystko co lubi a Adams traktuje (jak ktoś to słuszne zauważył) FMX jako przyjemny sposób na zarabianie pieniędzy.
Pozdro
-
No to nich ktoś przeniesie do Enduro i Motocross
-
Witam
Chodzi mi o taką luźną dyskusję. Bo zauważyłem że jest to tania marka, a posiadacze z reguły chwalą. A posiadacze takich ubrań jak Fox, Ufo czy inne kosmicznie drogie ubrania strasznie narzekają na Fly (Z moich doświadczeń). Jakie jest wasze zdanie? A konkretniej posiadaczy. Chodzi o to że jak śnieg się roztopi to szykuję się na enduro a że kasa nie bierze się z powietrza to myślałem nad Fly właśnie.
Pozdro
-
Witam
Więc tak. Jak jeszcze było ciepło to umyłem Sendę wężem ogrodowym (niestety), płynem itd. Zostawiłem go na dwa dni w ogrzewanym garażu żeby wszystko wyschło. Odpaliłem ją po jakimś czasie i wszystko spoko. Przejechałem z 5km i kontrolka temperatury zaczęła się delikatnie żarzyć, nie zapaliła się normalnie, tylko tak jakby było zwarcie. Wróciłem do domu, wysuszyłem wszystkie styki, ale nadal się pali, przy większych temp normalnie się świeci. W ogóle przed tym suszeniem styków było tak, że na postoju, przy zimnym silniku się świeciła. Powiedzcie co mogę sprawdzić i jak to zrobić? Bo za bardzo się nie znam na tym (a chyba będzie to prosta sprawa żeby sprawdzić) Płyn jest na 100% ponad -minimum
Pozdro
-
A w jakie dni i o której są transmisje na Eurosport?
Pozdrawiam
-
Chyba żaden z tych motocykli nie ma wad fabrycznych, więc co do awaryjności to jak zwykle "jak dbasz tak masz" Henio troszę chyba wczuł się w rolę dziadka :P , 60KM to wcale nie jest tak dużo, a poza tym każdy wie jak jeździć żeby się nie rozwalić, więc jeśli szanuje swoje moto to będzie jeździł spokojnie. A ta kasa nie pozwala na zbyt duże wymagania, więc weź to co będzie najbliżej, w dobrym stanie, od uczciwego sprzedawcy nie koncentruj się na jednym modelu.
Pozdrawiam
-
Ja również polecałbym Ci GPZ'a i zgadzam się z poprzednimi odpowiedziami. Mój brat ma na sprzedaż GPZ'a napisz do niego na gg:5071194. Nawet jakbyś się nie zdecydował to na pewno powie Ci co nieco na temat tego moto.
Pozdrawiam
-
A co to za różnica, +/- 5KM a i tak fura kozacka jest :icon_mrgreen: Jak masz blisko i kasę to bierz i koniec tematu :)
Pozdro
-
PS. A co do samego tematu to zakładając, że dane katalogowe
600-ek nie kłamią np. 109KM i Vmaks=254km/h to bazując na
tych danych moto o tej samej geometrii i masie musiałoby mieć
180KM żeby osiągnąć brakujące 46km/h prędkości.
No i tak chyba jest że sportowe 1000 (te najnowsze) mają po 180KM i więcej i dotykają granicy 300km/h, więc to żadna nowość. Tak dla wyobraźni GSXR 1000K6 na 1 biegu ma 160km/h przy odcięciu :crossy:. W ŚM, gdzie był test Kawy ZZR1400 (200KM) osiągnęli "tylko" 295 na zamkniętej autostradzie. Opisywali też że nie da się zmierzyć dokładnie prędkości licznikiem "pokładowym" nie chcę skłamać dlatego dałem skany do tego artykułu.
A tutaj skany tego artykułu, b.ciekawy :]
http://img460.imageshack.us/img460/3325/img016cx8.jpg 1 str
http://img305.imageshack.us/img305/7908/img017zl2.jpg 2 str
http://img326.imageshack.us/img326/4461/img020do4.jpg 3 str
Pozdrawiam
[S] Buzery/Zbroje
w Inne - Sprzedam
Opublikowano
Wszystko w aukcji
Dla FM wysyłka gratis
http://www.moto.allegro.pl/show_user_aucti...php?uid=2520651