Bert49

Patrząc na cenę myślę że jest tako bo: Trzeba doliczyć koszty rejestracji, przeglądu itp moto sprowadzony i nie rejestrowany rok 96 tylny hamulec bębnowy nie tarcza Pewno oponki nie za bogate Pewno łańcuch i zębatki szykuja się do wymiany pewno olej , filtr, synchronizacja gazników jak to wszystko sie doda to już nie wyjdzie tak tanio Jutro na miejscu zobaczę co i jak

A co myślicie o ty moto: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=100098276 Rozmawiałem z właścicielem twierdzi że moto jest odblokowany i że nie miał żadnych przygód ma tylko małe wgniecenie na zbiorniku po lewej stronie, widac na zdjęciu. W niedzielę wybieram się do Poznania to podjadę i obejrzę na miejscu. Może na zdjęciach wam się coś rzuca w oczy to napiszcie. Pozdrawiam B

Byłem umówiony ze sprzedajacym na 16 na obejrzenie moto, jak zadzwoniłem o 15,30 oznajmił mi że rano przyjechał inny potencjalny kupiec i motocylk jest już sprzedany. :icon_mrgreen: dzięki za wasze rady wszystkie są bardzo cenne :icon_mrgreen: Na pewno skorzystam z nich przy następnych oględzinach które mam nadzieję dojdą do skutku. Tak jak ktoś z was powyżej powiedział "Zawsze znajdzie sie następna okazja" czego sobie życzę. Pozdrawiam

Czyli jak się okaże że nie jest to wersja otwarta to nie warto się nad nim zastanawiać tylko szukać innego egzemplarza? A orientuje sie ktos jakie są koszty z zarejestrowaniem motoru sprowadzonego z Niemiec ? w ogłoszeniach piszą że około 400zł, prawda to? "fotki to mogę powiedzieć że miał szlifa" to ja sam wychwyciłem że leżał na lewej stronie ma porysowany dekiel od silnika "małe braki" Czego mu brakuje oświeccie ja jeszcze nie bardzo w te klocki "no i lakier" Co z lakierem? wg mnie mógł mieć malowany plastik przy siedzeniu "zadupek" nie wiem chyba tak się to nazywa bo nie widzę na nim naklepek z napisem CB 500. to pewno po tym szlifie. Widziałem zdjęcia innych w tym samym kolorze i z takimi samymi nalepkami na zbiorniku, chyba że się mylę.

Rozumiem że moc można sprawdzić w papierach czy jeszcze gdzieś np po numerach silnika? Gdzieś czytałem że odblokowanie CB 500 polega na usunięciu kryz z dolotu między gażnikiem a silnikiem i w słabszej wersji jeszcze wymiana dysz w gazniku. Czyli nic skąplikowanego. Chyba że nie mam racji i lepiej faktycznie szukać wersji otwartej. Z tym że ponoć większość sprowadzonych z niemiec motorów o mniejszej pojemności była zblokowana. Czy to prawda że tak łatwo ja odblokować czy jeszcze coś więcej wchodzi w grę. O tym motocyklu myślę: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=98673058

Witam. Wynalazłem na allegro Hondę CB 500 z 1997 roku z przebiegiem 29 000 sprowadzona z Niemiec. We wtorek jadę ją obejrzeć na co mam wzrócić uwagę? Czy jest coś w tym modelu na co szczególnie trzeba zwrócić uwagę? Jak ktoś wie jaka moc ma 500 i jakie osiągi to też proszę o info. Pozdrawiam

Czyli co ER-5 jest łatwiejsza w prowadzeniu? mniej wymagająca od Zephira? A co z opiniami że nie warto kupować niczego z mniejszą pojemnością niż 750? Czy 500 ER-5 lub 550 Zephira wystarcza do przyjemnej jazdy czy szukać 750? jak radzicie?

Witam mam zamiar zakupić moto po 15 letniej przerwie. podoba mi sie Kawasaki Zephyr biorę pod uwagę 750 lub 550. Niestety w necie jest bardzo mało dostępnych informacji na temat tego motocykla jeśli macie jakieś opinie lub doświadczenia bardzo proszę o podzielenie się nimi. Szukając po ogłoszeniach wpadł mi w oko ER-5 i teraz mam zgryz co lepiej wybrać? ER na pewno byłby młodszy, jakie są wasze opinie?. dodam iż moto będzie mi służyło raczej tylko do jazd typowo relaksacyjnych trochę miasto jakieś krótkie wycieczki itp. Z niecierpliwością czekam na wasze opinie Pozdrawiam