ZerOwy

Dziękuję nazirro za podesłanie linku. Po sprawdzeniu tak jak podają na tej stronie wychodzi na to, że wszystko z układem jest okej. Dobrałem się do żarówki przedniej bo skoro problem był na zapalonych światłach mijania to pomyślałem że może tutaj byc problem. Okazało się że siedzi tam żarówka zwykła H1 55/60W ,a oryginalnie powinna siedzieć tam żarówka o mocy 35W bodajże H3. Kupię żarówkę jutro (o ile będzie taka dostępna) i sprawdzę pomiar raz jeszcze. Motorek kupiłem już z taką żarówka i zrobiłem nim może z 200km i pojawił się problem więc może tutaj tkwi problem.

Wracam ponownie. Zrobiłem tak jak kolega wyżej pisał, żarówka po podłączeniu do alternatora na wolnych obrotach się świeciła bystro po dodaniu gazu spaliła się od razu. Podpiąłem drugi regulator napięcia nie zmieniło się nic. Po wyciągnięciu kabli od regulatora napięcia te co idą do akumulatora w celu jego ładowania pojawia się napięcie 15v ale po dotknięciu do akumulatora automatycznie napięcie spada do 11/12v i maksymalnie jak zauważyłem dojdzie do 12.6 przy włączonych światłach, a bez świateł do 13.5

Witam, od razu mówię, że nie wiem czy dobry dział wybrałem. Pisze ponieważ mam problem z Cagiva MiTo 125, brakuje ładowania. Po odpaleniu i zmierzeniu napięcia na akumulatorze przy dodaniu gazu prąd wzrasta do 13.5v bez obciążenia, po włączeniu świateł napięcie spada do 12.7v po dodawaniu gazu (większego wyniku nie udało mi się zarejestrować). Zmierzyłem napięcie z żółtych kabli wychodzących ze statora i przy 4/5 tys obrotów wynosi 35v. Regulator podmienialem na taki uniwersalny ale nie było żadnej poprawy. Gdzie szukać przyczyny ? Może jest ktoś w stanie podać jakie napięcia powinny występować na w pełni sprawny układzie ? Pozdrawiam