[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Jasne, jak będziesz się wybierać daj znać.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

z Kołobrzegu

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Cześć

Wspominałeś kiedyś na forum motocyklistów, że xbr była też tłumiona kryzą pomiędzy gaźnikiem i głowicą. Jak to wyglądało?

Pzdr

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Bardzo dziękuję za wyczerpujące temat odpowiedzi. Mój wałek organoleptycznie nie posiada żadnych oznak zużycia, a moto ma przejechane 36tk, ze względu zapewne na małe obciążenie silnika nic się tam nie dzieje, ale wiecie jak jest, kiedy jest możliwość uzyskania pełnej fabrycznej mocy buźka się śmieje 🙂

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Cześć

Wychodzi, że te 44KM to są tylko na papierze, a w rzeczywistości jest inaczej. Patrzyłem za wałkiem na ebayach i innych stronach ale temat wałka jest ciężki, brak jest 44 konnych wersji, a i sprawny silnik od Dominatora trudno kupić za rozsądne pieniądze, przyjdzie mi zamówić indywidualny wałek w f-mie Świątek. Pozdrawiam

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Czesć

Wersja silnika, którą posiadam: PC15E-5101283 jest według tabeli zaczerpniętej z xbr.de wersją 44 konną, zębatka zdawcza ma 15 zębów. Natomiast motocykl wg mnie posiada mniejszą moc niż to wynika z tabeli, ponadto wcześniej posiadałem 27 konną wersję xbr i porównując je obie osiągi są na tym samym poziomie.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Dziękuję za odpowiedź. Mam wałek rozrządu oznaczony symbolem R3. Motocykl Honda PC155101290. Dzisiaj zdemontowałem wał z mojej Hondy 27KM, wysokość „jajka” to 31,1 mm IN i EX, w książce serwisowej wysokość dla wersji 44 KM to odpowiednio 34,023 mm i 33,976 mm. Ze strony xbr.de dowiedziałem się, że wysokość krzywek 31,10mm są dla wałka 44 konnego. Chodziło by o zmierzenie wysokości "jajka" 🙂

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Czy ktoś z Was zamawiał wałek rozrządu 44KW z firmy Świątek bo widziałem na ich stronie, że można takowy zamówić, oznaczony jest jako sportowy GT, ciekawy jestem jak się sprawuje.

Ponadto zdemontowałem dzisiaj wałek z mojej 27 konnej Hondy wysokość "jajka" 31,1 mm IN i EX, w serwisówce do wersji 44 KM wysokość wynosi odpowiednio 34,023mm i 33, 976mm. Z początku sądziłem, że napis na moim wałku: R3 to wersja 44KM ale po zmierzeniu wysokości utwierdziłem się, że mam jednak 27 KM choć nie do końca jestem o tym przekonany.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Może ktoś z Was ma części do XBRki?chętnie poprosiłbym o kontakt na priv.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Wielkie dziękuję. Posprawdzam części z nr mojego silnika bo jak widzę są różne modyfikacje w zależności od nr seryjnego napędu. Nie  spodziewałem  się aż takiego rozstrzału. Tabela robi wrażenie.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Dzięki za zainteresowanie, bardzo interesująca stronka. Silniki dominatora są wg mnie zdecydowanie za drogie.

[Posiadacze Hondy XBR 500 poszukiwani]

Witam pozdrawiam forumowiczów właścicieli i miłośników XBR, a może i FT.

Proszę o poradę. Stałem się posiadacz em xbrki z 87r. Wg specyfikacji (z wikipedi de) silnik ma 27km Oczywiście chciałbym by miała 44. Mam możliwość kupienia silnika o nr PC 15E- 500… bez kroćca i gaźnika. Silnik wg specyfikacji ma 44km. Czyli jeśli dobrze czytałem to: wałek  rozrządu to pierwszy mod, dysze gaźnika to drugi mod, a trzeci zębatka zdawcza. Czy ktoś z Was orientował się jaki jest koszt dysz do odblokowania gaźnika. Dziękuję za zapoznanie się z moim pytaniem😀