turbo1988

MZ ETZ też ma alternator samowzbudny ale nie ma stałych magnesów ciekawe że w HD niema altków na elektromagnesach,samowzbudnych (9D) lub obcowzbudnych(6D) to za tym jest możliwość przerobienia alternatora w jawie na samowzbudny

w Jawie 350 mam akumulator 12AH zamiast 5AH od roku i nic się nie dzieje, prąd ładowania się zwiększy tylko wtedy gdy akumulator jest rozładowany,później jest już znikomy, po za tym alternator nie może dać więcej amper niż ma maksymalnie nie zapominajcie że w skandynawskich wersjach samochodów są dwa akumulatory i tam się też nic nie dzieje

dt80 to byłby plan awaryjny jak nie mógł bym znaleźć 125 do czerwca to sprzedam Jawę,bo w teren mnie bardzo ciągnie a od 6 lat jeżdżę po lasach polach i w innych dziwnych miejscach, tylko zawsze na maszynach do tego nie przystosowanych tak przy okazji, może ktoś chciałby coś takiego kupić jawa 90 roadster

czyli nie mam się co łudzić że do 2000zł coś znajdę, czyli będę musiał sprzedać swoją Jawę 90 i wtedy będę dysponował budżetem około 3500-4000zł ale mam jeszcze dwa miesiące i wtedy się zobaczy ilę będę miał o co będzie na rynku co do wielkości dt80, jakoś mi to by nie przeszkadzało, bo pomiędzy dwoma Jawami 350 miałem jawkę 50

właśnie wolałbym 125 ale jak w tej cenie nie będzie nić ciekawego to wtedy rozważałbym nad 80 a hamulce mam nadzieje że będą leprze niż w moim czołgu z bębnami :biggrin: a jeszcze jaką ma zdolność pokonywania wzniesień(ile stopni), nadaję się to w ogóle do skoków, trochę skakałem suzuki rmx 70, do jakiej głębokości może się zanurzyć czyli jaką ma głębokość brodzenia, czy każda dt 125 lc2 ma YPVS i czy dt 125 i dt 125r różnią się miedzy sobą tylko tarczą z tyłu próbowałem użyć szukajki ale działa dość dziwnie

witam w niedługim czasie mam zamiar kupić DT 125 ewentualnie 80 chłodzone cieczą w okolicach 90 roku, czy do 2000-2500zł uda mi się znaleźć coś sensownego. jaką pojemność ma zbiornik na olej i średnio na ile to wystarcza km. czy hamulce są wystarczające. jest jeszcze taka jedna sprawa bo mam 165cm wzrostu i czy moto nie będzie za wysokie. to będzie mój pierwszy motocykl terenowy. ewentualnie może ktoś będzie miał w lutym/marcu coś na sprzedaż :crossy: za wszystkie odp dziękuje

a ja bym kupił Jawe 650 DAKAR i nie pytajcie czemu :)

Ja używam czterech palców i modle się by wychamować. Dlaczego? bo jeżdze Jawą 350 ts...nie jeździłem moto z taczą

kilka nowych foto http://picasaweb.google.com/zjawa350/Jawa9...960340452505954 i filmik http://pl.youtube.com/watch?v=bLVY2j9KjHg a w jakmim sęsie nie jest za ładna i czym cie urzekła :biggrin:

jak w temacie, tu są zdięcia dokumetów http://picasaweb.google.com/zjawa350/Dokum...843361341093186

masz racje trawiło mi się ale szukałem takiej Jawy przez około 2 lata.

chciałbym się pochwalić nowym nabytkiem a mjanowicie Jawa 90 roadster z 1972r. motocykl jest w 99% orginalny. lakier i opony są orginalne, a silnik wygląda na fabryczny jawa jest wyrejestrowana i w sumie jestem drugim właścicielem. motorek jest o dobrym stanie. pali z trzeciego kopa,błyskawicznie wkręca się na obroty, a elektryka w 100% sprawna. pare fotek wechikuła http://picasaweb.google.com/zjawa350/Jawa90Roadster72#

około 4,6 litra, prędkość do 70km/h przy jeździe gdzie bardzo czesto się zatszymuje. Najwiecej jawa mi spaliła 12/100 ale przy tamtej silnik był "regulowany" na oko i chciało sie przetestowac jak jeździ i dlatego tak dużo.

Jawa TS 350 ma 33Nm przy 5000 obr/min jawa ma tylko cztery biegi, a charakterystyke ma całkiem przyjazną jak na 2T. ps. sorki że się wtrąciłem.

świadectwo homologacji jest potrzebne chyba tylko przy nowym moto