przerabiałem to w mojej 535, podobne objawy, okazało się, że była pęknięta przepustnica walcowa ta co dochodzi do membran, wymieniłem i pomogło /jak ją wyciągnąłem to rozleciała się cała bo to plastik jakiś taki marny/ tak więc możesz sobie to też sprawdzić powodzenia
NO naszywka powraca i bardzo dobrze, mi się podoba i wchodzę w to, ostateczna wersja jest OK i nic bym nie zmieniał. pozdrawiam i czekam na to ile dolców trzeba wysypać, pozdro
cześć myślę, że na allegrosie lub poczekaj na bazar w łodzi, który będzie na początku września, bo jakieś kurcze customowe z katalogów będą drogie. w łodzi mieli na bajzlu fane lustereczka ale nie wiem w jakiej cenie, pozdro
tak ściągnij przewód i sprawdź czzy paliwko leci swobodnie, czy ma jakis tam opór, i tak sobie pyka, bo moze jakieś syfy załapał ze zbiornika. mam pytanko jak rozpoznać czy mam wersje europejska czy też amerykańską?
PRZEPUSTNICY WALCOWEJ w larssonie i Klasie ne ma, więc gdzie dalej szukać ? gaźników na allegro i eabayu też brak wię clipa kest straszna!!! macie jakieś pomysły ????
ten dostęp nie jest taki zły, po lewej stronie obok bcznego dekielka jest kranik, prawdź jak leci paliwko, ale jak mówisz, że na rezerwie nie działa to myślę, że przełącnik padł padła mi przepustnica, gdzie ją mogę kupić i oczywiście za ile ???
mam takie jak napisałeś: 3.00 19 54p reinf TT metzeler block c -140/90 15" M/C 70S TT METZELER Perfect ME 77 wszystko jest OK do momentu kiedy nie zaczyna się robić mokro na asfalcie /zaczyna sie tanic z gwiazdami/ no a jak tam sprawa naszej naszywki? czy umarła śmiercią naturalną?
faktycznie kolor świec wskazuje, że jest zła mieszanka paliwa, powiedzcie mi teraz czy jestem w stanie sam to ustawić czzy muszę jechać do jakiegoś speca?
faktycznie kolor świec wskazuje, że jest zła mieszanka paliwa, powiedzcie mi teraz czy jestem w stanie sam to ustawić czzy muszę jechać do jakiegoś speca?
PROBLEM ! W mojej Virówce podczas jazdy na 4 , 5 biegu pojawiła się dziwny objaw: przy dodawaniu gazu zaczyna się dławić /tak jakby odcinało się paliwo/ co to może byc ??
tak na ciepłym silniku, a gasic na zimno to raczej tego nie robiłem, sprawdzę świeczki choć wymianiałem przed sezonem i regulowałem motorek, oj zaczyna mi się robic ciepło jak napisałeś tą ostatnią przyczynę mojej usterki.
PROBLEM ! W mojej Virówce podczas jazdy na 4 , 5 biegu pojawiła się dziwny objaw: przy dodawaniu gazu zaczyna się dławić /tak jakby odcinało się paliwo/ co to może byc ??