Tomek8080

U mnie : zolty, biały, ziel/bialy w kostce i luzem nieb/biał, ziel, czarn/czerw. Jak to zmierzyć..?

Iskra zawsze była. Problem jest z ładowaniem, czy raczej jego brak.. Można miernikiem zweryfikować czy ten rezystor jest ok?

https://www.fotosik.pl/zdjecie/c46555fd563fc128 https://www.fotosik.pl/zdjecie/90d240cbc16cdeb5 https://www.fotosik.pl/zdjecie/7b9981cf9004db5d Co to jest, to metalowe obok regulatora? Z czerwonym i zielonym przewodem.

Zamontowałem nowy alternator, sprawdziłem kolory przewodów, wszystkie są takie same jak w starym, łącza się z tymi samymi cewkami. Widzę że w starym brakowało zielonego przewodu, zielonego który miał być połączony z tą cewka która jest owinięta "bandazem" z bardzo drobnym zwojem. Nadal brak ladowania. Kilka połączeń kolektorów jest zardzewiała więc muszę je wymienić na nowe, nie wiem od czego są ale na pewno nie od świateł, cdi, czy reg napiecia. I tak je wymienię. Następny krok to zamówię nowy CDI. Gdzieś czytałem, że reg napiecia bywają różne i czasem trzeba zamienić przewody połączeniowe, czy to jest bezpieczne?

Ok, no to zamówiłem alternator. Sprawdziłem przejście na cewkach i na tej zaizolowanej z drobnym uzwojeniem nie było połączenia.

Witam. Kupiłem skuter SACHS SX1. Ale po przejechaniu kilkunastu km już nie chciał odpalic że startera. Sprawdziłem i widzę że nie ma ładowania, 11.9v podczas jazdy. Wymieniłem regulator napiecia. Teraz światła świecą lepiej ale nadal 11.9v.Co ciekawe. Z prądnicy wychodzi kostka i dwa przewody. A instalacja skutera jest na kostkę i trzy przewody, jeden leży bez podłączenia (zielony z bialym) Czy ktoś założył zły iskrownik? Jak zmierzyć ile powinno być napiecia na tych przewodach?