Zatytułowanych GPX/GPZ przez weekend nie dodzwoniłem się zbytnio jak już mam kupić silnik to wolę od handlarza z gwarancją niż od osoby prywatnej bo będzie ryzyko że kupię kolejny szrot jak mój obecnie drugi GPZ również ułamany karter w jednym brak ciśnienia drugi z rozsypaną głowicą itd..
Ze zdjęć blok wygląda na identyczny, tylko silniki w sprzedaży są w większości same słupki i musiałbym przełożyć swoje podzespoły tylko czy to będzie współgrało...?