Skocz do zawartości

Zmucha

Forumowicze
  • Postów

    231
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Zmucha

  1.  

    Kurcze ZMUCHA mam nadzieje że te 2oo nie były na tej płycie :) z foto.

     

    Witam.

    Heh... nie były, na 100% niebyły :)

     

    Tak jak BOA napisał każdy musi się czuć dobrze na moto więc nie ma co na Kubutka nalatywać bo jeszcze zamknie się w sobie i nic nam nie powie :)

     

    oczywiście że tak jest :) co nie znaczy, że niemożna podokuczać :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted:

    Oba motocykle są na wypasie ale służą troszkę do innych stylów podróżowania :) więc ciężko je do siebie porównywać. VZR nie jest wolnoobrotowy i cały czas kusi aby mu wpierdzielać :) a w Raiderze jest bardziej majestatycznie :)

     

    Pozdrawiam.

     

  2. Ciężko podważać, nie mając takiego doświadczenia z oboma sprzętami jakie ma Musstaffa :bigrazz:

     

    no cóż... VZR mam a Riderem jeździłem... miałem do wyboru... albo VZR albo właśnie Raidera...

    Raider był czarny, nowszy z mniejszym przebiegiem (300mil!!!) ale niestety też droższy. Po tygodniu wybór padł na VZR :) i jak na razie nie żałuje :)

    To właśnie ten :)

    VZR / Rider

    nie twierdze że właśnie cena miała największy wpływ na wybór ale jednak bardziej od początku kręcił mnie VZR :) i dokładnie w tym kolorze :)

     

    a co do Musstaffa - naprawdę podziwiam :)

     

    Pozdrawiam.

     

  3.  

    ps..no tak...pozbylem sie VZR`a i temat umarł :-) :crossy:

     

    Witam.

    Tak nie może być.... sprzedawaj Yamaszkę i kupuj VZR :)

    A no widzisz zapodałem jakieś zdjęcie to tylko pojawił się post o jakiś tam "gustawach" ale w każdym temacie zawsze znajdzie się obrońca moralności :icon_twisted:

     

    A wracając do VZR to właśnie rozpoczyna się proces tworzenia wydechu własnego wykonania lecz prawdopodobnie w wyglądzie oparty będzie na:

    Raw Design Scorpion Exhaust Tips

    albo

    Custom Chopper Style exhaust

     

    Bardziej jestem za tym pierwszym.

     

    W każdym razie ma być tak zrobione by móc w dość szybki sposób założyć oryginały i zaznać ciszy :)

     

    Pozdrawiam.

     

     

  4. Czy ktoś montował już do sprzęta grzane manetki?

     

    Ja spytałem i ASO twierdzi, że VZR ma kierownicę 22mm. Takie sobie Oxfordy nabyłem. Ale jak kierownicę rozbroiłem to manetki za Chiny nie wchodzą. Nie mam syfmiarki w garażu, ale pomiary taśmą (oops) wskazują na kierownicę calową. O co kaman, ktoś już coś próbował?

     

    Witam.

    22mm to może i ma ale na końcówkach się zwężają... Dziś popołudniu pomierzę.

    Pozdrawiam.

     

  5. Wiem kto może Ci taka lampę sprowadzić - jak chcesz to dawaj na prv. dogadamy szczegóły.

    A tak poza tym to muszę Cię uprzedzić, że tego kierunkowskazu w lampie to nawet przy średnio słonecznym dniu nie widać. Do tego dochodzi jakość wykonania - może amerykańce to już poprawili ale u kolegi po bardzo krótkim czasie zaczęły się problemy i kilka diodek po prostu umarło... także przemyśl jeszcze sprawę.

     

    Co do wyceny szkody to zrób sobie od razu wycenę w ASO i z tym argumentem wal do ubezpieczalni - bo te cwaniaki na bank zrobią kalkulację na zamiennikach - tylko gdzie te zamienniki dostać :) :) :)

     

    Witam.

    Ojjj... to muszę się poważnie zastanowić... Widziałem coś takiego w warriorze i świeciło całkiem nieźle. Ale nie spieram się gdyż przy VZR nie widziałem. Może lepiej jednak pomyśleć o pasku diodowym...

     

    Co do wyceny szkód to jestem umówiony w poniedziałek w serwisie na wycenę. Zobaczymy ile powiedzą. Jak narazie to "kochane" PZU stwierdziło że wgnieciony w trzech miejscach bak można naprawiać więc nie podlega wymianie... tyle że te wgniecenia są zagniecione a nie wduszone... jakaś porażka...

    Co od reszty to również jakiś absurd, jak pisałem uszkodzeniu uległy:

    zbiornik - według mnie i serwisu wymiana

    obudowa przedniej lampy - popękana -wymiana

    lewa puszka filtra - poodzierana - wymiana

    chromowana konsola na zbiorniku - zadarta - wymiana

    lewy kierunkowskaz przód - złamany - wymiana

    tylna lampa - spękana - wymiana

    a PZU wyceniło szkodę na około 3600zł to jakaś kpina... i do tego sprawa trwa już ponad miesiąc.

     

    Pozdrawiam.

     

     

     

    Witam.

    Zobaczcie co znalazłem na alledrogo:)

    HYPERCHARGERY

    ojjj... marzą się marzą... ale narazie cena przebija moje wolne zasoby :/

    Samemu sprowadzić będzie troszkę taniej a;e to i tak za drogo...

    directlineparts to jest strona z tuningowymi częściami do naszego potworka w dobrych cenach.

    Pozdrawiam.

     

  6. Ale tu cisza - wątek umarł czy co?

    Właśnie przekroczyłem 72 tyś - motór w serwisie a ja cały w nerwach - z okolic tylnego koła wydobywają się dźwięki przypominające obróbkę skrawaniem przy użyciu bardzo tępych narzędzi... mam nadzieję, że to tylko łożysko się skończyło... zobaczymy... werdykt już niedługo.

     

    Witam.

    A no troszkę ucichło... może wszyscy wystraszyli się Pana Moderatora :) :) :) :)

    Co do pisków, to co się dziwisz... po 72tyś chyba ma prawo to i owo zapiszczeć :) Swoją drogą to gratuluję przebiegu, godny :)

    A zmieniając temat to poszukuję lampy tylnej białej (niedymionej) z wbudowanymi kierunkowskazami. Ma może Ktoś z Was możliwość sprowadzenia takowej? a może Komuś zalega? :)

    Z góry dziękuję za informacje.

    Reasumując sezon to można go zaliczyć do bardzo udanych :)

    Niestety nie obeszło się bez strat. Na jednym z ostatnich zlotów a dokładniej w Bydgoszczy nie uniknąłem efektu domino i parę elementów uległo uszkodzeniu. Między innymi zbiornik, obudowa przedniej lampy, lewa puszka filtra, chromowana konsola na zbiorniku, lewy kierunkowskaz przód oraz tylna lampa. Teraz czekam na decyzje o odszkodowaniu lecz już wiem że suma mnie nie zadowoli więc będę się odwoływał. Szkoda poszła z OC sprawcy. Zobaczymy co z tego będzie.

    Nie zmieniło to jednak fakty że sezon był dobry, dość bogaty w zloty i imprezy. Szkoda że zloty kończą się u nas tak wcześnie.

    Pozdrawiam.

    Mucha

     

  7. a istnieje możliwość nocowania pod dachem gdzieś na terenie zlotu ?

     

    pozdrawiam

     

    Witam.

    Jak przywieziesz dach :icon_twisted: :icon_razz: :icon_twisted: :icon_razz:

    Teren zlotu to rozlewisko przy rzece. Do najbliższych zabudowań jest daleko :)

     

    Kórnik jedzie na 100% :) Do zobaczyska.

    Pozdrawiam.

     

    P.S. Cytat:

    "Istnieje możliwość zakwaterowania poza terenem zlotu (ok 1,5 Km).

    Bursa Szkolna

    ul. Kolejowa 13

    Rezerwacja Noclegów

    Tomasz Mikołajczyk

    0 502 07 20 11"

  8. No i teraz duży problem czas wymienić moto na nowe bo i rocznik i przebieg - a tu nie wiem na co - drugą M-kę mam kupić - trochę głupio nie chcę wyjść na fanatyka:)

     

    Witam.

    Od mocnego może być tylko lesze jeszcze mocniejsze :)

    V-Max :)

     

    Co do wad to o dziwo za dużo mi nie klekocze. Jedynie słyszę łańcuszek. Ponoć sprzęgło też lubi hałasować lecz u mnie jest cisza - nawet kłóciłem sie o to teraz w Pieckach na zlocie, w końcu musiałem odpalić i udowodnić :) Właściciel tamtego twierdził również że mu przód dobija i to ponoć normalne... hmmm mi ani razu - czy Komuś z Was również dobija? Lakier również mam OK pomijając odpryski czy zadziory wykonane mechanicznie podczas eksploatacji. Może z Amełyki są lepszejsze :icon_twisted: :icon_twisted: :icon_twisted:

    Pozdrawiam.

  9. Witam wszystkich.

    Jeżdzę Yamahą Warrior, ale ostatnio zaczęło mnie brac na M1800R i mam pytanie, czy ktoś ma porównanie tych dwóch moto i może napisac kilka zdań na temat własnych doświadczeń (przyspiesznie, prowadzenie, hamulce, fun z jazdy)? Jeszcze prośba czy jest ktoś z Krakowa lub okolic kto jeździ tym moto i mógłby się ze mną spotkac celem bliższego zapoznania się ze sprzętem?

    Pozdrawiam

     

    Witam.

    Temat o tym jest tu:

    Porównanie Warriora i VZR 1800R

    Myślę że juz nikt więcej informacji i porównań nie zamieści.

    Pozdrawiam.

     

     

  10. pisal o Castrol 10w50 full syntetic.... u mnie pomoglo.. biegi zaczely chodzic ciszej i troche precyzyjniej...ale i tak im bardzo daleko do biegow ktore obecnie zmieniam w mojej nowej Yamaszce Raider 1900 :-)

     

    pisal o tym oleju :-)

     

    http://www.allegro.pl/item700837644_olej_s...50_synt_4l.html

    Witam.

    Taka zmiana :)

    Jak kupowałem swojego to miałem do wyboru właśnie Ridera (czarny) ale bardziej kusił mnie M109r

    Na zdjęciu poniżej jest właśnie mój i ten rider :)

    RIDER

    Rider to bardzo ładny motocykl. Powrót do "choperów" :)

    Pozdrawiam.

  11. Fotki która dawałaby porównanie nie mam...

    Różnica jest tyle, że nieznaczna widać ją mocno dopiero jak dwa sprzęty jadą albo stoją obok siebie.

    Ja już do mniejszego rozmiaru nie wrócę - no lubię się lansować na szeroki kapeć i co zrobić :cool:

     

    Witam.

    A masz jakąkolwiek fotę od tyłu z tą oponą?

    Pozdrawiam.

     

     

  12. Nie ma to jak lans z szerokim kapciem :D :D :D

     

    Witam.

    Ten motocykl ma szeroki laczek więc nie wiem o co chodzi z tą złośliwością. Jedni lubią wąskie a inni szerokie :)

    Ostatnio każdy Twój post widze offtopowy... My nabijamy szerokość papcia a inni ilość postów... :icon_twisted: :icon_razz: :icon_twisted:

    Pozdrawiam.

     

  13. Ja wracam do 260mm Metzellera - to działa bez zarzutu. Chyba, że kiedyś kupię szerszą felgę :)

     

    Witam.

    Dzięki za opinię.

    Mam jeszcze pytanie odnośnie tej 260 Metz - masz jakieś zdjęcie od tyłu z tą opona jak miałeś założoną? Z tego co sie orientuje to wygląda tak samo szeroko jak 250 DUNLOP ELITE 3. Chciał bym porównać. Moja 250 wygląda tak:

    250mm Dunlop Elite 3

    A jeśli niema różnicy to zostanę przy takiej samej bo elite chyba niema w rozmiarze 260mm

    Z góry dziękuje za odpowiedź.

    Pozdrawiam.

     

  14. bo wszystkie Kasie to porządne chłopy :biggrin: :biggrin: :biggrin:

     

    a tak trochę z innej beczki. Mam VZR-a z 2006 roku made in USA. Czy ten model ma sondy lambda? Ja ich nie widzę. Jeśli nie, to czy po wymianie wydechów na otwarte zapali mi się F1???

     

    Witam.

    Również mam amerykańską wersje i z tego co mi wiadomo to niema tylko tej pierwszej sondy na wysokości filtru powietrza. Na dole powinna być. Tak więc moim zdaniem zapali się na bank. Więcej o wydechach znajdziesz na www.M109Raider.

    Pozdrawiam.

     

  15. dzieki koledzy za wsparcie....wrocilismy do domq ze szpitala.... zyjemy :-) no ale cala reszta klapa... cos tam skrobne jak bede lezal w lozku " bez goraczki" bo na razie to ponizej 39.2 nie schodzi a lekarze nie wiedza co dalej.... Pozdrawiam wszystkich VZR,owcow...

     

    ps.. nie uwierzycie.... ,ale moja Kasia... mimo ze nogi na sruby i rok na wózku Ją czeka..mowi tak : " mnie sie inne nie podobaja.... idz do salonu i zarezerwój taki sam... no prawie .... bo teraz nie czarny tylko śliwkowy :-) Pozdrawiamy wszystkich ...

     

    Witam.

    Bo najważniejsza jest pogoda ducha... :)

    Całe szczęście że pomału wracacie do zdrowia. Trzymajcie się. Jesteśmy z Wami.

    Pozdrawiam.

     

  16. Panowie ma taką propozycje może któregoś pięknego dnia zjedziemy się gdzieś w jakimś miejscu, miło by zobaczyć kilka, kilkanaście VZR-ów w jednym miejscu.

    Co Wy na to :wink:

     

    Witam.

    Było by super. Myślę że najlepszym miejscem jest jakiś neutralny dobry zlot... Taki na który z reguły sie jeździ.

    Np. Łagów(3/4/5/,07), Szklarska P. (17/18/19,07), jakieś inne...? Chyba że zna Ktoś z Was jakieś miłe miejsce w centrum Polski gdzie można sie przespać z jedną noc (najlepiej namiot)? Może termin 11/12,07?

    W mojej okolicy (Kórnik k/Poznania) jest wiele miejsc gdzie można by przyjechać pod namiot na grilla a i zwiedzić jest co...

    W inny sposób trudno sie zjechać z całej Polski na jeden dzień. Niedawno odbyła się "Intruzownia" niestety i tak nie mogłem być ale okazja do spotkania dość dobra :)

    Pozdrawiam.

  17. Witam.

    Zobaczcie co znalazłem na e-bay.

    trójkołowy L.E. Zajebisty Już sam L.E. sie wyróżnia ale to, to to juz masakra :)

    Trójkołowiec

    Pozdrawiam.

     

    Witam.

    W stanach bardziej entuzjastycznie podchodzą do takich konstrukcji :wink: może dlatego że bardziej dostępne są możliwości i części a i gust maja troszke inny :wink:

    Znalazłem jeszcze trzy podobne konstrukcje:

    Zdjęcie L.E.

    oraz

    Zdjęcie wiśniowego nr 1

     

    Zdjęcie wiśniowego nr 2

    Zdjęcie wiśniowego nr 2

     

    Pozdrawiam.

     

  18. Fotek jeszcze nie robiłem - poza tym nie umiem ich tu wrzucić.

    Co do przeróbek nie było żadnych pod kątem opony - weszła na standardową felgę - zmieściła się bez problemu o nic nie zawadza - skok zawieszenia też wydaje sie być nie ograniczony.

    Dla ścisłości wymiar jest następujący 280x35.

    Niestety wczoraj padało więc nie ryzykowałem schodzenia na podnóżek i rysowania asfaltu więc co do własności jezdnych jeszcze się nie wypowiadam - przy lekkim pochylaniu motocykla nie czuję różnicy w prowadzeniu.

    Czekam na suche dni - wtedy zamknę oponkę i powiem co sądzę o własnościach jezdnych...

     

    Howk

     

    Witam.

    I jak sie jeździ na nowej oponce?

    Generalnie z tego co czytam to wadą zakładania 280 na fabryczną szerokość jest przedwczesne zużywanie się boków opony podczas latania po zakrętach. Na forum "m109riders" są gdzieś zdjęcia jak na bokach widać już szmatę a środek jest jeszcze w miarę OK. Przewijają sie też tematy bezpieczeństwa, ponoć zdarzały się przypadki ześlizgnięcia opony, gdyż przy takiej oponie i fabrycznej feldze trzeba pilnować odpowiedniego ciśnienia.

    Nie ukrywam że również mam zamiar po tym sezonie władować szerszą (teraz mam 250mm). Moją pewnie do końca sezonu zniknie :icon_twisted:

     

    Pozdrawiam.

     

    Przyznam, że nie bardzo rozumiem fascynację taką trają. W życiu czegoś takiego nie zrobię i nie kupię. Gdzie tu wolność i wygoda prawdziwego motocykla? Gdzie składanie się w winkle, gdzie śmiganko między puszkami.

    Oczywiście kupię sobie traję, ale nie taką tylko prawdziwą i potężną samoróbę na jakimś dużym silniku, najlepiej V8. No i podstawowy warunek, muszę najpierw mieć nie mniej niż 65 lat.

     

    Pozdr.

     

    Witam.

    Nie chodzi tu o fascynację a o zwykłą ciekawość.

    Nieczęsto na ulicach widzi się takie konstrukcje. Zwykłe "trajki" widywaliśmy przecież juz od wielu lat (teraz trochę ich mniej). W połowie lat '90 był wręcz bum na "trajki", w samej mojej ekipie jeździły dwie (na zapku i na LT'ku). A takie konstrukcje to coś nowego. Fakt że z motocyklem to, to ma mało wspólnego a raczej z jego dobrami. Parę takich maszynek już w Polsce widziałem, nawet niedaleko mnie ma takie coś gość zbudowane na XJR.

     

    A co do "traji" na V8 to raczej w wieku powyżej 65 lat to juz byś nie poszalał. Nie prowadzi się tego łatwo.

    Fakt, faktem że również bym w taki sposób nie przerobił mojego sprzętu, ale pozachwycać sie mogę :)

     

    Pozdrawiam.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...