-
Postów
254 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez ptasiorr
-
-
W wekkend jade "na drugą stronę lasu" ;) :) -tam koleś ma DR 350(kupił kiere renthal'a za 400 zeta i chyba zlamal na 2 dzien..hardcore :clap: )to się przejade i zobacze jak to z nim jest.Faktycznie sie boje 600ccm..ale to by bylo na dluzej, a nie bawil bym sie w sprzedaz i kolejne zamiany..
pozdrawiam & miłego dnia życze :wink: :(
-
To będą jakieś konkrety?:> :biggrin: Nie ukrywam..zależy mi na tym! :D :)
Jak jest z częściami?z utrzymaniem?drogo?jak później ze sprzedaża?jak z awaryjnoscia?
-
prowadzić to mozesz nawet formułe albo monster trucka i nic ci nie zrobią ;) do*ebać moga sie dopiero kiedy silnik jest odpalony i sie pojazdem poruszasz
I to jest wlasnie dobre :) :D :biggrin:
-
Hmm...jak jezdzi/dziala/lata tak jak wygląda to ..::massakra::..
!!GRATULUJE!!
Duzo blota,wody,deszczu,piasku,żwiru...i w ogóle bezawaryjnego urzytkowania oraz cysterny paliwa!!
pozdrawiam
-
http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=52953&st=0 --temat chyba troche podobny :biggrin: więc mogłeś się podpiąć, a nie nabijać 2 nowych tematów :/
pzdr
-
kamizelka odblaskowa to świetny pomysł :D Racja....lepiej nas widac!Bezpieczeństwo przedewszystkim!!!!
pzdr :biggrin: :)
-
-
Dt odpada...-no coo...chwila słabości i wziąłłem ją na pierwszy plan :biggrin:
Najrozsądniejszy wybór to chyba DR350-TTR600. Obczaje co i jak jest z tym DRZ ale raczej pozostane przy tych 2wczesniejszych modelach;)
-
Czterosuwa po mocnej glebie wiążącej się z zalaniem odpalasz na dwa sposoby.
Sposób pierwszy: zamykasz kranik, przechylasz moto na bok i zlewasz resztki paliwa z gaźnika, kopiesz kilkanaście razy, otwierasz kranik. Kopiesz raz-dwa i odpalone.
Sposób drugi: zostawiasz otwarty kranik, wciskasz dekompresator, kopiesz motocykl kilkanaście razy bardzo mocnoo. Puszczasz dekompresator. Odpalasz.
W zależności od motocykla zostaje jeszcze kwestia pomagającego w odpalaniu ciepłego ssania.
pzdr
Faktycznie..-tez elegancko sie po takiech zabiegach odpala :biggrin:
Ale dodajmy do tego jescze mój sposób :D
Ciepłe ssanie to piękna rzecz.. :)
-
Gratuluje :) Ja sie w ogóle waham wieć sie nie wypowiadam ;) hehe :D
pozdrawiam :biggrin:
-
Właśnie sięzastanawiam nad podobną tt'ką. Tylko, ze z wyglądu to taki ciężki się wydaje :/ Ale sie zobaczy..pojade oglądne,przejade sie i sie okaże. To moto chcialbym miec na dluzej :P Wiem co to moc..zdarzało się "latać" na wr 426 f ;) .Ja doszlem do wniosku, ze wole cos wiekszego i ciezszego..bo chce duuuzo jezdzic i w miare powiedzmy "spokojnie"..2T to nie dla mnie bo strasznie zrzera paliwo :icon_mrgreen: Chodzi tez o wygodę..co by elegancko pomykać w lasach(których mamy duuzo) :icon_question: Moto ma być nie wysilone!Biorę pod uwagę równieć DT bo te modele od 03' zajebiście wyglądają..jeszcze do tego ~~250ccm :wink:
Ale jeśli jestem w miarę rozsądnym człowiekiem(ttr125 na 3biegu zakręt 90stopniszy-piasek:P) to sobie poradzę..no nie? Co do wagi ile takie 600ccm ważą(pewnie ze 150kg?:>..dt tez do lekkich nie nalezy wiec juz mam troszke wprawy)?
pozdrawiam&dziękuję za porady :icon_twisted: :P
-
Witam!
Mam na oku takie oto moto'cykle: ;) :
DT 125 R/RE(itp.) , DT 225 , TTr 350 , DR 350 , TTr 600 , XT 600
Co polecacie?:>
Chodzi o moto "niezawodne"(bądź bardzo zbliżone do tego terminu)!Roczniki to przeważnie od 99-00' w góre.Moto ma służyć do jazdy po pobliskich wsiach, lasach, polach, szutrze, piasku, błocie -takie typowe Enduro :P W gre wchodzą raczej tylko te modele, które wyżej wymieniłem-ale miło widziane jakies odpowiedniki.Chodzi również o w miare niskie koszty eksploatacji...
pozdrawiam i czekam na odpowiedzi :P
-
PomyK te hopy to massakryczne...chciałbym lądowanie zobaczyć...ałłłł..!! :/
Hmm...to może obczajcie sobie moje zdjęcia ;) >>http://bikepics.com/members/ptasiorr<<
pozdro :P
-
Nie wiem...moze sie wygłupie, moze temat już był(choć szukałem i nie znalazłem), może to oczywiste...ale jednak napisze;)
Dzisiaj sobie kulturalnie śmigaliśmy po lesie(powiedzmy naszym) and natrafiliśmy na rów/fose/dziure...ja sobie spokojnie zszedlem z moto and i ja i moto pokonaliśmy to bez strasznych nakładów sił..Lecz mój kolega(ttr125) chciał to przeskoczyć..zważywszy na to iż była mała góreczka przed tym i ze sciółka była gruba...moto sie nie podniosło tylko zerwało nawierzchnię i przednie koło wpadło w dół-kolega przeleciał przez kiere-moto na niego-koło sie mu kręciło po plerach-gorąca końcówka była na wysokości twarzy...i moto sie przesówało jeszcze bardziej na niego :/ Walnąłłem moto na ziemie... i lece..złapałem za koło--moooccno i moto zmulił-zgasł :wink: , podniosłem moto,walnąłłem go na bok..Po wstępnych oględzinach stwierdziliśmy, ze yamaha jak i kolega sa cali :icon_question: Troszkę stres, adrenalina i te sprawy :icon_mrgreen:
Po tym oto zajściu wzielismy sie za odpalanie moto'cykli ;) Ja kopnąłłem z 10 razy i maszyneria chullaaa :P Lecz ttr=4t ni hu hu:/ qmpel kopal z 50 razy z przerwami i ja tez..ufff..massakra..
Wkońcu odkręciłem korek paliwa i zacząłłem dmuchac..hehe..ale sie nawdychałem i nawydychałem...zrobiłęm tak 2 razy..wskoczyłem na moto i zapalilo elegancko :icon_twisted: -i w tenm oto sposób można również odpalić moto po glebie! :P Nie 3eba go żucać ani nic :D
P.S.aha..to moto nie ma dekompresatora ani nic w podobie..
pozdrawiam i mam nadzieję, że się to komuś przyda ;)
-
Witam wszystkich fanów cruiser/chopper!:cool:
Odświeżam temat bo również mam kilka pytań odnośnie Wektor'a 150 rocznik 2003:rolleyes:
1.To jest na podzespołach Hondy,tak?
2.Interesowały by mnie jakieś dane techniczne.
3.Czy to moto jest w jakis sposób blokowane?
4.Mam 183cm wzrostu, czy to nie za dużo?czy to moto bedzie dla mnie wygodne?
5.Jak dbać o taki moto, czy eksploatacja takiego rumaka bardzo różni się od Enduro/Cross??
6.Czy części są ogólnie dostępne(rozumiem,ze części hondy, tak?)?
7.W tym jest łańcuch czy pasek?
8.Jakie sprzęglo?
Co do odkręcania się śróbek to spoxxx...będe sprawdzał co kilka km:P
Napiszcie cos o tym moto bo nie wiem czy brać, czy nie.. ;)
EDIT:Aha..interesuje mnie nagranie pracy tego silnika bądź jakiś film/krótkie nagranie jak sie to spisuje..byłbym wdzięczny za link bądź podesłanie na maila ([email protected])
pozdrawiam ;)
-
a jak sami nie bedziemy przestrzegac pewnej motocyklowej kultury - to jeszcze nam zakazy wprowadza - ktorych rzecz jasna wcale bysmy nie chcieli - prawda icon_question.gif icon_question.gif icon_question.gif
Ale przecież dla cross'ów jest fuul zakazów(przecież w ogóle sie po ulicach nie mozna nimi poruszac,mozna jezdzic tylko po torze albo prywatnej posiadlosci=tylko,ze jak wydech za glosny to i tak bedziesz miala fuul "złych sąsiadów"itp. itd. etc)
pozdro
-
W koncu cos nie dt'tkowego D.gif
Dzisiaj mam świetny humor więc się nie będę żucał o gnojenie DT!
Wiem, z enie tylko j akocham DT :icon_mrgreen: -kto ją kupi?? :icon_rolleyes: hehe
pozdro
-
U nas jest taki koleś co zawsze drze mordę!Mówimy na niego "władca dróg".Ostatni jak śmigałem po drogach polnych to podszedl podemnie i sie gapil..no to ja po jakims tam czasie kulturalnie sobie wracam do domku,a koles zaczal mi ręką wymachiwac :/ (myslal,ze pojade dalej)..a ja heble( h/ch) i sie zatrzymalem..chcialem kulturalnie porozmawiac ale pan szanowny mnie zprzeklinal ;) .Ze to za czesto tam jezdze,ze za szybko(a smigam tam na 3biegu ok 30-40km/h :| ),ze bez prawka,bez dokumentow :/ Powiedzialem ze mam wszystko,ze jezdze legalnie i zeby sie nie czepial.Koles mnie zaczal gonic no to se pojechalem.. :icon_razz: Pozatym kazdy kundel we wsi jest na mnie wkurzony :flesje: Stare babki krzywo patrza,a moja babcia to zamyka oczy jak smigam na kole przy domu :D Oczywiscie dresy i inny zazdrosnicy sie zucaja nie wiadomo o co :| Pozatym jest git ;)
P.S.nie czepiajcie sie ale uwielbiam pisac "se" :icon_rolleyes:
pozdrawiam i UWARZAJCIE NA SIEBIE (dzisiaj wypadlem na małą przejażdżkę bez butów z zelastwem-ochraniaczami i myslalem,ze mi noge urwalo:( Skladam sie w zakret na piasku a tu nagle jakis korzen..noga mi poleciala do tylu i walnalem chyba nia w koncówkę wydechu..ałłł....(dobrze,ze jestem rozciagnięty dosyć konkretnie :icon_mrgreen: bo by mi ścięgna pourywało :icon_razz: ))
-
bo moze za duza rozdzielczosc zdjecia i trzeba je zmniejszyc do odpowiednio podanej na stronce...
Moze poprostu fotosik.pl :) mozesz na miejscu zmienić rozdzielczość etc. (a do zmieniania rozdzielczości polecam IrfanView-mało waży-zajebiste narzędzie)
:-)
-
Gratuluje!! :) ;)
P.S.foty nie śmigają:/
pozdrawiam ;)
-
Był już temat o tym!! :biggrin: :icon_exclaim:
pozdro :bigrazz:
-
Najgorsze jest własnie to że jak nadejdzie ten martwy okres to ty siedzisz w domku i patrzysz na moto a za oknem słyszysz jak przejeżdża Raptorek nie patrząc na to czy pada śnieg czy nie..
Hmm..czyli mam rozumieć, że w zimie nie jeździsz..no chyba, że tak:P W takim wypadku faktycznie pomysl o zakupie Raptora :biggrin:
Co jak co dla mnie czy zima czy lato na jedno wychodzi-zmieniająsie tlyko warunki w terenie :icon_exclaim:
pozdro
-
KTM-trwały,wytrzymały,mocny,silny w zasadzie niezniszczalny.Wiele znawców tematu bardzo sobie ceni LC4!
620 nie wiele cięższy od 350 a moc sporo większa:D-więc ja bym brał raczej 620!No ale wiesz..stan techniczny i inne b.ważne sprawy-wszystko zależy od Ciebie ale jesli byly fachowo uzytkowane to powinnło być gites :biggrin:
pozdrawiam
-
Max 606! Ale ja osobiście ne polecam kupowania kasków przez neta :/ Juz raz sie wkopałem z rozmiarówkąprzy AGV RC-5 PRO :clap: Ale szczęście,ze na takie kaski jest duuuzo chętnych :biggrin:
pozdrawiam
KX 125 '90
w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
Opublikowano
Bardzo ciekawe!!-jakiś fachowiec napewno..hehe :lalag: :)
Zeby zarejestrowac cross'a to jest duuzo zachodu(byly temety o tym-poczytaj/poszukaj)
Jesli masz kase na utrzymanie tego moto to po co sprzedawac..:)-No chyba, ze cos młodszego;]
Jest tutaj wiele aspektów do rozważenia..więc się porządnie zastanów..
pozdrawiam