omka

gówno daje w tym sensie że kiepsko filtruje ale odgłoś w połączeniu z dużym gażnikiem super jest na normalnym filtrze tego tak nie słychac

chcesz fajny odgłoś miec ?? załóż sobie większy gażnik ale taki konkretny ale też be z przesady żeby ci nie zalewało a do tego filtr stożkowy wtedy zobaczysz jak mtx zajebiście chodzi :icon_mrgreen:

brzmi jak byś miał luzy na korbowodzie ale dokładnie i tak nie da się tego przeanalizowac na odległośc

jak kosz był lużny to sprawdz czy łożysko od wałka gdzie masz sprzęgło osadzonenie ma luzów

po pierwsze niby koleś kupił jakiś lepszy filtr więc nie wiem ale po jakimś czasie jak wyjmowałem mu silnik to prawie nie było kurzu troszeczko ot to na ściankach rury w połączeniu z większym gażnikiem super głos jest taki donośny blaszki membran mam odgięte ale z ty tłokiem to nie wiedziałem

witam temat już nieaktualny a moto to grizzly dużo by mnie wyniosła naprawa więc nie kupuje go

witam dabu jest z mojej ośki więc się znamy i robiłem mu moto teraz leci 110 maksymalnie ale to jak dla mnie jest za dużo na ten motocykl :( a motor tylko po wymianie gażnika i przesunieciu podstawy od zapłonu oraz filtr stożkowy

niestety mam sam cylinder z głowicą nie mam tłoka ani uszczelek tzn starą pod głowice mam :D

stary twój motorek to dwusuw dobry zalał mu olej a winą mulenia może by dużo rzeczy muszisz najpierw sam od czegos dojśc cylinder możesz rozwierci i to sporo ja miałem rozwiercony na 100 tzn miałem tłok głowice i cylinder malossi 100 ccm obecnie mam go na sprzedaż jak coś to daj znac na PW nie chce za dużoza niego

tutaj poszukaj mają tanie częsci do motocykli http://www.agmot.strefa.pl/

trzeba rozebra ale bardzo wątpie w to że masz tam przedmuchy gdzieś lepiej najpierw posprawdzaj inne rzeczy

niekoniecznie uszczelki, te gazniki bywały kapryśne pękały w nich pływaki zaworki iglicowe się zacinały sprawdż czy gażnik ma proste uszy sprawdż wszelkie połączeniaśd gażnik króciec , króciec cylindr , byc może lewe powietrze łąpie z tamtąd a jeśli nie zobacz czy wacha dobrze ci leci z kranika a na końcu sprawdzaj uszczelki pod cylindrem i między połowkami chociaż bardzo w to wątpie że tam są uszkodzone

wał nie pójdzie ani nic takiego w końcu silnik jest przystosowany do tego z tego co czytałem to japońce zrobili tak żeby zaraz po kupnie nie piłowa tego silnika tak a w sumie nie będziesz raczejj go kręcił powyzej 11 tys bo to makabra silnik wyje i to wszystko a dobrze ciągnie już od 6 tys

dlatego moim zdaniem filtr stożkowy jest lepszy niż zwykły dlatego ze czasami dodaje mocy a napewno lepszy jest dzwięk :wink:

a właśnie że tak po przekręceniu podstawy idzie wskazówka do końca

na mod€le nic nie ma !! podstawe magneta musi przekręcic do końca chyba w lewo(a jak nie to w prawo nic się nie stanie ) wtedy będzie się wkręcał do pełnych 12 tys. gażniki są małe te orginalne fakt ja mam w swoim mikumi jakiś dużo większy od orginalnego i super głos oraz but aaa i zębatke z przodu niech zmieni o 2 lub 3 zęby to naprawde nie robi dużej różnicy szczegolnie jak zmieni gażnik to możę wrzucic zebatke o jeszcze wiekszej ilości zębów

wkręca ci się do końcą czy tylko wolno jedzie ??

Witam was czy do tego motóra podejdzie jakiś inny modul zapłonowy chodzi o LC 2 i jeszcze gdzie taki modul moge kupic czy pasuje od mtx-a ??

Witam was czy do tego motóra podejdzie jakiś inny modul zapłonowy chodzi o LC 2 i jeszcze gdzie taki modul moge kupic czy pasuje od mtx-a ??

Witam was czy do tego motóra podejdzie jakiś inny modul zapłonowy chodzi o LC 2 i jeszcze gdzie taki modul moge kupic a czy pasuje od mtx-a ??

albo masz uszkodzony regulator albo za słabe lub za mocne żarówki od kierunków

ja słyszałem że coś pasuje od mtx ale dokładnie nie wiem co może ktoś wie czy to prawda a jeśli tak to co ??

a mozę ktoś ma na sprzedaż częsci silnikowe do malaguti krosika

witam wiecie może gdzie dostane jakieś części silnikowe do malaguti chodzi mi o krossa ?? na alego nie ma nic kompletnie nmic

witam gdzie dostane części do malaguti chodzi mi o krosa bo mam pęknięty 1 tryb i nie moge nigdzie obczajic