Truster

strój kompletny już mam tylko akurat podczas tej przejażdżki nie założyłem :biggrin:

tak właśnie tam często jeżdże bo mam blisko

W końcu zakupiłem wymarzone moto :icon_mrgreen: oto zdjęcia z pierwszej jazdy: http://www.bikepics.com/members/truster/03wr250f/

mój znajomy ma właśnie taką yamahe i cały bak starcza mu na 3-4 godziny jazdy po torze. I to jazdy na prawdę ostro! Mój KTM EXC 125 palił gdzieś 10l w terenie. Ale wiadomo, że KTMy dużo palą. To ja już sam nie wiem! Każdy pisze coś innego. A ja właśnie zamierzam kupić sobie jakieś moto i nie wiem jakie!

aż 12l na godzine? to chcąć pojeździć na torze trzeba z 20-30l jednorazowo!

a jakie średnie spalanie ma taka yamaha yz 250 2T? chodzi mi o taką bez żadnych przeróbek z dyszami itp.

myślę że chodzi tutaj o gaźnik z membraną. Jak masz KTM to chyba najlepszy będzie Keihini

a wie ktoś może czy za 10tys. można kupić dobrą wrke z papierami? ja już 3 miesiące szukam i takowej nie mogę znaleść. Ale to kawasaki też mi się podoba. Myślę że osiągi też ma niezłe (i do tego jeszcze sportowy wydech)

po prostej v max 130km/h, a z przepaści to nawet 200km/h :)

tylko non stop sledzę ogłoszenia i jak na razie żadnej Wrki nie znalazłem. A za to kawasaki to 10 tys. z właścicielem uzgodniłem.

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=96105488 czy warto go kupić za taką cenę? jakie może byc spalanie takiego motoru? za odpowiedzi z góry dzięki :)

www.miczel.prv.pl -zdjęcia, filmiki www.lawless.pl -stunt

takiego rocznika na 100% nie ma! gościu pewnie myśli, że ktoś da się naciąć!

bierz MTX tylko 125R. Są niezawodne!

ja bym ci radził kupić Hondę MTX 125R. Miałem taki motor i sprawował się idealnie. Nigdy mnie nie zawiódł! A i przycisnąć było czym :)

nie opłaca się! lepiej dołożyć parę złotych i kupić licznik renomowanej firmy np. sigma!

motocykla na nikasilu się nie dociera! po remoncie niech pochodzi z 10-15min. na wolnych obrotach i od razu można cisnąć! Ja po każdej wymianie tłoka tak robię i jest dobrze a poza tym kto by miał czas na docieranie? ;)

gratuluje nowego sprzęta! jak piszesz że jest po tuningu to ok. 30godzin na nim zrobisz. A jako radę zmień olej, nasącz filtr powietrza i ogień... :P

wsadź nową świecę, wlej nowe paliwo z odpowiednią mieszanką i wyreguluj gaźnik i zapłon. Te motocykle zawsze po zimowaniu mają problemy z prawidłowym uruchomieniem.

przy gażniku są dysze nie wiem jak u ciebie ale ja mam od powietrza dysze z lewej strony na dole pokręć nią lekko w jedną i drugą stronę dodając gwłtownie gazu może to pomoże, a jak nie to filtr powietrza wyczyść i zmień świecę.

gaźnik i kruciec jest ważny. Jak to jest złe motocykl poprostu nie idzie tylko się toczy ;)

to niekoniecznie musi być wina tłoka. Zobacz jaki masz rozmiar zębatek (bardziej na moc czy na prędkość), wyczyść gaźnik, filtr, sprawdź świecę i wydech. Myślę że to oczywiste 12 tys. kręci na luzie i na niższych biegach bo silnik nieczuje zbytniego obciążenia. Ja raczej skłoniłbym się do przejrzenia motocykla. Sam tak miałem w moim KTM i winą tego był rozrewgulowany gaźnik i lekko pęknięty kruciec. Po wymianie tego przeszło mu:) A co do tłoka to sprawdź tu www.olekmotocykle.pl mają dużo rzeczy do motorów. Co do ceny to zależy czy masz cylinder na żeliwnej tulei czy na nikasilu, ale cena nie powinna przekroczyć 400zł.

ja bym raczej brał YZ, ale zależy jaki rocznik twojego kolege interesuje bo nowsze CR też są niezłe :P

piasektt raczej nie, bo mój był z 2001r. :D

Tylko właśnie z kupnem jest problem! Nigdzie nie moge takiego moto znaleść. a jak już jednego znaazłem (kawasaki KLX 250R 1996r.) to cna tego moto wynosiła 9.700zł. Myślę, że to przesada! [ Dopisane: 11-02-2006, 18:24 ] A może rozglądać się za jakąś 600? chociaż czy w teren to będzie dobre? Duża waga i gabaryty......chyba byłoby ciężko :evil: