jak odblokować CBR F2 95r

[alexrafi]

Witam jak w temacie jak odblokować Hondę CBR F2 95r Proszę o pomoc.

 

Jakie podciśnienie powinno być na wakuometrze i ile obrotów na śrubach od powietrza

 

Pozdrawiam.

Edytowane 18 Maja 2008 przez alexrafi

[Numberuno]

Sposoby blokowanie mocy mogą być 3 główne: gaźniki, wałki rozrządu lub moduł. Najpierw sprawdź czy przepustnice się do końca otwierają, lub czy na króccu ssącym między gaźnikiem a głowicą nie ma zwężki. Jeśli nic takiego nie występuje, możesz pomierzyć wysokość krzywek na wałkach rozrządu i porównać z danymi serwisowymi. Jak i to jest ok, spróbuj podpiąć moduł z innej F2 i zobacz czy ma prawidłową moc.

Jak wykluczysz wszystkie powyższe możliwości, najprostszą drogą będzie zakup gaźników z nieblokowanego egzemplarza.

 

Co do podciśnień, do nie ma określonej wartości. Po prostu na wolnych obrotach na każdym zegarze masz mieć identyczne podciśnienie, a sama jego wartość zależy od kilku innych czynników.

[alexrafi]

a sama jego wartość zależy od kilku innych czynników.

 

Podziękował jeśli ktoś wie dokładnie jak odblokować proszę pisać.

 

wartość w większości zależy od zużycia tłoka i pierścieni jak się nie mylę :icon_twisted:

[Numberuno]

I jeszcze od tego jak ustawisz wstępne uchylenie przepustnic, od luzów zaworowych itd.

 

A dokładnie jak odblokować to raczej nikt ci nie powie, bo mogło być blokowanie zarówno przed sprzedażą, jak i po niej, np jak helmut kupił motocykl od innego a nie miał odpowiedniej kategorii itd. Podałem ci możliwe opcje, więc sprawdź najpierw tą najprostszą, czyli gaźniki, czy jest pełny przepływ mieszanki do cylindrów. To jest najbardziej prawdopodobny sposób blokowania.