Prosze o pomoc potrzebuje szybkiej odpowiedzi...

[piotrek2345]

Mam problem z kołem magnesowym w aprili RS chce je zdjąc zeby zobaczyc w jakim stanei sa magnesy, poniewaz kiedys mialem aprilia future i wykleił sie jeden magnez....

Sprawa byłaby prosta gdyby nei to ze te koła sa całkiem inne i nie wiem jak to koło zablokowac i w ktora strone trzeba krecic ta śrube zeby ja odkrecic.

Gdyby to był lewy gwint powinien miec takie naciecia na nakretce, ale wiadomo ze roznie to bywa .

Moze ktos z Was rozkrecał takei koło w aprilia rs 125 99r rotax 122 chyba

http://img151.imageshack.us/my.php?image=koomagnesoweel6.jpg

 

Jak najlepiej zablokowac jeszce to koło w rotaxiee 123 nei bylo problemu z zablokowaniem a tutaj troche sie pojawia problem

[polo40]

Ja w tym samym silniku blokowałem silnikiem np. wcisnołem bieg i utrzymało koło samo, normlanie sie odkręca ale jak nie masz sciągacza koła to sie nawet nie bierz za to.....

[piotrek2345]

Sciagacz dorobie ale pierwsze musze ta nakretke odkrecic

[polo40]

Tak jak Ci mówie klucz nasadowy i wrzuć bieg i tyle wystarczy

[piotrek2345]

Nie ma ktos mzoe serwisowki to aprili rs z 99 roku ??? bo w manualu nic nie jest napisane

 

Nie wie ktos na 100% w ktora strone trzeba krecic ta srube na magnecie zeby ja odkrecic jedni mowia ze to jest prawy gwint drudzy ze lewy teraz juz nei wiem a nei chce zerwac gwintu bo to juz nei sa zarty ...

[michal_dh]

MOim zdaniem normalny gwint prawy. Ja blokowalem u siebie silnikiem.

[kubus2905]

na 99%prawy ja blokuje zawsze dorobiona blokada normalna swieca z przspawana srubka

[Gość marcpol]

W ten sposób poddajesz dużym obciążeniom łożyska wału korbowego, korbowodu, sam korbowód oraz tłok. Nie muszę chyba pisać o dalszych konsekwencjach.

Edytowane 8 Maja 2008 przez marcpol