Yamaha Dt 80 LC 2 - problem z biegami

[lord_s]

Witam

 

Silnik przed rozbiórką działał w 99% tj. nie trybiła tylko kopka więc rozebrałem

pokryw sprzęgła, zdemontowałem sprzęgło i zębatkę od kopki, następnie wymieniłem tulejke

złożyłem wszystko i tu mały problem - biegi mi nie wchodzą

 

podejrzewam że problem polega na złym ustawieniu tych dwóch elementów :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e88e6e1e1b8b1ec.html

ta gwiazda co jest za tym "młoteczkiem" według mnie powinna sie obracać stopniowo co jeden bieg

jednak przełącza sie o jeden stopień do przodu i jeden do tyłu nie więcej nie mniej.

 

czy jest możliwość zakleszczenia biegów ??

 

czy jak miałem motor bez sprzęgła, silnik wyłączony i próbowałem zmieniać biegi to

wtedy mogłem coś uszkodzić ??

 

---------------------------------

 

jestem laikiem w kwestii mechaniki wiec proszę w miare możliwości jasno pisać

 

---------------------------------

 

dzięki za wszelką pomoc

Edytowane 4 Września 2007 przez lord_s

[Gość marcpol]

Witam

 

Silnik przed rozbiórką działał w 99% tj. nie trybiła tylko kopka więc rozebrałem

pokryw sprzęgła, zdemontowałem sprzęgło i zębatkę od kopki, następnie wymieniłem tulejke

złożyłem wszystko i tu mały problem - biegi mi nie wchodzą

 

podejrzewam że problem polega na złym ustawieniu tych dwóch elementów :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e88e6e1e1b8b1ec.html

ta gwiazda co jest za tym "młoteczkiem" według mnie powinna sie obracać stopniowo co jeden bieg

jednak przełącza sie o jeden stopień do przodu i jeden do tyłu nie więcej nie mniej.

 

czy jest możliwość zakleszczenia biegów ??

 

 

Tu są specjaliści od DT - http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...c=22158&st=3180

 

czy jak miałem motor bez sprzęgła, silnik wyłączony i próbowałem zmieniać biegi to

wtedy mogłem coś uszkodzić ??

 

Jeśli robiłeś to na siłę to oczywiście mogłeś uszkodzić automat zmiany biegów i nie tylko. Najprościej zdemontować zmieniacz biegów i przekręcać samodzielnie element sterujący wodzikami.